<p><strong>福特汽车公司</strong> (NYSE: F) 的股票在周三飙升。摩根士丹利发布的新研究认为，该公司的能源存储雄心远比市场目前所认识的更有价值，使得该股票有望迎来自 2020 年 3 月以来的最佳交易日。以下是 你需要知道的。</p>
<ul>
<li>福特汽车股票是今天的表现最佳股票之一。F 上涨的原因是什么？</li>
</ul>
<h2>福特上涨的原因是什么？</h2>
<p>摩根士丹利分析师 <strong>安德鲁·佩尔科科</strong> 在周三给客户的新报告中重申了对福特的平等权重评级，并维持 14 美元的目标价。分析师还表示，福特的能源部门最终可能价值约 100 亿美元，这使得周三早上的股价飙升，势头持续到下午交易时段。</p>
<p>佩尔科科强调福特与 CATL 的合作是公司能源存储业务的一大优势。他认为，这一关系使福特成为美国公用事业和数据中心合规能源存储系统的关键供应商。</p>
<p>分析师还认为，福特在未来几个月内与大型商业客户（包括超大规模客户）达成供应协议的机会很大。</p>
<h2>CATL 许可协议的重要性</h2>
<p>福特在去年底以 20 亿美元的投资进入能源存储市场，这一举动最初引发了怀疑，因为它是在电动车部门大约 200 亿美元减记的同时宣布的。摩根士丹利认为，市场忽视了福特正在从全球能源存储制造领导者 CATL 获得技术许可这一细节。</p>
<p>通过使用 CATL 的顶级 LFP 技术，福特成为少数几家拥有半垂直整合结构的国内供应商之一。分析师指出，这一结构使福特在日益复杂的监管环境中具有战略优势，尤其是在与外国实体相关的关税和规则方面。许可模式使福特能够在一个高增长领域扩展，同时保持运营控制并遵循监管要求。</p>
<h2>单位经济学和盈利前景</h2>
<p>摩根士丹利对福特能源业务的潜在经济进行了建模，估计该部门在规模化时可能产生约 25% 的毛利率，这得益于每千瓦时 45 美元的制造税收抵免。这假设在未来十年内价格压力适中，成本结构为每千瓦时 215 到 230 美元的销售成本。分析师预计，由于与 CATL 的关系，福特将保持强大的供应链定位。</p>
<p>基于这些假设，该公司认为福特的能源业务到 2028 年可能在息税前利润（EBIT）基础上实现盈利。这将是一个重要的转变，因为 Model e 部门预计在 2026 年将出现 42.5 亿美元的 EBIT 亏损。</p>
<p>摩根士丹利估计，福特能源在 20 GWh 的生产能力下可能产生 5 亿到 6 亿美元的年化 EBIT。分析师认为，根据客户需求，福特还有更高的产能空间。</p>
<h2>摩根士丹利看好市场扩展</h2>
<p>摩根士丹利预计，未来五年能源存储需求将强劲增长，主要受三大因素驱动。首先是人工智能推理工作负载造成的波动和高峰电力需求。第二，能源存储被用于缓解传统电力容量限制，最后是可再生能源渗透率上升，需要存储来平衡间歇性。</p>
<p>该公司预测，美国能源存储部署的年复合增长率（CAGR）将达到 38%，到 2030 年将达到 279 GWh。公用事业规模的存储预计将以 14% 的 CAGR 增长，到 2030 年达到 110 GWh，而数据中心可能支持另外 169 GWh 的年部署。</p>
<p>分析师表示，美国的电力需求已达到一个拐点。在经历了近二十年的平稳增长（约 0.4% 的 CAGR）后，他们预计由于数据中心扩张、制造业回流和电气化，需求将在 2035 年前加速至约 2.6% 的 CAGR。</p>
<p>摩根士丹利估计，福特能源在达到 20 GWh 的产能后可能价值 100 亿美元，基于约 5.88 亿美元的 EBIT 应用 17.5 倍的倍数。</p>
<h2>F 股票周三大幅上涨</h2>
<p><strong>F 价格动态：</strong> 根据 Benzinga Pro，福特股票在周三发布时上涨了 13.68%，报 13.64 美元。</p>
<p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>尽管全球销售上升，北美电动车需求急剧下降，伊朗战争</strong></p>
<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

福特汽车

FRDU

<p>福特汽车公司（NYSE:F）股价上涨了 13.68%，因市场对其能源存储业务的乐观情绪，摩根士丹利的一份报告将该部门估值为 100 亿美元。分析师安德鲁·佩尔科科（Andrew Percoco）强调了福特与宁德时代（CATL）的合作，增强了其在能源市场的地位。报告预测到 2028 年，福特能源部门的毛利率将达到 25%，在 20 GWh 的生产水平下，潜在的息税前利润（EBIT）为 5 亿至 6 亿美元。摩根士丹利预测美国能源存储市场的年复合增长率（CAGR）将达到 38%，表明未来需求强劲</p>

<p><strong>Ford Motor Co</strong> (NYSE: F) shares are skyrocketing Wednesday. Morgan Stanley released new research arguing that the company's energy storage ambitions are far more valuable than the market currently recognizes, putting the stock on pace for its best session since March 2020. Here’s what you should know.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>福特汽车公司</strong> (NYSE: F) 的股票在周三飙升。摩根士丹利发布的新研究认为，该公司的能源存储雄心远比市场目前所认识的更有价值，使得该股票有望迎来自 2020 年 3 月以来的最佳交易日。以下是 你需要知道的。</p>
</div><ul>
<li>Ford Motor stock is among today’s top performers. What’s behind F gains?</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>福特汽车股票是今天的表现最佳股票之一。F 上涨的原因是什么？</li>
</ul>
</div><h2>What’s Pushing Ford Higher?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>福特上涨的原因是什么？</h2>
</div><p>Morgan Stanley analyst <strong>Andrew Percoco</strong> reiterated an Equal‑weight rating and kept a $14 price target on Ford in a new note to clients on Wednesday. The analyst also suggested that Ford's Energy division could eventually be worth about $10 billion, which sent shares surging Wednesday morning with momentum continuing into the afternoon session.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根士丹利分析师 <strong>安德鲁·佩尔科科</strong> 在周三给客户的新报告中重申了对福特的平等权重评级，并维持 14 美元的目标价。分析师还表示，福特的能源部门最终可能价值约 100 亿美元，这使得周三早上的股价飙升，势头持续到下午交易时段。</p>
</div><p>Percoco highlighted Ford's partnership with CATL as a major advantage for the company's Energy Storage business. He believes this relationship positions Ford as a key supplier of compliant energy storage systems for utilities and data centers in the United States.</p>
<div class="lb-trans"><p>佩尔科科强调福特与 CATL 的合作是公司能源存储业务的一大优势。他认为，这一关系使福特成为美国公用事业和数据中心合规能源存储系统的关键供应商。</p>
</div><p>The analyst also sees a strong chance that Ford will secure supply agreements with large commercial customers, including hyperscalers, in the coming months.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师还认为，福特在未来几个月内与大型商业客户（包括超大规模客户）达成供应协议的机会很大。</p>
</div><h2>Why The CATL Licensing Deal Matters</h2>
<div class="lb-trans"><h2>CATL 许可协议的重要性</h2>
</div><p>Ford entered the energy storage market late last year with a $2 billion investment, a move that initially drew skepticism because it was announced alongside a roughly $20 billion write‑down in the EV division. Morgan Stanley argues that the market overlooked the detail that Ford is licensing technology from CATL, the global leader in energy storage manufacturing.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特在去年底以 20 亿美元的投资进入能源存储市场，这一举动最初引发了怀疑，因为它是在电动车部门大约 200 亿美元减记的同时宣布的。摩根士丹利认为，市场忽视了福特正在从全球能源存储制造领导者 CATL 获得技术许可这一细节。</p>
</div><p>By using CATL's top‑tier LFP technology, Ford becomes one of the few domestic suppliers with a semi‑vertically integrated structure. The analysts noted that this setup gives Ford a strategic advantage in a regulatory environment that is becoming more complex, especially with tariffs and rules tied to foreign entities. The licensing model allows Ford to scale in a high‑growth area while maintaining operational control and staying aligned with regulatory requirements.</p>
<div class="lb-trans"><p>通过使用 CATL 的顶级 LFP 技术，福特成为少数几家拥有半垂直整合结构的国内供应商之一。分析师指出，这一结构使福特在日益复杂的监管环境中具有战略优势，尤其是在与外国实体相关的关税和规则方面。许可模式使福特能够在一个高增长领域扩展，同时保持运营控制并遵循监管要求。</p>
</div><h2>Unit Economics And Profitability Outlook</h2>
<div class="lb-trans"><h2>单位经济学和盈利前景</h2>
</div><p>Morgan Stanley modeled the potential economics of Ford's Energy business and estimated that the division could generate roughly a 25% gross margin at scale, helped by the $45 per kWh manufacturing tax credit. This assumes modest pricing pressure through the decade and a cost structure of $215 to $230 COGS per kWh. The analyst expects Ford to maintain strong supply chain positioning due to its CATL relationship.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根士丹利对福特能源业务的潜在经济进行了建模，估计该部门在规模化时可能产生约 25% 的毛利率，这得益于每千瓦时 45 美元的制造税收抵免。这假设在未来十年内价格压力适中，成本结构为每千瓦时 215 到 230 美元的销售成本。分析师预计，由于与 CATL 的关系，福特将保持强大的供应链定位。</p>
</div><p>Based on these assumptions, the firm believes Ford's energy business could turn profitable on an EBIT basis by 2028. That would be a meaningful shift given that the Model e division is expected to post a $4.25 billion EBIT loss in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>基于这些假设，该公司认为福特的能源业务到 2028 年可能在息税前利润（EBIT）基础上实现盈利。这将是一个重要的转变，因为 Model e 部门预计在 2026 年将出现 42.5 亿美元的 EBIT 亏损。</p>
</div><p>Morgan Stanley estimated that Ford Energy could generate $500 million to $600 million of run‑rate EBIT at 20 GWh of production. The analysts see room for even higher capacity depending on customer demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根士丹利估计，福特能源在 20 GWh 的生产能力下可能产生 5 亿到 6 亿美元的年化 EBIT。分析师认为，根据客户需求，福特还有更高的产能空间。</p>
</div><h2>Morgan Stanley Sees Expanding Market</h2>
<div class="lb-trans"><h2>摩根士丹利看好市场扩展</h2>
</div><p>Morgan Stanley expects strong growth in energy storage demand over the next five years, driven by three major forces. The first would be that AI inference workloads that create volatile and peak‑heavy power demand. The second is that energy storage is being used to ease traditional power capacity constraints, and the last being rising renewable penetration that requires storage to balance intermittency.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根士丹利预计，未来五年能源存储需求将强劲增长，主要受三大因素驱动。首先是人工智能推理工作负载造成的波动和高峰电力需求。第二，能源存储被用于缓解传统电力容量限制，最后是可再生能源渗透率上升，需要存储来平衡间歇性。</p>
</div><p>The firm forecasts a 38% CAGR for US energy storage deployments, reaching 279 GWh by 2030. Utility‑scale storage is expected to grow at a 14% CAGR to 110 GWh by 2030, while data centers could support another 169 GWh of annual deployments.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司预测，美国能源存储部署的年复合增长率（CAGR）将达到 38%，到 2030 年将达到 279 GWh。公用事业规模的存储预计将以 14% 的 CAGR 增长，到 2030 年达到 110 GWh，而数据中心可能支持另外 169 GWh 的年部署。</p>
</div><p>The analysts wrote that the United States has reached an inflection point in power demand. After nearly two decades of flat growth at roughly a 0.4% CAGR, they expect demand to accelerate at about a 2.6% CAGR through 2035 due to data center expansion, onshoring of manufacturing and electrification.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师表示，美国的电力需求已达到一个拐点。在经历了近二十年的平稳增长（约 0.4% 的 CAGR）后，他们预计由于数据中心扩张、制造业回流和电气化，需求将在 2035 年前加速至约 2.6% 的 CAGR。</p>
</div><p>Morgan Stanley estimates that Ford Energy could be worth $10 billion once it reaches 20 GWh of capacity, applying a 17.5x multiple to roughly $588 million of EBIT.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根士丹利估计，福特能源在达到 20 GWh 的产能后可能价值 100 亿美元，基于约 5.88 亿美元的 EBIT 应用 17.5 倍的倍数。</p>
</div><h2>F Shares Sprint Higher Wednesday</h2>
<div class="lb-trans"><h2>F 股票周三大幅上涨</h2>
</div><p><strong>F Price Action:</strong> Ford shares were up 13.68% at $13.64 at the time of publication on Wednesday, according to Benzinga Pro.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>F 价格动态：</strong> 根据 Benzinga Pro，福特股票在周三发布时上涨了 13.68%，报 13.64 美元。</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>North American EV Demand Drops Sharply Despite Rising Global Sales, Iran War</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>尽管全球销售上升，北美电动车需求急剧下降，伊朗战争</strong></p>
</div><p><em>Image: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
</div>

Ford Stock Soars On Energy Business Optimism

- 福特汽车股价大涨，因摩根士丹利认为其能源存储业务价值被低估。  
- 分析师预计，福特能源部门未来可能创造约 100 亿美元的价值。  
- 预计美国能源存储需求将在未来五年以 38% 的复合年增长率增长。

benzinga_article

FORD MOTOR CO 6.500% NOTES DUE 15/08/2062 USD25

FORD MOTOR CO 6.000% NOTES DUE 1/12/2059 USD25

FORD MOTOR CO 6.20% NOTES DUE 01/06/2059 USD25

Direxion Daily F Bull 2X ETF

摩根士丹利

宁德时代

MORGAN STANLEY DEP SHS EA REP 1/1000 SHS NON CUM PFD O

MORGAN STANLEY DEP SHS REPSTG 1/1000TH PFD SER Q

MORGAN STANLEY DEP SHS REPS 1/1000 7.125% PFD E

MORGAN STANLEY NON-CUM DEP SH REP 1/1000 PFD SER I

MORGAN STANLEY 4.875 DEP SHS REP 1/1000 NCUM PFD SR L

MORGAN STANLEY 6.5%DEP SHS REPSTG 1/1000 NON CUM SER P

MORGAN STANLEY DEP SHS REPS 1/1000 PFD SER 'A'

MORGAN STANLEY DEP SHS REPR 1/1000TH INT PFD SER 'F' FX

MORGAN STANLEY DEP SHS REP 1/1000 NON-CUM PFD STK SER K

CATL HK SDR 30to1

福特股票因对其能源业务的乐观情绪而大幅上涨