<ul>
<li>报告 2026 年第一季度 GAAP 净亏损为 1020 万美元</li>
<li>计算 2026 年第一季度调整后净亏损为 620 万美元（非 GAAP）</li>
<li>获得 1710 万美元的新资本，季度末现金及现金等价物为 1770 万美元</li>
<li>在卡尔斯巴德的低产量验证装配线上驱动前五辆验证车辆下线</li>
<li>总员工人数同比增长约 54%，达到 57 名员工，反映出持续的工程扩展</li>
<li>解决 Zaptera 诉讼，驳回所有索赔并带有偏见</li>
</ul>
加利福尼亚州卡尔斯巴德，2026 年 5 月 13 日（全球新闻通讯社）—— Aptera Motors Corp.（纳斯达克：SEV）（“Aptera” 或 “公司”），一家推动超高效交通的太阳能出行公司，今天公布了截至 2026 年 3 月 31 日的第一季度财务业绩。
“2026 年第一季度反映了我们在生产过程中所展现的严谨执行和稳定的运营进展，” Aptera 的联合首席执行官 Chris Anthony 表示。“我们通过超过 1700 万美元的新资本加强了资产负债表，扩大了我们的工程组织，并解决了遗留诉讼。每一美元的流动资金都直接用于采购关键的长期组件、安全测试和最终工程——这些都是将 Aptera 推向首次客户交付的基石。”
2026 年第一季度财务亮点
(以千为单位，除每股数据外)
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<td>截至 2026 年 3 月 31 日的三个月</td>
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<td>截至 2025 年 3 月 31 日的三个月</td>
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<td>GAAP 净亏损</td>
<td>$</td>
<td>(10,194</td>
<td>)</td>
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<td>$</td>
<td>(10,867</td>
<td>)</td>
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<td>调整后净亏损（非 GAAP）*</td>
<td>$</td>
<td>(6,192</td>
<td>)</td>
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<td>$</td>
<td>(4,792</td>
<td>)</td>
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<td>GAAP 每股净亏损</td>
<td>$</td>
<td>(0.32</td>
<td>)</td>
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<td>$</td>
<td>(0.46</td>
<td>)</td>
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<td>调整后每股净亏损（非 GAAP）*</td>
<td>$</td>
<td>(0.19</td>
<td>)</td>
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<td>$</td>
<td>(0.20</td>
<td>)</td>
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<td>关键财务数据：</td>
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<td>运营费用</td>
<td>$</td>
<td>10,332</td>
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<td>$</td>
<td>11,162</td>
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<td>其他收入，净额</td>
<td>$</td>
<td>138</td>
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<td>$</td>
<td>295</td>
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<td>现金及现金等价物（截至期末）</td>
<td>$</td>
<td>17,721</td>
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<td>$</td>
<td>10,746</td>
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* 见 “非 GAAP 财务指标的使用” 及下方的对账表。
业务更新
在季度结束后，公司在卡尔斯巴德的低产量验证装配线上驱动前五辆验证车辆下线，具体情况详见公司于 2026 年 5 月 12 日的公告。
在 2026 年第一季度，公司战略性地将资本投入到采购推进车辆验证和生产准备所需的关键长期组件、材料和供应品中。公司还继续扩大其组织，以支持生产准备计划，截至 2026 年 3 月 31 日，总员工人数从 2025 年 3 月 31 日的 37 名增加到 57 名，增长约 54%。工程组织占据了净增加人数的绝大部分，包括支持实际车辆制造和装配活动的工程岗位数量增加三倍。截至 2026 年 3 月 31 日，公司约有 49,000 名首辆车辆的预订者。
流动性
在 2026 年第一季度，公司通过后续公开发行和认股权证行使筹集了约 1710 万美元的总收入。公司还保持对其股权信贷额度（ELOC）的访问，需遵循惯例条件。截至 2026 年 3 月 31 日，公司拥有 1770 万美元的现金及现金等价物。有关公司第一季度融资活动的更多细节，请参见公司截至 2026 年 3 月 31 日的 10-Q 季度报告。
在 2026 年 4 月，公司通过一项价值约 60 万美元的非现金和解解决了与 Zaptera USA, Inc.的诉讼。所有相关索赔均被驳回并带有偏见。有关和解的更多信息包含在公司截至 2026 年 3 月 31 日的 10-Q 季度报告中。
非 GAAP 财务指标的使用
本新闻稿包括调整后净亏损和调整后每股净亏损，这些是非 GAAP 财务指标。我们将调整后净亏损定义为 GAAP 净亏损，排除（i）非现金股票补偿费用和（ii）与公司之前披露的与 Zaptera USA, Inc.的诉讼相关的和解费用，该诉讼于 2026 年 4 月和解并被驳回。我们认为，这些非 GAAP 指标在与我们的 GAAP 结果结合查看时，提供了对我们核心运营表现和趋势的更全面理解，因为这些调整去除了非现金费用和与遗留事项相关的单一、非经常性费用，这些费用并不反映我们的持续运营。
这些非 GAAP 指标是作为补充而非替代 GAAP 结果进行呈现的。非 GAAP 指标具有实质性局限性，可能无法与其他公司的类似指标进行比较。我们鼓励投资者将这些指标与我们的 GAAP 结果及提供的对账一起审阅。
（未经审计）GAAP 净亏损与非 GAAP 调整后净亏损的对账
(以千为单位，除股份数量外)
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<td>截至 2026 年 3 月 31 日的三个月</td>
<td></td>
<td>截至 2025 年 3 月 31 日的三个月</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>GAAP 净亏损</td>
<td>$</td>
<td>(10,194</td>
<td>)</td>
<td></td>
<td>$</td>
<td>(10,867</td>
<td>)</td>
</tr>
<tr>
<td>加：股票薪酬（管理费用）</td>
<td></td>
<td>1,340</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td>5,287</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>加：股票薪酬（研发费用）</td>
<td></td>
<td>2,016</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td>788</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>加：Zaptera 诉讼和解费用</td>
<td></td>
<td>646</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td>—</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>非 GAAP 调整后净亏损</td>
<td>$</td>
<td>(6,192</td>
<td>)</td>
<td></td>
<td>$</td>
<td>(4,792</td>
<td>)</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>加权平均流通股数</td>
<td></td>
<td>32,145,836</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td>23,377,204</td>
<td></td>
</tr>
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<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
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关于 Aptera Motors Corp.
Aptera Motors Corp.（纳斯达克代码：SEV）是一家太阳能出行公司，致力于推动高效交通的未来。其旗舰车型旨在成为一种颠覆性的太阳能电动车，利用空气动力学、材料科学和太阳能技术的突破，追求新的效率水平。作为一家公共利益公司，Aptera 致力于建立一个可持续的商业模式，积极影响其利益相关者和环境。Aptera 总部位于加利福尼亚州卡尔斯巴德。欲了解更多信息，请访问 www.aptera.us。
前瞻性声明
本新闻稿包含根据 1995 年《私人证券诉讼改革法》“安全港” 条款的定义的 “前瞻性声明”，包括但不限于关于我们验证生产、验证车队和测试计划扩展、组件交付时间、预计组装开始、未来生产、制造和组装规模扩大、我们预期的资本需求和融资计划、潜在行使未到期认股权证、我们获取和利用股权信用额度的能力、我们低产量生产的路径、客户交付的时间和范围，以及我们的整体商业战略和前景的声明。这些前瞻性声明是在首次发布之日作出的，基于当前的期望、估计、预测和管理层的信念与假设。诸如 “期望”、“预期”、“应该”、“相信”、“希望”、“目标”、“项目”、“目标”、“估计”、“潜在”、“预测”、“可能”、“将”、“或许”、“能够”、“打算”、“应当”、“继续”、“推进”、“扩展” 等词语及其变体或这些词语的否定形式和类似表达，旨在识别这些前瞻性声明。
前瞻性声明受到多种风险和不确定性的影响，其中许多涉及超出 Aptera 控制的因素或情况。这些风险包括但不限于供应链延迟和中断；我们招聘关键人员的能力；扩大制造流程的可行性和时间；所需资本的可用性和时机，以及影响融资的市场条件；监管批准和合规；在缺乏额外融资的情况下我们继续作为持续经营的能力；我们在股权信用额度和其他来源下以可接受的条款和时间获取资本的能力；我们对成功的验证生产和及时的组件交付以实现任何生产里程碑的依赖；我们在财务报告内部控制方面之前披露的重大缺陷及其整改的时间和成本；正在进行的 SEC 调查；以及在我们截至 2025 年 12 月 31 日的年度报告、截至 2026 年 3 月 31 日的季度报告及我们向证券交易委员会提交的其他文件中描述的其他风险。本新闻稿中包含的前瞻性声明代表了 Aptera 在本新闻稿发布之日的观点。Aptera 预计后续事件和发展将导致其观点发生变化。Aptera 没有义务更新或修订任何前瞻性声明，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。这些前瞻性声明不应被视为代表 Aptera 在本新闻稿发布之日之后的任何日期的观点。
联系方式 投资者关系： Aptera Motors Corp.
ir@aptera.us
媒体联系： media@aptera.us
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Aptera Motors 报告了 2026 年第一季度 GAAP 净亏损 1020 万美元，调整后净亏损 620 万美元。该公司获得了 1710 万美元的新资本，季度末现金余额为 1770 万美元。他们从生产线下线了五辆验证车辆，并将员工人数增加了 54%，达到 57 名员工。此外，Aptera 解决了与 Zaptera USA 的诉讼，驳回了所有索赔。该公司旨在提升生产准备度，目前约有 49,000 名首款车辆的预订者

Aptera Motors 发布 2026 年第一季度财务报告 | SEV 股票新闻