<p>胡安·伊格纳西奥·加拉尔多·图尔洛披露了对太平洋机场集团 6.9% 的股份。他于 2026 年 5 月 6 日通过一项合并获得了这些股份，该合并发行了 B 系列和可转换 BB 系列股份，并于 2026 年 5 月 13 日提交了 Schedule 13D。该持股包括 12,631,936 股 BB 系列股份，他可以根据公司的章程将其转换为 B 系列股份。</p>
<p><strong>投资者意图</strong></p>
<p>合并协议在股东批准后将新股份锁定 365 天，有限的分阶段释放。在 90 天后，他可以出售最多 25% 的已发行股份，在 180 天后，可以再出售 25%，在此期间他 “禁止提供、出售或以其他方式转让或抵押” 这些股份。</p>
<p>加拉尔多·图尔洛计划监控投资，并可能与管理层、董事会及其他股东讨论战略、运营和董事会组成。他可能会购买更多股份或出售股份，或使用衍生品或大宗交易，但需遵守法律和合并的限制。</p>
<p><strong>投资者背景</strong></p>
<p>胡安·伊格纳西奥·加拉尔多·图尔洛是一位墨西哥私人投资者和商人。自 2016 年以来，他一直担任太平洋机场集团的董事会成员，专注于基础设施和消费品业务的长期持有。他在墨西哥以在主要工业和饮料公司担任领导职务以及积极参与公司治理而闻名。</p>
<p>原始 SEC 文件：太平洋机场集团 [ PAC ] - SCHEDULE 13D -2026 年 5 月 13 日
<strong>免责声明</strong></p>
<p>这是一个由人工智能生成的摘要，可能包含不准确之处。请考虑与来源核实重要信息。请注意，此摘要仅基于提交给 SEC 的文件。</p>

太平洋航空

<p>爱德华多·桑切斯·纳瓦罗披露了在太平洋航空的 6.7% 股份。这些股份是在 2026 年 5 月 6 日通过合并获得的，并于 2026 年 5 月 13 日提交了 Schedule 13D 文件。该投资包括 12,631,936 股可转换的 BB 系列股份，锁定期为 365 天。在 90 天后，他可以出售最多 25% 的股份。墨西哥投资者加拉尔多·图尔洛计划与管理层进行接触，并可能调整他在公司的股份</p>

<p>Juan Ignacio Gallardo Thurlow disclosed a 6.9% stake in Pacific Airport Group. He received the shares on May 6, 2026, through a merger that issued Series B and convertible Series BB shares, and filed the Schedule 13D on May 13, 2026. The position includes 12,631,936 Series BB shares that he can convert to Series B shares under the company’s bylaws.</p>
<div class="lb-trans"><p>胡安·伊格纳西奥·加拉尔多·图尔洛披露了对太平洋机场集团 6.9% 的股份。他于 2026 年 5 月 6 日通过一项合并获得了这些股份，该合并发行了 B 系列和可转换 BB 系列股份，并于 2026 年 5 月 13 日提交了 Schedule 13D。该持股包括 12,631,936 股 BB 系列股份，他可以根据公司的章程将其转换为 B 系列股份。</p>
</div><p><strong>Investor Intent</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>投资者意图</strong></p>
</div><p>The merger agreement locks up the new shares for 365 days from shareholder approval, with limited staged releases. After 90 days, he can sell up to 25% of the issued shares, and after 180 days, an additional 25%, and he is otherwise “prohibited from offering, selling, or otherwise transferring or encumbering” the shares during the period.</p>
<div class="lb-trans"><p>合并协议在股东批准后将新股份锁定 365 天，有限的分阶段释放。在 90 天后，他可以出售最多 25% 的已发行股份，在 180 天后，可以再出售 25%，在此期间他 “禁止提供、出售或以其他方式转让或抵押” 这些股份。</p>
</div><p>Gallardo Thurlow plans to monitor the investment and may talk with management, the board, and other shareholders about strategy, operations, and board composition. He may buy more or sell shares, or use derivatives or block trades, subject to laws and the merger’s restrictions.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拉尔多·图尔洛计划监控投资，并可能与管理层、董事会及其他股东讨论战略、运营和董事会组成。他可能会购买更多股份或出售股份，或使用衍生品或大宗交易，但需遵守法律和合并的限制。</p>
</div><p><strong>Investor's Background</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>投资者背景</strong></p>
</div><p>Juan Ignacio Gallardo Thurlow is a Mexican private investor and businessman. He has served on Pacific Airport Group’s board since 2016 and focuses on long-term holdings in infrastructure and consumer businesses. He is best known in Mexico for leadership roles in major industrial and beverage companies and for active corporate governance involvement.</p>
<div class="lb-trans"><p>胡安·伊格纳西奥·加拉尔多·图尔洛是一位墨西哥私人投资者和商人。自 2016 年以来，他一直担任太平洋机场集团的董事会成员，专注于基础设施和消费品业务的长期持有。他在墨西哥以在主要工业和饮料公司担任领导职务以及积极参与公司治理而闻名。</p>
</div><p>Original SEC Filing: Pacific Airport Group [ PAC ] - SCHEDULE 13D - May. 13, 2026
<strong>Disclaimer</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>原始 SEC 文件：太平洋机场集团 [ PAC ] - SCHEDULE 13D -2026 年 5 月 13 日
<strong>免责声明</strong></p>
</div><p>This is an AI-powered summary. It may contain inaccuracies. Consider verifying important information with the source. Please note this summary is solely based on documents filed with the SEC.</p>
<div class="lb-trans"><p>这是一个由人工智能生成的摘要，可能包含不准确之处。请考虑与来源核实重要信息。请注意，此摘要仅基于提交给 SEC 的文件。</p>
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Eduardo Sanchez Navarro 披露在太平洋航空的投资，持有 6.7% 的股权