<blockquote>
<ul>
<li>4 月，比亚迪贡献了中国新能源汽车出口量的 32.0%，而特斯拉贡献了 13.2%。</li>
<li>包括零跑汽车和小鹏汽车在内的新兴电动汽车制造商也为新能源汽车出口做出了重大贡献。</li>
</ul>
</blockquote><p>2026 年 4 月中国新能源汽车出口量最高的车企排名</p><table>
<thead>
<tr>
<th>排名</th>
<th>新能源车企</th>
<th>新能源汽车出口量</th>
<th>贡献占比</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>比亚迪</td>
<td>130,042</td>
<td>32%</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>奇瑞汽车</td>
<td>57,910</td>
<td>14.3%</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>特斯拉中国</td>
<td>53,522</td>
<td>13.2%</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>吉利汽车</td>
<td>48,901</td>
<td>12%</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>上汽乘用车</td>
<td>24,262</td>
<td>6%</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>零跑汽车</td>
<td>14,225</td>
<td>3.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>东风汽车</td>
<td>10,673</td>
<td>2.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>长安汽车</td>
<td>9,824</td>
<td>2.4%</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>上汽通用五菱</td>
<td>8,561</td>
<td>2.1%</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>小鹏汽车</td>
<td>6,006</td>
<td>1.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>Spotlight</td>
<td>5,571</td>
<td>1.4%</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>Polestar</td>
<td>4,323</td>
<td>1.1%</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>长城汽车</td>
<td>4,094</td>
<td>1%</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>长安马自达</td>
<td>3,615</td>
<td>0.9%</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>一汽红旗</td>
<td>3,282</td>
<td>0.8%</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>Smart</td>
<td>2,658</td>
<td>0.7%</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>沃尔沃亚太</td>
<td>2,590</td>
<td>0.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>北京汽车制造厂</td>
<td>2,339</td>
<td>0.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>赛力斯湖北</td>
<td>2,226</td>
<td>0.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>广汽埃安</td>
<td>2,122</td>
<td>0.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>一汽奔腾</td>
<td>1,383</td>
<td>0.3%</td>
</tr>
</tbody>
</table><p>2026 年 4 月中国新能源汽车出口量最高的车企排名</p><p>上月，中国新能源汽车（NEV）出口表现强劲，由比亚迪（HKEX: 1211）和奇瑞汽车（HKEX: 9973）领衔。</p><p>据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会（CPCA）数据显示，4 月中国新能源汽车出口量达到 40.6 万辆，同比激增 111.8%，环比增长 18.3%。</p><p>比亚迪以 130,042 辆的月度出口量占据绝对领先地位，占 4 月中国新能源汽车出口量的 32.0%。</p><p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p><p>奇瑞汽车和特斯拉（NASDAQ: TSLA）紧随其后，出口量分别为 57,910 辆和 53,522 辆，分别占中国 4 月新能源汽车出口量的 14.3% 和 13.2%。</p><p>吉利汽车（HKEX: 0175）也是主要贡献者，4 月出口新能源汽车 48,901 辆，占比 12.0%。</p><p>此外，零跑汽车（HKEX: 9863）4 月出口车辆 14,225 辆，占中国新能源汽车总出口量的 3.5%。</p><p>小鹏汽车（NYSE: XPEV）4 月出口量创下 6,006 辆的新纪录，占比 1.5%。</p><p>4 月，中国乘用车出口总量达到 76.9 万辆，同比激增 80.7%，环比增长 11.8%。</p><p>上月，新能源汽车约占中国乘用车出口总量的 53%，首次突破 50% 大关。</p><p>从新能源汽车出口结构来看，纯电动汽车（BEV）仍是主力，4 月占新能源汽车出口总量的 57.2%。</p><p>其中，作为核心焦点的 A00 级和 A0 级紧凑型纯电动汽车表现强劲，占纯电动汽车出口量的一半以上。</p><p>值得注意的是，部分车企的本地组装车辆对海外销售贡献显著。</p><p>通过 CKD（完全散件组装）套件组装的车辆占长城汽车（HKEX: 2333）4 月 4,094 辆海外销量的 56%；CKD 组装贡献了上汽通用五菱 4 月 8,561 辆出口量的 27%，以及上汽乘用车出口量的 12%。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051302502087-768x404.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051302502087-768x404.jpg"/></p><p>4 月中国新能源汽车市场份额：比亚迪以 21.4% 位居第一，特斯拉跌出前十</p><p>在整体乘用车市场中，比亚迪 4 月零售销量排名第一，市场份额为 13.2%。</p>

比亚迪股份

比亚迪

奇瑞汽车

<p>4 月，中国新能源汽车出口量激增至 40.6 万辆，同比增长 111.8%。比亚迪以 130,042 辆（占比 32.0%）位居榜首，其次是奇瑞（57,910 辆，占比 14.3%）和特斯拉（53,522 辆，占比 13.2%）。其他主要贡献者包括吉利汽车（48,901 辆，占比 12.0%）和零跑汽车（14,225 辆，占比 3.5%）。新能源汽车占乘用车出口总量的 53% 以上，其中纯电动汽车占新能源汽车出口量的 57.2%。比亚迪在整体乘用车市场也以 13.2% 的份额排名第一</p>

<blockquote>
<ul>
<li>BYD contributed 32.0% of China's NEV exports in April, while Tesla contributed 13.2%.</li>
<li>Emerging EV makers, including Leapmotor and Xpeng, also made significant contributions to NEV exports.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>4 月，比亚迪贡献了中国新能源汽车出口量的 32.0%，而特斯拉贡献了 13.2%。</li>
<li>包括零跑汽车和小鹏汽车在内的新兴电动汽车制造商也为新能源汽车出口做出了重大贡献。</li>
</ul>
</blockquote></div><p>Top automakers in China with highest NEV exports in Apr 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 年 4 月中国新能源汽车出口量最高的车企排名</p></div><table>
<thead>
<tr>
<th>Ranking</th>
<th>NEV Automaker</th>
<th>NEV Export</th>
<th>Contribution</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>BYD</td>
<td>130,042</td>
<td>32%</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>Chery</td>
<td>57,910</td>
<td>14.3%</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>Tesla China</td>
<td>53,522</td>
<td>13.2%</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>Geely</td>
<td>48,901</td>
<td>12%</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>SAIC Passenger Vehicle</td>
<td>24,262</td>
<td>6%</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>Leapmotor</td>
<td>14,225</td>
<td>3.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>Dongfeng</td>
<td>10,673</td>
<td>2.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>Changan</td>
<td>9,824</td>
<td>2.4%</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>SAIC-GM-Wuling</td>
<td>8,561</td>
<td>2.1%</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>Xpeng</td>
<td>6,006</td>
<td>1.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>Spotlight</td>
<td>5,571</td>
<td>1.4%</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>Polestar</td>
<td>4,323</td>
<td>1.1%</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>GWM</td>
<td>4,094</td>
<td>1%</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>Changan Mazda</td>
<td>3,615</td>
<td>0.9%</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>FAW Hongqi</td>
<td>3,282</td>
<td>0.8%</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>Smart</td>
<td>2,658</td>
<td>0.7%</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>Volvo Asia Pacific</td>
<td>2,590</td>
<td>0.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>Beijing Automobile Works</td>
<td>2,339</td>
<td>0.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>Seres Hubei</td>
<td>2,226</td>
<td>0.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>GAC Aion</td>
<td>2,122</td>
<td>0.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>FAW Bestune</td>
<td>1,383</td>
<td>0.3%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th>排名</th>
<th>新能源车企</th>
<th>新能源汽车出口量</th>
<th>贡献占比</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>比亚迪</td>
<td>130,042</td>
<td>32%</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>奇瑞汽车</td>
<td>57,910</td>
<td>14.3%</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>特斯拉中国</td>
<td>53,522</td>
<td>13.2%</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>吉利汽车</td>
<td>48,901</td>
<td>12%</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>上汽乘用车</td>
<td>24,262</td>
<td>6%</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>零跑汽车</td>
<td>14,225</td>
<td>3.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>东风汽车</td>
<td>10,673</td>
<td>2.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>长安汽车</td>
<td>9,824</td>
<td>2.4%</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>上汽通用五菱</td>
<td>8,561</td>
<td>2.1%</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>小鹏汽车</td>
<td>6,006</td>
<td>1.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>Spotlight</td>
<td>5,571</td>
<td>1.4%</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>Polestar</td>
<td>4,323</td>
<td>1.1%</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>长城汽车</td>
<td>4,094</td>
<td>1%</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>长安马自达</td>
<td>3,615</td>
<td>0.9%</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>一汽红旗</td>
<td>3,282</td>
<td>0.8%</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>Smart</td>
<td>2,658</td>
<td>0.7%</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>沃尔沃亚太</td>
<td>2,590</td>
<td>0.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>北京汽车制造厂</td>
<td>2,339</td>
<td>0.6%</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>赛力斯湖北</td>
<td>2,226</td>
<td>0.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>广汽埃安</td>
<td>2,122</td>
<td>0.5%</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>一汽奔腾</td>
<td>1,383</td>
<td>0.3%</td>
</tr>
</tbody>
</table></div><p>Top automakers in China with highest NEV exports in Apr 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 年 4 月中国新能源汽车出口量最高的车企排名</p></div><p>China achieved strong new energy vehicle (NEV) exports last month, led by BYD (HKEX: 1211) and Chery (HKEX: 9973).</p>
<div class="lb-trans"><p>上月，中国新能源汽车（NEV）出口表现强劲，由比亚迪（HKEX: 1211）和奇瑞汽车（HKEX: 9973）领衔。</p></div><p>The country's NEV exports reached 406,000 units in April, surging 111.8% from a year earlier and growing 18.3% from the previous month, according to data from the China Passenger Car Association (CPCA).</p>
<div class="lb-trans"><p>据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会（CPCA）数据显示，4 月中国新能源汽车出口量达到 40.6 万辆，同比激增 111.8%，环比增长 18.3%。</p></div><p>BYD took a commanding lead with a monthly export volume of 130,042 units, accounting for 32.0% of China's NEV exports in April.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亚迪以 130,042 辆的月度出口量占据绝对领先地位，占 4 月中国新能源汽车出口量的 32.0%。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我们的 Telegram 或 Google News</p></div><p>Chery and Tesla (NASDAQ: TSLA) followed closely with 57,910 units and 53,522 units, contributing 14.3% and 13.2% of China's April NEV exports, respectively.</p>
<div class="lb-trans"><p>奇瑞汽车和特斯拉（NASDAQ: TSLA）紧随其后，出口量分别为 57,910 辆和 53,522 辆，分别占中国 4 月新能源汽车出口量的 14.3% 和 13.2%。</p></div><p>Geely Auto (HKEX: 0175) was also a major contributor, exporting 48,901 NEVs in April to account for 12.0%.</p>
<div class="lb-trans"><p>吉利汽车（HKEX: 0175）也是主要贡献者，4 月出口新能源汽车 48,901 辆，占比 12.0%。</p></div><p>In addition, Leapmotor (HKEX: 9863) exported 14,225 vehicles in April, contributing 3.5% of China's overall NEV exports.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，零跑汽车（HKEX: 9863）4 月出口车辆 14,225 辆，占中国新能源汽车总出口量的 3.5%。</p></div><p>Xpeng (NYSE: XPEV) exported a record 6,006 vehicles in April, making up 1.5%.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鹏汽车（NYSE: XPEV）4 月出口量创下 6,006 辆的新纪录，占比 1.5%。</p></div><p>China's total passenger vehicle exports reached 769,000 units in April, surging 80.7% from a year earlier and rising 11.8% from March.</p>
<div class="lb-trans"><p>4 月，中国乘用车出口总量达到 76.9 万辆，同比激增 80.7%，环比增长 11.8%。</p></div><p>NEVs accounted for about 53% of China's total passenger vehicle exports last month, crossing the 50% mark for the first time.</p>
<div class="lb-trans"><p>上月，新能源汽车约占中国乘用车出口总量的 53%，首次突破 50% 大关。</p></div><p>In terms of the NEV export mix, battery electric vehicles (BEVs) remained the mainstay, accounting for 57.2% of total NEV exports in April.</p>
<div class="lb-trans"><p>从新能源汽车出口结构来看，纯电动汽车（BEV）仍是主力，4 月占新能源汽车出口总量的 57.2%。</p></div><p>Among them, A00 and A0-class compact BEVs, which are the core focus, performed strongly and accounted for more than half of the BEV export volume.</p>
<div class="lb-trans"><p>其中，作为核心焦点的 A00 级和 A0 级紧凑型纯电动汽车表现强劲，占纯电动汽车出口量的一半以上。</p></div><p>Notably, locally assembled vehicles from some automakers contributed significantly to overseas sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得注意的是，部分车企的本地组装车辆对海外销售贡献显著。</p></div><p>Vehicles assembled via CKD (Completely Knock Down) kits accounted for 56% of GWM's (HKEX: 2333) 4,094 overseas sales in April; CKD assembly contributed 27% of SAIC-GM-Wuling's 8,561 export units in April, and 12% for SAIC Motor Passenger Vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>通过 CKD（完全散件组装）套件组装的车辆占长城汽车（HKEX: 2333）4 月 4,094 辆海外销量的 56%；CKD 组装贡献了上汽通用五菱 4 月 8,561 辆出口量的 27%，以及上汽乘用车出口量的 12%。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051302502087-768x404.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051302502087-768x404.jpg"/></p>
<p>Automakers' share in China's NEV market in April: BYD ranks first with 21.4%, Tesla falls out of top 10</p>
<div class="lb-trans"><p>4 月中国新能源汽车市场份额：比亚迪以 21.4% 位居第一，特斯拉跌出前十</p></div><p>In the overall passenger car market, BYD ranked first in retail sales in April with a 13.2% share.</p>
<div class="lb-trans"><p>在整体乘用车市场中，比亚迪 4 月零售销量排名第一，市场份额为 13.2%。</p></div>

Top automakers by China NEV exports in April: BYD 130,042 units, Chery 57,910

- 2026 年 4 月，中国新能源汽车出口达 406,000 辆，同比增长 111.8%。  
- 比亚迪以 130,042 辆占 32% 领先，特斯拉贡献 13.2%。  
- 新能源汽车出口约占总乘用车出口的 53%。

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吉利汽车

比亚迪(ADR)

吉利汽车(ADR)

南方两倍做多特斯拉

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

Simplify Volt TSLA Revolution ETF

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

华夏中证新能源汽车ETF

特斯拉

零跑汽车

小鹏汽车

小鹏集团-W

上汽集团

东风集团股份

东风股份

长安汽车

长城汽车

极星汽车

一汽解放

沃尔沃(ADR)

北京汽车

赛力斯

广汽集团

BYD HK SDR 10to1

比亚迪股份-R

吉利汽车-R

长城汽车-R

Polestar Automotive UK PLC - CW 27

4月中国新能源汽车出口车企排名：比亚迪130,042辆，奇瑞57,910辆