<p>AIRO 公布了 2026 年第一季度的业绩，收入为 890 万美元，净亏损为 1550 万美元，截止日期为 2026 年 3 月 31 日。公司记录的毛利润为 240 万美元（毛利率为 26.6%），调整后的 EBITDA 为负 1280 万美元。AIRO 重申了 2026 年全年收入增长指导为 15%–25%，并引入了全年调整后 EBITDA 指导，预计在负中到高十几百万美元的范围内。</p>
<p><strong>财务亮点</strong></p>
<ul>
<li>收入：2026 年第一季度为 890 万美元，较 2025 年第一季度的 1180 万美元下降。</li>
<li>毛利润：240 万美元；毛利率为 26.6%（相比 2025 年第一季度的 690 万美元和 58.8%）。</li>
<li>经营亏损：2026 年第一季度为负 1720 万美元（相比 2025 年第一季度的负 310 万美元）。</li>
<li>净亏损：2026 年第一季度为负 1550 万美元（相比 2025 年第一季度的负 200 万美元）；每股净亏损——基本和稀释后为负 0.49 美元。</li>
<li>调整后 EBITDA：2026 年第一季度为负 1280 万美元（相比 2025 年第一季度的 10 万美元）。</li>
</ul>
<p><strong>业务亮点</strong></p>
<ul>
<li>推出了 AI 驱动的全栈 RQ-35 变体，以提高在 GPS 受限环境中的性能并增强 ISR 能力。</li>
<li>将产品战略重新聚焦于货运和 ISR 市场，扩展中型无人机产品线，推出 JX250 和 JC250 设计，目标是约 1000 英里范围和在 ISR 配置下最长 16 小时的续航；首次飞行计划在 2026 年进行，预计在 2027 年实现商业化。</li>
<li>在丹麦 Støvring 工厂扩大生产能力，生产能力比当前积压水平提高约 30%，以支持未来需求。</li>
<li>正在评估培训部门的战略选择，以更好地聚焦于无人机市场，同时评估资本配置和长期适配性。</li>
<li>截至 2026 年 4 月 30 日，保持超过 1.5 亿美元的无人机积压，管理层预计大部分将在未来 12 个月内转化为收入。</li>
</ul>
<p>原始 SEC 文件：AIRO Group Holdings, Inc. [ AIRO ] - 8-K -2026 年 5 月 14 日
<strong>免责声明</strong></p>
<p>这是一个 AI 驱动的摘要，可能包含不准确的信息。请考虑与来源核实重要信息。请注意，此摘要仅基于提交给 SEC 的文件。</p>

AIRO

航空国防投资组合 ETF - PowerShares

标普航天与国防 ETF - SPDR

美国航天国防股指数 ETF - iShares

<p>AIRO 公布了 2026 年第一季度的业绩，收入为 890 万美元，净亏损为 1550 万美元。毛利润为 240 万美元，毛利率为 26.6%。调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为负 1280 万美元。公司重申了全年收入增长指导为 15%-25%，并引入了调整后 EBITDA 的指导，预计在负中到高十几百万美元的范围内。AIRO 推出了一款支持人工智能的 RQ-35 变体，并扩展了其无人机产品组合，截至 2026 年 4 月 30 日，订单积压超过 1.5 亿美元</p>

<p>AIRO reported first-quarter 2026 results with revenue of $8.9 million and a net loss of $15.5 million for the period ended March 31, 2026. The company recorded gross profit of $2.4 million (26.6% gross margin) and reported Adjusted EBITDA of $(12.8) million. AIRO reiterated full-year 2026 revenue growth guidance of 15%–25% and introduced full-year Adjusted EBITDA guidance in the negative mid- to high-teens million dollar range.</p>
<div class="lb-trans"><p>AIRO 公布了 2026 年第一季度的业绩，收入为 890 万美元，净亏损为 1550 万美元，截止日期为 2026 年 3 月 31 日。公司记录的毛利润为 240 万美元（毛利率为 26.6%），调整后的 EBITDA 为负 1280 万美元。AIRO 重申了 2026 年全年收入增长指导为 15%–25%，并引入了全年调整后 EBITDA 指导，预计在负中到高十几百万美元的范围内。</p>
</div><p><strong>Financial Highlights</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>财务亮点</strong></p>
</div><ul>
<li>Revenue: $8.9 million for Q1 2026, compared with $11.8 million in Q1 2025.</li>
<li>Gross profit: $2.4 million; gross margin 26.6% (versus $6.9 million and 58.8% in Q1 2025).</li>
<li>Operating loss: $(17.2) million for Q1 2026 (compared with $(3.1) million in Q1 2025).</li>
<li>Net loss: $(15.5) million for Q1 2026 (compared with $(2.0) million in Q1 2025); net loss per share — basic and diluted: $(0.49).</li>
<li>Adjusted EBITDA: $(12.8) million for Q1 2026 (compared with $0.1 million in Q1 2025).</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>收入：2026 年第一季度为 890 万美元，较 2025 年第一季度的 1180 万美元下降。</li>
<li>毛利润：240 万美元；毛利率为 26.6%（相比 2025 年第一季度的 690 万美元和 58.8%）。</li>
<li>经营亏损：2026 年第一季度为负 1720 万美元（相比 2025 年第一季度的负 310 万美元）。</li>
<li>净亏损：2026 年第一季度为负 1550 万美元（相比 2025 年第一季度的负 200 万美元）；每股净亏损——基本和稀释后为负 0.49 美元。</li>
<li>调整后 EBITDA：2026 年第一季度为负 1280 万美元（相比 2025 年第一季度的 10 万美元）。</li>
</ul>
</div><p><strong>Business Highlights</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>业务亮点</strong></p>
</div><ul>
<li>Launched an AI-enabled full-stack RQ-35 variant to improve performance in GPS-denied environments and advance ISR capabilities.</li>
<li>Refocused product strategy toward cargo and ISR markets, expanding the medium-lift drone portfolio with the JX250 and JC250 designs targeting ~1,000 miles range and up to 16 hours endurance in ISR configurations; first flight targeted in 2026 with commercialization expected in 2027.</li>
<li>Scaled manufacturing capacity at the Støvring, Denmark facility, increasing production capacity by approximately 30% above current backlog levels to support future demand.</li>
<li>Evaluating strategic alternatives for the Training segment to sharpen focus on drone markets while assessing capital allocation and long-term fit.</li>
<li>Maintained drone backlog in excess of $150 million as of April 30, 2026, with management expecting the majority to convert to revenue over the next 12 months.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>推出了 AI 驱动的全栈 RQ-35 变体，以提高在 GPS 受限环境中的性能并增强 ISR 能力。</li>
<li>将产品战略重新聚焦于货运和 ISR 市场，扩展中型无人机产品线，推出 JX250 和 JC250 设计，目标是约 1000 英里范围和在 ISR 配置下最长 16 小时的续航；首次飞行计划在 2026 年进行，预计在 2027 年实现商业化。</li>
<li>在丹麦 Støvring 工厂扩大生产能力，生产能力比当前积压水平提高约 30%，以支持未来需求。</li>
<li>正在评估培训部门的战略选择，以更好地聚焦于无人机市场，同时评估资本配置和长期适配性。</li>
<li>截至 2026 年 4 月 30 日，保持超过 1.5 亿美元的无人机积压，管理层预计大部分将在未来 12 个月内转化为收入。</li>
</ul>
</div><p>Original SEC Filing: AIRO Group Holdings, Inc. [ AIRO ] - 8-K - May. 14, 2026
<strong>Disclaimer</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>原始 SEC 文件：AIRO Group Holdings, Inc. [ AIRO ] - 8-K -2026 年 5 月 14 日
<strong>免责声明</strong></p>
</div><p>This is an AI-powered summary. It may contain inaccuracies. Consider verifying important information with the source. Please note this summary is solely based on documents filed with the SEC.</p>
<div class="lb-trans"><p>这是一个 AI 驱动的摘要，可能包含不准确的信息。请考虑与来源核实重要信息。请注意，此摘要仅基于提交给 SEC 的文件。</p>
</div>

AIRO 公布 2026 年第一季度财报：收入为 890 万美元，净亏损为 1550 万美元，调整后 EBITDA 为负 1280 万美元