<p>Massimo Group 发布了 2026 年第一季度的业绩报告，收入同比下降，净亏损较去年同期有所减少。总收入为 1270 万美元，稀释每股收益为-0.02 美元；归属于母公司的净亏损从去年同期的 209 万美元缩小至 101 万美元。</p>
<p><strong>财务亮点</strong></p>
<ul>
<li>收入：2026 年第一季度为 1270 万美元，低于去年同期的 1490 万美元（同比下降 14.7%）。</li>
<li>净收入：2026 年第一季度归属于母公司的净亏损为 101 万美元，较去年同期的 209 万美元亏损有所改善（亏损缩小约 51.8%）。</li>
<li>稀释每股收益：2026 年第一季度为-0.02 美元，而去年同期为-0.05 美元。</li>
</ul>
<p><strong>业务亮点</strong></p>
<ul>
<li>收入下降主要是由于 UTV/ATV/e-bike 产品和浮筒船的出货量减少。</li>
<li>公司正在战略性地从大型批发渠道撤回，并将出货量与零售销售相匹配，以保护价格并减少渠道库存。</li>
<li>毛利率扩大至 39.9%，得益于有利的产品组合、改善的采购、更好的运输和关税控制，以及较少的一次性库存费用。</li>
<li>研发支出缩减，专注于更高利润率的下一代车型，同时保持有序的开发节奏。</li>
<li>运营纪律通过降低外发运输和质量改进减少了销售和保修成本；在经销商需求疲软的情况下，海洋运输仍然保持谨慎。</li>
</ul>
<p>原始 SEC 文件：Massimo Group [ MAMO ] - 10-Q -2026 年 5 月 15 日
<strong>免责声明</strong></p>
<p>这是一个由人工智能生成的摘要，可能包含不准确的信息。请考虑与来源核实重要信息。请注意，此摘要仅基于向 SEC 提交的文件。</p>

MAMO

<p>Massimo Group 报告称，2026 年第一季度收入为 1270 万美元，同比下降 14.7%，净亏损为 101 万美元，较去年同期的 209 万美元有所改善。稀释每股收益为-0.02 美元，优于去年同期的-0.05 美元。收入下降归因于某些产品的出货量减少。公司正在调整战略，以保护价格并减少库存，同时毛利率提高至 39.9%。研发支出集中在高毛利模型上，运营纪律也降低了成本</p>

<p>Massimo Group reported first-quarter 2026 results with revenue down year over year and a smaller net loss compared with the prior-year quarter. Total revenue was $12.7M and diluted EPS was $(0.02); net loss attributable to owners of the parent narrowed to $1.01M from a $2.09M loss a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>Massimo Group 发布了 2026 年第一季度的业绩报告，收入同比下降，净亏损较去年同期有所减少。总收入为 1270 万美元，稀释每股收益为-0.02 美元；归属于母公司的净亏损从去年同期的 209 万美元缩小至 101 万美元。</p>
</div><p><strong>Financial Highlights</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>财务亮点</strong></p>
</div><ul>
<li>Revenue: $12.7M for Q1 2026, down from $14.9M in the year‑ago quarter (−14.7% YoY).</li>
<li>Net income: Net loss attributable to owners of the parent $1.01M for Q1 2026, improved from a $2.09M loss in the year‑ago quarter (loss narrowed ~51.8% YoY).</li>
<li>Diluted EPS: $(0.02) for Q1 2026, compared with $(0.05) in the year‑ago quarter.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>收入：2026 年第一季度为 1270 万美元，低于去年同期的 1490 万美元（同比下降 14.7%）。</li>
<li>净收入：2026 年第一季度归属于母公司的净亏损为 101 万美元，较去年同期的 209 万美元亏损有所改善（亏损缩小约 51.8%）。</li>
<li>稀释每股收益：2026 年第一季度为-0.02 美元，而去年同期为-0.05 美元。</li>
</ul>
</div><p><strong>Business Highlights</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>业务亮点</strong></p>
</div><ul>
<li>Revenue decline was driven by lower shipments of UTV/ATV/e‑bike products and pontoon boats.</li>
<li>Company is strategically pulling back from big‑box wholesale channels and aligning shipments with retail sell‑through to protect pricing and reduce channel inventory.</li>
<li>Gross margin expanded to 39.9%, supported by a favorable product mix, improved sourcing, better freight and duty control, and fewer one‑time inventory charges.</li>
<li>R&amp;D spending narrowed to focus on higher‑margin next‑generation vehicle models while maintaining disciplined development pacing.</li>
<li>Operational discipline reduced selling and warranty costs through lower outbound freight and quality improvements; marine shipments remain cautious amid weak dealer demand.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>收入下降主要是由于 UTV/ATV/e-bike 产品和浮筒船的出货量减少。</li>
<li>公司正在战略性地从大型批发渠道撤回，并将出货量与零售销售相匹配，以保护价格并减少渠道库存。</li>
<li>毛利率扩大至 39.9%，得益于有利的产品组合、改善的采购、更好的运输和关税控制，以及较少的一次性库存费用。</li>
<li>研发支出缩减，专注于更高利润率的下一代车型，同时保持有序的开发节奏。</li>
<li>运营纪律通过降低外发运输和质量改进减少了销售和保修成本；在经销商需求疲软的情况下，海洋运输仍然保持谨慎。</li>
</ul>
</div><p>Original SEC Filing: Massimo Group [ MAMO ] - 10-Q - May. 15, 2026
<strong>Disclaimer</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>原始 SEC 文件：Massimo Group [ MAMO ] - 10-Q -2026 年 5 月 15 日
<strong>免责声明</strong></p>
</div><p>This is an AI-powered summary. It may contain inaccuracies. Consider verifying important information with the source. Please note this summary is solely based on documents filed with the SEC.</p>
<div class="lb-trans"><p>这是一个由人工智能生成的摘要，可能包含不准确的信息。请考虑与来源核实重要信息。请注意，此摘要仅基于向 SEC 提交的文件。</p>
</div>

Massimo 集团 2026 年第一季度财报：收入 1270 万美元，每股收益为负$(0.02) — 10-Q 报告摘要