<p><em>欢迎回到 TechCrunch Mobility —— 您获取交通未来新闻和见解的中心枢纽。要将此信息发送到您的邮箱，请在此免费注册 —— 只需点击 TechCrunch Mobility！</em></p>
<p>在交通领域，甚至在每个行业中，出现了一种趋势：人工智能正在为一些人创造就业机会，而使其他人失去工作。</p>
<p>例如，<strong>通用汽车</strong> 裁员超过 10% 的 IT 部门，约 600 名薪资员工——这是一次有意的技能置换。这不会转化为一对一的交换，这意味着可能会出现净负的就业损失。但通用汽车坚称他们正在招聘，这些裁员为他们招募具有人工智能背景的 IT 人才腾出了空间。</p>
<p>最受欢迎的能力包括人工智能原生开发、数据工程和分析、基于云的工程、代理和模型开发、提示工程以及新的人工智能工作流程。实际上，通用汽车正在寻找那些知道如何从零开始构建人工智能的人——设计系统、训练模型和工程管道——而不仅仅是将人工智能作为生产力工具使用。</p>
<p>这些人工智能的就业损失在汽车行业中不断增加。CNBC 计算显示，福特、通用汽车和斯特兰蒂斯在本十年最近的就业高峰期，共裁减了超过 20,000 个美国薪资职位，约占其总员工的 19%。虽然这些裁员有多种原因，但通常与技术变革有关，包括人工智能。</p>
<p>公司们正在大力投入人工智能，尽管一些工程师和创始人的轶事表明，并非所有这些企业都完全清楚他们在做什么。</p>
<p><strong>Samsara</strong> 是一家似乎找到了盈利性用例的公司。该公司在过去十年中为客户提供了数百万辆卡车内部安装的摄像头，用于驾驶员监控、防盗和帮助处理责任索赔。该公司利用这些海量数据训练了自己的模型，可以检测坑洼并确定其恶化速度。该公司正在向城市推销这一产品，并宣布已与包括芝加哥在内的多个城市签订合同。</p>
<h2>小鸟</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/blinky-cat-bird-green.gif/query-dz02ODA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/blinky-cat-bird-green.gif/query-dz02ODA"/></p>
<p><strong>图片来源：</strong> Bryce Durbin</p>
<p>本周没有新消息，尽管我正在准备一个有趣的内容！随时与我联系，分享见解、提示或仅仅是因为想聊聊。您可以通过电子邮件或 Signal 联系我们。</p>
<p><em>通过电子邮件联系 Kirsten Korosec，邮箱是</em> <em>kirsten.korosec@techcrunch.com</em> <em>或我的 Signal 号 kkorosec.07，或者通过电子邮件联系 Sean O'Kane，邮箱是</em> <em>sean.okane@techcrunch.com</em> <em>.</em></p>
<h2>交易！</h2>
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<p><strong>图片来源：</strong> Bryce Durbin</p>
<p>您可能注意到，Rivian 的分拆公司 <strong>Mind Robotics</strong> 在两个月内又筹集了 4 亿美元，此前刚刚筹集了 5 亿美元。这一速度让我想到了其创始人 RJ Scaringe 及其让风险投资和机构投资者投资其想法和项目的天赋。</p>
<p>我计算出投资者已经向 Scaringe 的三家初创公司——Also、Mind Robotics 和 Rivian 投入了 123 亿美元。这一数字不包括 Rivian IPO 中筹集的近 120 亿美元的总收益，也没有计算与大众汽车集团和优步的最新战略交易——这两者可能为 Rivian 增加近 70 亿美元的资金。</p>
<p>您可以在这里阅读我对该主题的完整看法。但如果您不想点击，这里有一项引人注目的内容。我与多位内部人士和投资者交谈，他们都提到 Scaringe 能够全神贯注地倾听与他交谈的每一个人——无论是投资者、供应商还是高管——并让他们感到自己是房间中最重要的人。</p>
<p>这又是我长期以来反对多任务处理的证据之一。来辩论我吧！</p>
<p><strong>其他引起我注意的交易……</strong></p>
<p><strong>Arkeus</strong>，一家开发用于自主无人机和飞机的感知软件的澳大利亚初创公司，完成了由 QIC Ventures 领投的 1800 万美元 A 轮融资。其他投资者包括 R+VC、Folklore Ventures、DYNE Ventures、Main Sequence Ventures、Salus Ventures 和 Beaten Zone。</p>
<p><strong>Aseon Labs</strong>，一家位于加利福尼亚红木城的初创公司，开发了一种用于充电、清洁和检查自主车队的 “箱中车库”，在未披露的 Y Combinator 支持下正式亮相。</p>
<p><strong>Rapido</strong> 在 Prosus 领投的一轮融资中筹集了 2.4 亿美元，这使得这家印度打车公司的估值达到了 30 亿美元。现有投资者包括 WestBridge Capital 和 Accel。该轮融资是更大规模的 7.3 亿美元的主要和次级融资的一部分。</p>
<p><strong>Quantum Systems</strong>，一家总部位于德国的无人机初创公司，获得了彼得·蒂尔的支持，正在与空客和黑石等公司谈判，计划筹集约 6 亿欧元（7.03 亿美元），彭博社报道。</p>
<h2>值得关注的阅读和其他小贴士</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/12/the-station-ride-hailing1.png/query-dz02ODA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/12/the-station-ride-hailing1.png/query-dz02ODA"/></p>
<p><strong>图片来源：</strong> Bryce Durbin</p>
<p>Redwood Materials 是否准备好进行 IPO？资深记者 Sean O’Kane 采访了该公司的新任首席财务官 <strong>Deepak Ahuja</strong>，他的名字对任何关注特斯拉的人来说都很熟悉。Ahuja 曾是特斯拉的前首席财务官，最近在无人机公司 Zipline 担任类似职位。</p>
<p><strong>特斯拉</strong> 的机器人出租车自 2025 年 7 月以来至少发生过两次事故，当时一名远程操作员正在远程驾驶这些车辆，根据提交给国家公路交通安全管理局的新解密信息。</p>
<p><strong>优步</strong> 正在印度扩展，建立两个新的工程校园，可容纳约 9600 人，并与数据中心合作，旨在支持其整体产品开发和基础设施运营。</p>
<p><strong>Waymo</strong> 对其近 4,000 辆车辆发布了软件更新，以帮助它们避免洪水路段，这是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布的召回的一部分。重要提示：该公司尚未完全解决其车辆在这些条件下的行为问题。</p>
<h2>还有一件事……</h2>
<p>我们在旧金山举办的旗舰年度科技大会 Disrupt 将于十月举行。虽然距离还有一段时间，但我想分享一条消息。今年我们将设有六个舞台，您可以在这里详细了解。其中值得一提的是我们的 <strong>现实世界中的人工智能舞台</strong>。在这里，我们将深入探讨机器人技术、自动化系统、制造业、国防和工业运营。</p>

通用汽车

RVNL

智慧交通科技 ETF - SmartETFs

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

<p>汽车行业因人工智能的进步而经历了显著的裁员，通用汽车裁减了超过 600 名 IT 员工，同时寻求招聘专注于人工智能的人才。福特、通用汽车和斯特兰蒂斯共计裁减了超过 20,000 个职位，原因归结于技术变革。与此同时，像 Samsara 这样的公司正在利用人工智能提供创新解决方案，而 Rivian 的子公司 Mind Robotics 则筹集了 4 亿美元。其他值得注意的融资包括 Arkeus 和 Rapido，突显了对交通技术的持续投资</p>

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</div><p>There is a bit of a theme emerging in transportation — and really every industry: AI is creating jobs for some at the loss of others.</p>
<div class="lb-trans"><p>在交通领域，甚至在每个行业中，出现了一种趋势：人工智能正在为一些人创造就业机会，而使其他人失去工作。</p>
</div><p><strong>General Motors</strong>, for instance, laid off more than 10% of its IT department, or about 600 salaried employees — in a deliberate skills swap. This won’t translate into a one-to-one exchange, which means there will likely be a net-negative job loss. But GM insists it is hiring and those layoffs have made room for it to recruit IT people with AI-focused backgrounds.</p>
<div class="lb-trans"><p>例如，<strong>通用汽车</strong> 裁员超过 10% 的 IT 部门，约 600 名薪资员工——这是一次有意的技能置换。这不会转化为一对一的交换，这意味着可能会出现净负的就业损失。但通用汽车坚称他们正在招聘，这些裁员为他们招募具有人工智能背景的 IT 人才腾出了空间。</p>
</div><p>The most sought-after capabilities are AI-native development, data engineering and analytics, cloud-based engineering, agent and model development, prompt engineering, and new AI workflows. In practical terms, GM is looking for people who know how to build with AI from the ground up — designing the systems, training the models, and engineering the pipelines — not just use AI as a productivity tool.</p>
<div class="lb-trans"><p>最受欢迎的能力包括人工智能原生开发、数据工程和分析、基于云的工程、代理和模型开发、提示工程以及新的人工智能工作流程。实际上，通用汽车正在寻找那些知道如何从零开始构建人工智能的人——设计系统、训练模型和工程管道——而不仅仅是将人工智能作为生产力工具使用。</p>
</div><p>Those AI job losses are mounting in the automotive sector. CNBC calculated that Ford, GM, and Stellantis have cut a combined total of more than 20,000 U.S. salaried jobs, or 19% of their combined workforces, from recent employment peaks this decade. While there are a variety of reasons for these cuts, they are generally connected to technological changes, including AI.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些人工智能的就业损失在汽车行业中不断增加。CNBC 计算显示，福特、通用汽车和斯特兰蒂斯在本十年最近的就业高峰期，共裁减了超过 20,000 个美国薪资职位，约占其总员工的 19%。虽然这些裁员有多种原因，但通常与技术变革有关，包括人工智能。</p>
</div><p>Companies are leaning heavily into AI, although anecdotes from some engineers and founders suggests not all of these businesses know quite what they’re doing with it yet.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司们正在大力投入人工智能，尽管一些工程师和创始人的轶事表明，并非所有这些企业都完全清楚他们在做什么。</p>
</div><p><strong>Samsara</strong> is one company that seems to have figured out a revenue-generating use case. The company has spent the last decade giving its customers cameras to mount inside millions of trucks for driver monitoring, theft prevention, and helping with liability claims. The company took that mountain of data and trained its own model that can detect potholes and determine how quickly they are deteriorating. The company is pitching this product to cities and announced it has several under contract, including Chicago.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Samsara</strong> 是一家似乎找到了盈利性用例的公司。该公司在过去十年中为客户提供了数百万辆卡车内部安装的摄像头，用于驾驶员监控、防盗和帮助处理责任索赔。该公司利用这些海量数据训练了自己的模型，可以检测坑洼并确定其恶化速度。该公司正在向城市推销这一产品，并宣布已与包括芝加哥在内的多个城市签订合同。</p>
</div><h2>A little bird</h2>
<div class="lb-trans"><h2>小鸟</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/blinky-cat-bird-green.gif/query-dz02ODA" alt="" original-src="https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/blinky-cat-bird-green.gif?w=680"/></p>
<p><strong>Image Credits:</strong> Bryce Durbin</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>图片来源：</strong> Bryce Durbin</p>
</div><p>Nothing this week, although I am working on a fun one! Reach out anytime with insights, tips, or just because. You can reach us via email or Signal.</p>
<div class="lb-trans"><p>本周没有新消息，尽管我正在准备一个有趣的内容！随时与我联系，分享见解、提示或仅仅是因为想聊聊。您可以通过电子邮件或 Signal 联系我们。</p>
</div><p><em>Email Kirsten Korosec at</em> <em>kirsten.korosec@techcrunch.com</em> <em>or my Signal at kkorosec.07, or email Sean O'Kane at</em> <em>sean.okane@techcrunch.com</em> <em>.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过电子邮件联系 Kirsten Korosec，邮箱是</em> <em>kirsten.korosec@techcrunch.com</em> <em>或我的 Signal 号 kkorosec.07，或者通过电子邮件联系 Sean O'Kane，邮箱是</em> <em>sean.okane@techcrunch.com</em> <em>.</em></p>
</div><h2>Deals!</h2>
<div class="lb-trans"><h2>交易！</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/money-the-station.png/query-dz02ODA" alt="" original-src="https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/money-the-station.png?w=680"/></p>
<p><strong>Image Credits:</strong> Bryce Durbin</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>图片来源：</strong> Bryce Durbin</p>
</div><p>You might have noticed that Rivian’s spinoff company <strong>Mind Robotics</strong> raised another $400 million, just two months after raising $500 million. And that pace got me thinking about its founder RJ Scaringe and his innate ability to get VC and institutional backers to invest in his ideas and projects.</p>
<div class="lb-trans"><p>您可能注意到，Rivian 的分拆公司 <strong>Mind Robotics</strong> 在两个月内又筹集了 4 亿美元，此前刚刚筹集了 5 亿美元。这一速度让我想到了其创始人 RJ Scaringe 及其让风险投资和机构投资者投资其想法和项目的天赋。</p>
</div><p>I calculated that investors have poured $12.3 billion into Scaringe’s three startups — Also, Mind Robotics, and Rivian. That figure doesn’t include the close to $12 billion in gross proceeds raised in Rivian’s IPO, nor did I count the more recent strategic deals with Volkswagen Group and Uber — which together could add nearly $7 billion to Rivian’s coffers.</p>
<div class="lb-trans"><p>我计算出投资者已经向 Scaringe 的三家初创公司——Also、Mind Robotics 和 Rivian 投入了 123 亿美元。这一数字不包括 Rivian IPO 中筹集的近 120 亿美元的总收益，也没有计算与大众汽车集团和优步的最新战略交易——这两者可能为 Rivian 增加近 70 亿美元的资金。</p>
</div><p>You can read my whole riff on the topic here. But if you don’t feel like clicking, here is one item that stood out. I spoke to a number of insiders and investors and they all mentioned Scaringe’s ability to give undivided attention to whoever he’s talking to — whether it's an investor, supplier, or exec — and make them feel like the most important person in the room.</p>
<div class="lb-trans"><p>您可以在这里阅读我对该主题的完整看法。但如果您不想点击，这里有一项引人注目的内容。我与多位内部人士和投资者交谈，他们都提到 Scaringe 能够全神贯注地倾听与他交谈的每一个人——无论是投资者、供应商还是高管——并让他们感到自己是房间中最重要的人。</p>
</div><p>It’s yet another piece of evidence in my long-standing case against multitasking. Debate me!</p>
<div class="lb-trans"><p>这又是我长期以来反对多任务处理的证据之一。来辩论我吧！</p>
</div><p><strong>Other deals that got my attention …</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>其他引起我注意的交易……</strong></p>
</div><p><strong>Arkeus</strong>, an Australian startup that developed perception software for autonomous drones and aircraft, raised $18 million in a Series A round led by QIC Ventures. Other investors include R+VC, Folklore Ventures, DYNE Ventures, Main Sequence Ventures, Salus Ventures, and Beaten Zone.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Arkeus</strong>，一家开发用于自主无人机和飞机的感知软件的澳大利亚初创公司，完成了由 QIC Ventures 领投的 1800 万美元 A 轮融资。其他投资者包括 R+VC、Folklore Ventures、DYNE Ventures、Main Sequence Ventures、Salus Ventures 和 Beaten Zone。</p>
</div><p><strong>Aseon Labs</strong>, a Redwood City, California, startup that has developed a depot in a box for charging, cleaning, and inspecting autonomous fleets, came out of stealth with undisclosed backing by Y Combinator.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Aseon Labs</strong>，一家位于加利福尼亚红木城的初创公司，开发了一种用于充电、清洁和检查自主车队的 “箱中车库”，在未披露的 Y Combinator 支持下正式亮相。</p>
</div><p><strong>Rapido</strong> raised $240 million in a round led by Prosus, and that values the Indian ride-hailing company at $3 billion. Existing investors, including WestBridge Capital and Accel, participated. The round was part of a larger $730 million primary and secondary financing.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Rapido</strong> 在 Prosus 领投的一轮融资中筹集了 2.4 亿美元，这使得这家印度打车公司的估值达到了 30 亿美元。现有投资者包括 WestBridge Capital 和 Accel。该轮融资是更大规模的 7.3 亿美元的主要和次级融资的一部分。</p>
</div><p><strong>Quantum Systems</strong>, a Germany-based drone startup backed by Peter Thiel, is in talks to raise around €600 million ($703 million) with companies like Airbus and Blackstone as investors, Bloomberg reported.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Quantum Systems</strong>，一家总部位于德国的无人机初创公司，获得了彼得·蒂尔的支持，正在与空客和黑石等公司谈判，计划筹集约 6 亿欧元（7.03 亿美元），彭博社报道。</p>
</div><h2>Notable reads and other tidbits</h2>
<div class="lb-trans"><h2>值得关注的阅读和其他小贴士</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/12/the-station-ride-hailing1.png/query-dz02ODA" alt="" original-src="https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/12/the-station-ride-hailing1.png?w=680"/></p>
<p><strong>Image Credits:</strong> Bryce Durbin</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>图片来源：</strong> Bryce Durbin</p>
</div><p>Is Redwood Materials ready for an IPO? Senior reporter Sean O’Kane interviewed the company’s new CFO, <strong>Deepak Ahuja</strong>, whose name will be familiar to anyone who follows Tesla. Ahuja was Tesla’s former finance chief and most recently held a similar position at drone company Zipline.</p>
<div class="lb-trans"><p>Redwood Materials 是否准备好进行 IPO？资深记者 Sean O’Kane 采访了该公司的新任首席财务官 <strong>Deepak Ahuja</strong>，他的名字对任何关注特斯拉的人来说都很熟悉。Ahuja 曾是特斯拉的前首席财务官，最近在无人机公司 Zipline 担任类似职位。</p>
</div><p><strong>Tesla</strong> Robotaxis have crashed at least twice since July 2025 while a teleoperator was remotely driving the vehicles, according to newly unredacted information submitted to the National Highway Traffic Safety Administration.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong> 的机器人出租车自 2025 年 7 月以来至少发生过两次事故，当时一名远程操作员正在远程驾驶这些车辆，根据提交给国家公路交通安全管理局的新解密信息。</p>
</div><p><strong>Uber</strong> is expanding in India with two new engineering campuses that can fit about 9,600 people and a data center partnership aimed at supporting its overall product development and infrastructure operations.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>优步</strong> 正在印度扩展，建立两个新的工程校园，可容纳约 9600 人，并与数据中心合作，旨在支持其整体产品开发和基础设施运营。</p>
</div><p><strong>Waymo</strong> issued a software update to its fleet of nearly 4,000 vehicles to help them avoid flooded roads as part of a recall announced by the NHTSA. Important note: The company hasn’t fully solved the problem of how its vehicles behave in these conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Waymo</strong> 对其近 4,000 辆车辆发布了软件更新，以帮助它们避免洪水路段，这是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布的召回的一部分。重要提示：该公司尚未完全解决其车辆在这些条件下的行为问题。</p>
</div><h2>One more thing …</h2>
<div class="lb-trans"><h2>还有一件事……</h2>
</div><p>Disrupt, our flagship annual tech conference in San Francisco, will be held in October. And while that is a ways off, I wanted to share one bit of news. We will have six stages this year, which you can read about in more detail here. One worth noting for this crowd is our <strong>AI in the Real World Stage</strong>.It will be here that we’ll dig into robotics, autonomous systems, manufacturing, defense, and industrial operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>我们在旧金山举办的旗舰年度科技大会 Disrupt 将于十月举行。虽然距离还有一段时间，但我想分享一条消息。今年我们将设有六个舞台，您可以在这里详细了解。其中值得一提的是我们的 <strong>现实世界中的人工智能舞台</strong>。在这里，我们将深入探讨机器人技术、自动化系统、制造业、国防和工业运营。</p>
</div>

TechCrunch Mobility: The AI skills arms race is coming for automotive

- 通用汽车裁员超过 10%，约 600 名员工被替换以招聘 AI 背景人才。  
- 福特、通用和斯特兰蒂斯共裁员超过 20,000 个职位，受技术变革影响。  
- Rivian 创始人获得投资超过 123 亿美元，Mind Robotics 近期再融资 4 亿美元。

TechCrunch Mobility：人工智能技能的军备竞赛即将席卷汽车行业