<p>新加坡工程公司 ST Engineering 在截至 2026 年 3 月 31 日的第一季度实现了 11% 的收入增长，达到 33 亿新元，较上年同期的 29 亿新元有所上升。</p>
<p>该公司周一（5 月 18 日）表示，这得益于其所有核心业务板块的强劲收入增长。</p>
<p>剔除在 2025 年 9 月出售的建筑机械部门 LeeBoy 的收入，重基准集团收入同比增长 15%，从 28 亿新元增至 33 亿新元。</p>
<p>尽管本季度未披露绝对净利润或每股收益数据，但该集团指出，其同比净利润增长超过了重基准收入增长。</p>
<p>本季度宣布每股派发 0.04 新元的中期股息，与去年持平。</p>
<p>按业务板块划分，该集团的国防和公共安全业务贡献了约 14 亿新元的收入，较去年 13 亿新元增长 7%。</p>
<p>剔除 LeeBoy 去年贡献的 7900 万新元后，这代表重基准增长 13%。ST Engineering 表示，这得益于所有子板块的增长和国际防务合同的势头。</p>
<p>商业航空航天板块贡献了约 13 亿新元的收入，较去年 12 亿新元增长 15%。这得益于发动机维护、修理和大修以及机身交付的增长。</p>
<p>城市解决方案和卫星通信板块的收入从去年 4.46 亿新元增长 18%，达到 5.25 亿新元。这是由于城市解决方案收入增长超过 15% 和卫星通信收入扩张超过 30%。</p>
<p>该集团还强调，在本季度获得了 48 亿新元的新合同，使其截至 2026 年 3 月 31 日的订单积压达到 345 亿新元。其中，预计有 80 亿新元将在今年剩余时间内交付。</p>
<p>关于中东地区持续的冲突，该集团表示，根据目前的评估，直接财务影响不大，指出其 2025 财年中东收入占集团收入的比例不到 3%。</p>
<p>ST Engineering 表示，直接项目 “正在进行中，延误最小”，并且 “供应链中断有限”。</p>
<p>第二顺位间接影响，如不断演变的通胀压力、潜在的经济衰退、进一步的供应链中断和全球航空旅行影响，仍在评估中。</p>
<p>ST Engineering 的股票在周五收于 10.37 新元，下跌 0.15 新元，跌幅为 1.4%。</p>

新科工程

<p>新科工程报告第一季度收入增长 11%，达到 33 亿新元，得益于所有核心业务板块的强劲增长。国防和公共安全板块产生了 14 亿新元的收入，而商业航空则达到了 13 亿新元。公司获得了 48 亿新元的新合同，使其未完成订单总额上升至 345 亿新元。公司宣布每股派发 0.04 新元的中期股息。中东冲突对财务的影响被认为是微乎其微，正在进行的项目面临的延误有限</p>

<p>[SINGAPORE] ST Engineering posted an 11 per cent rise in revenue to S$3.3 billion for its first quarter ended Mar 31, 2026, from S$2.9 billion in the previous corresponding period.</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡工程公司 ST Engineering 在截至 2026 年 3 月 31 日的第一季度实现了 11% 的收入增长，达到 33 亿新元，较上年同期的 29 亿新元有所上升。</p>
</div><p>This was due to strong revenue growth across all of its core business segments, the Singapore engineering giant said on Monday (May 18).</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司周一（5 月 18 日）表示，这得益于其所有核心业务板块的强劲收入增长。</p>
</div><p>Excluding the revenue of construction machinery unit LeeBoy, which was divested in September 2025, rebased group revenue grew 15 per cent year on year from S$2.8 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>剔除在 2025 年 9 月出售的建筑机械部门 LeeBoy 的收入，重基准集团收入同比增长 15%，从 28 亿新元增至 33 亿新元。</p>
</div><p>No absolute net profit or earnings per share figures were disclosed for the quarter, though the group noted that its year-on-year net profit growth outperformed its rebased revenue growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管本季度未披露绝对净利润或每股收益数据，但该集团指出，其同比净利润增长超过了重基准收入增长。</p>
</div><p>An interim dividend of S$0.04 per share was declared for the quarter, unchanged from the year before.</p>
<div class="lb-trans"><p>本季度宣布每股派发 0.04 新元的中期股息，与去年持平。</p>
</div><p>By segment, the group’s defence and public security business contributed around S$1.4 billion in revenue, up 7 per cent from S$1.3 billion the previous year.</p>
<div class="lb-trans"><p>按业务板块划分，该集团的国防和公共安全业务贡献了约 14 亿新元的收入，较去年 13 亿新元增长 7%。</p>
</div><p>This represents a rebased growth of 13 per cent when excluding LeeBoy’s prior-year contribution of S$79 million. This was helped by growth across all sub-segments and international defence contract momentum, ST Engineering said.</p>
<div class="lb-trans"><p>剔除 LeeBoy 去年贡献的 7900 万新元后，这代表重基准增长 13%。ST Engineering 表示，这得益于所有子板块的增长和国际防务合同的势头。</p>
</div><p>The commercial aerospace segment contributed around S$1.3 billion in revenue, up 15 per cent from S$1.2 billion a year earlier. This was boosted by growth in engine maintenance, repair, and overhaul and nacelle deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>商业航空航天板块贡献了约 13 亿新元的收入，较去年 12 亿新元增长 15%。这得益于发动机维护、修理和大修以及机身交付的增长。</p>
</div><p>The urban solutions and satcom segment’s revenue rose 18 per cent to S$525 million from S$446 million the year before. This was driven by an urban solutions revenue growth of more than 15 per cent and satcom revenue expansion exceeding 30 per cent.</p>
<div class="lb-trans"><p>城市解决方案和卫星通信板块的收入从去年 4.46 亿新元增长 18%，达到 5.25 亿新元。这是由于城市解决方案收入增长超过 15% 和卫星通信收入扩张超过 30%。</p>
</div><p>The group also highlighted that it secured S$4.8 billion in new contract wins during the quarter, bringing its order book backlog to S$34.5 billion as at Mar 31, 2026. Out of this total, S$8 billion is expected to be delivered over the remainder of the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>该集团还强调，在本季度获得了 48 亿新元的新合同，使其截至 2026 年 3 月 31 日的订单积压达到 345 亿新元。其中，预计有 80 亿新元将在今年剩余时间内交付。</p>
</div><p>Regarding the ongoing conflict in the Middle East, the group stated that based on its current assessment, the direct financial impact is not material, noting that its FY 2025 Middle East revenue accounted for less than 3 per cent of group revenue.</p>
<div class="lb-trans"><p>关于中东地区持续的冲突，该集团表示，根据目前的评估，直接财务影响不大，指出其 2025 财年中东收入占集团收入的比例不到 3%。</p>
</div><p>Direct projects are “ongoing with minimal delays” and “limited supply chain disruptions”, ST Engineering said.</p>
<div class="lb-trans"><p>ST Engineering 表示，直接项目 “正在进行中，延误最小”，并且 “供应链中断有限”。</p>
</div><p>Second-order indirect impacts, such as evolving inflationary pressures, potential economic downturns, further supply chain disruptions, and global air travel impacts, remain under assessment.</p>
<div class="lb-trans"><p>第二顺位间接影响，如不断演变的通胀压力、潜在的经济衰退、进一步的供应链中断和全球航空旅行影响，仍在评估中。</p>
</div><p>Shares of ST Engineering closed at S$10.37 on Friday, down S$0.15 or 1.4 per cent.</p>
<div class="lb-trans"><p>ST Engineering 的股票在周五收于 10.37 新元，下跌 0.15 新元，跌幅为 1.4%。</p>
</div>

新科工程第一季度收入增长 11%，达到 33 亿新加坡元，主要由于各部门的强劲增长