<p>这笔资金通过电动出行资金计划 PERTE 提供，该计划之前支持了大众汽车子公司 Seat、斯特兰蒂斯集团以及大众汽车的电池部门 PowerCo，每个项目获得的补助金额均达数亿欧元。</p>
<p>国轩高科在西班牙的两个项目最初与斯洛伐克电池单元制造商 InoBat 相关。然而，在国轩成为 InoBat 的股东后，该项目的控制权转移至这家中国公司，其最大股东为大众汽车。作为回报，国轩支持大众开发统一电池及其批量生产。</p>
<p>具体而言，位于巴利亚多利德的两个项目总投资为 9.443 亿欧元。国轩计划建设两个设施：一个用于电池正极材料生产，另一个用于电池回收。回收工厂将回收 “黑质”，这是一种可以提取制造新电池单元所需的有价值原材料的材料。</p>
<p>国轩打算将西班牙的两个设施与其在摩洛哥计划建设的电池单元生产厂结合运营，后者的目标是建立一个容量为 20 GWh 的设施。</p>
<p>farodevigo.es, forococheselectricos.com（均为西班牙语）</p>

VOW3

大众汽车(ADR)

大众集团

大众(ADR)

<p>国轩高科在西班牙的 Perte VEC 资金计划中获得了 9200 万欧元的资助，用于在巴利亚多利德的两个电池项目，包括一个电池正极生产设施和一个回收工厂。这些项目的总投资为 9.443 亿欧元，旨在支持国轩与大众在电池生产方面的合作</p>

<p>The funding is provided through the eMobility funding programme PERTE, which has previously supported VW subsidiary Seat, the Stellantis Group, and VW’s battery division PowerCo, each securing grants worth hundreds of millions of euros.</p>
<div class="lb-trans"><p>这笔资金通过电动出行资金计划 PERTE 提供，该计划之前支持了大众汽车子公司 Seat、斯特兰蒂斯集团以及大众汽车的电池部门 PowerCo，每个项目获得的补助金额均达数亿欧元。</p>
</div><p>Gotion High-Tech’s two projects in Spain were initially associated with the Slovakian battery cell manufacturer InoBat. However, after Gotion became a shareholder in InoBat, control of the initiative transferred to the Chinese company, whose largest shareholder is Volkswagen. In return, Gotion supports VW in developing the Unified Cell and its serial production.</p>
<div class="lb-trans"><p>国轩高科在西班牙的两个项目最初与斯洛伐克电池单元制造商 InoBat 相关。然而，在国轩成为 InoBat 的股东后，该项目的控制权转移至这家中国公司，其最大股东为大众汽车。作为回报，国轩支持大众开发统一电池及其批量生产。</p>
</div><p>Specifically, the two projects in Valladolid involve a total investment of €944.3 million. Gotion plans to construct two facilities: one for battery cathode production and the other for battery recycling. The recycling plant will recover ‘black mass,’ a material from which valuable raw materials for manufacturing new battery cells can be extracted.</p>
<div class="lb-trans"><p>具体而言，位于巴利亚多利德的两个项目总投资为 9.443 亿欧元。国轩计划建设两个设施：一个用于电池正极材料生产，另一个用于电池回收。回收工厂将回收 “黑质”，这是一种可以提取制造新电池单元所需的有价值原材料的材料。</p>
</div><p>Gotion intends to operate the two facilities in Spain in conjunction with its planned battery cell production plant in Morocco, where it aims to establish a facility with a capacity of 20 GWh.</p>
<div class="lb-trans"><p>国轩打算将西班牙的两个设施与其在摩洛哥计划建设的电池单元生产厂结合运营，后者的目标是建立一个容量为 20 GWh 的设施。</p>
</div><p>farodevigo.es, forococheselectricos.com (both in Spanish)</p>
<div class="lb-trans"><p>farodevigo.es, forococheselectricos.com（均为西班牙语）</p>
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国轩高科获得 9200 万欧元资助，用于在西班牙开展两个电池项目