<ul>
<li>E-Cars 是面向欧洲市场的小型低成本电动车</li>
</ul>
<ul>
<li>生产预计于 2028 年在意大利波米利亚诺开始</li>
</ul>
<ul>
<li>来源称价格约为 15,000 欧元</li>
</ul>
<ul>
<li>集团旨在提升需求和工厂利用率</li>
</ul>
<p>作者：Giulio Piovaccari</p>
<p>米兰，5 月 19 日（路透社）- Stellantis (STLA) 计划推出一种新的小型低成本全电动车，以努力振兴欧洲日益萎缩的入门级汽车市场和疲软的制造业。</p>
<p>菲亚特、欧宝和雪铁龙的拥有者表示，经济实惠、紧凑型的全电动&#34;E-Car&#34;的生产将于 2028 年在其位于意大利波米利亚诺阿尔科的工厂开始，预计将有&#34;显著&#34;的产量。</p>
<p>一位知情人士表示，其价格约为 15,000 欧元（17,500 美元）。</p>
<p>由于与电气化和安全法规相关的成本上升，以及对更高利润的追求，汽车制造商近年来忽视了低成本的入门级车型，这使他们更倾向于中型和大型汽车。</p>
<p>E-CAR 将依赖合作伙伴关系</p>
<p>Stellantis (STLA) 在周二的声明中表示，E-Car 将依赖合作伙伴关系来降低成本并加快开发，并将有助于支持当地制造业就业。首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）预计将在周四发布一项新的商业计划，他表示，目标是满足对&#34;小巧时尚的车辆&#34;的需求，这些车辆将在欧洲制造，E-Car 将推出&#34;多个品牌的新车型&#34;。Stellantis (STLA) 认为，欧洲的安全和排放法规显著增加了新车的成本，因此需要一代新的简化、经济高效的小型车辆，类似于日本的 “轻型车”。</p>
<p>日本轻型车是 E-Cars 的模型</p>
<p>轻型车是传统上在日本销售的城市车辆，具有尺寸和发动机限制，享受较低的税收和保险成本。它们占据了当地市场的相当大一部分。</p>
<p>欧洲委员会已承认新的 E-Car 细分市场具有提升欧洲设计和制造就业的潜力，并支持更广泛的电动车采用，特别是日常城市出行，Stellantis (STLA) 在周二表示。</p>
<p>Stellantis (STLA) 警告称，如果没有更多的经济实惠的电动车，欧盟推动零排放出行的努力可能会停滞，特别是在低收入消费者中。</p>
<p>欧盟的安全特性，如检测驾驶员是否打瞌睡的传感器或 SOS 按钮，要求从最小型汽车到大型 SUV 都必须配备，这对主要用于短途城市出行的汽车成本影响较大。</p>
<p>解决欧洲低产能利用率问题
预计高产量的 E-Car 应该有助于 Stellantis (STLA) 提高其在欧洲的闲置生产能力，菲洛萨也在通过扩大与中国合作伙伴 Leapmotor 的合作来追求这一目标。两家汽车制造商本月早些时候宣布将在西班牙联合生产两款车型，而 Stellantis (STLA) 表示与东风的制造合作可能会超出中国。</p>
<p>波米利亚诺工厂生产包括菲亚特 Panda 在内的车型，预计至少会生产到 2030 年。</p>
<p>意大利工会欢迎这一公告，并在声明中表示，新的生产最终应该使工厂实现全面就业。他们还确认了 E-Car 的价格。</p>
<p>（$1 = 0.8590 欧元）
（报道：Giulio Piovaccari，编辑：Alvise Armellini 和 Alexander Smith）</p>

STLA

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

3 倍做多汽车行业 ETN - MAX

<p>Stellantis 计划在欧洲推出一种新的小型低成本电动车（E-Car），预计将在 2028 年在意大利的 Pomigliano 工厂开始生产。该车型定价约为 15,000 欧元（17,500 美元），旨在振兴不断萎缩的入门级汽车市场并提高工厂的利用率。E-Car 将利用合作伙伴关系来降低成本并支持当地就业，满足欧盟市场对经济型电动车的需求，类似于日本的轻型汽车</p>

<p>* E-Cars are small, low-cost EVs for European market</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>E-Cars 是面向欧洲市场的小型低成本电动车</li>
</ul>
</div><p>* Production set to start in 2028 in Pomigliano, Italy</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>生产预计于 2028 年在意大利波米利亚诺开始</li>
</ul>
</div><p>* Price tag of around 15,000 euros, source says</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>来源称价格约为 15,000 欧元</li>
</ul>
</div><p>* Group aims to boost demand and plant utilisation</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>集团旨在提升需求和工厂利用率</li>
</ul>
</div><p>By Giulio Piovaccari</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Giulio Piovaccari</p>
</div><p>MILAN, May 19 (Reuters) - Stellantis ( STLA ) plans to
launch a new small, low-cost category of fully electric vehicles
in an effort to revive Europe's shrinking entry-level car
segment and ailing manufacturing sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>米兰，5 月 19 日（路透社）- Stellantis (STLA) 计划推出一种新的小型低成本全电动车，以努力振兴欧洲日益萎缩的入门级汽车市场和疲软的制造业。</p>
</div><p>The Fiat, Opel and Citroen owner said production of the
affordable, compact and fully electric &#34;E-Car&#34; will start in
2028 at its Pomigliano d'Arco plant in Italy, with potential for
&#34;significant&#34; volumes.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲亚特、欧宝和雪铁龙的拥有者表示，经济实惠、紧凑型的全电动&#34;E-Car&#34;的生产将于 2028 年在其位于意大利波米利亚诺阿尔科的工厂开始，预计将有&#34;显著&#34;的产量。</p>
</div><p>It will have a price tag of around 15,000 euros ($17,500), a
source close to the matter said.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位知情人士表示，其价格约为 15,000 欧元（17,500 美元）。</p>
</div><p>Automakers have neglected low-cost, entry-level models in
recent years due to rising costs linked to electrification and
safety regulations, as well as a search for higher margins which
has driven them towards mid-sized and larger cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于与电气化和安全法规相关的成本上升，以及对更高利润的追求，汽车制造商近年来忽视了低成本的入门级车型，这使他们更倾向于中型和大型汽车。</p>
</div><p>E-CAR TO DRAW ON PARTNERSHIPS</p>
<div class="lb-trans"><p>E-CAR 将依赖合作伙伴关系</p>
</div><p>The E-Car will draw on partnerships to keep costs down and
speed up development, and will help support local manufacturing
jobs, Stellantis ( STLA ) said in a statement on Tuesday.
CEO Antonio Filosa, who is due to present a new business plan on
Thursday, said it aimed to tap into demand for &#34;small, stylish
vehicles&#34; made in Europe for the European market, adding the
E-Car would come in &#34;new models for multiple brands&#34;.
Stellantis ( STLA ) has argued that Europe, where safety and emissions
rules have significantly added to the cost of new cars, needed a
new generation of stripped-down, cost-efficient small vehicles,
in the style of Japan's 'kei cars'.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis (STLA) 在周二的声明中表示，E-Car 将依赖合作伙伴关系来降低成本并加快开发，并将有助于支持当地制造业就业。首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）预计将在周四发布一项新的商业计划，他表示，目标是满足对&#34;小巧时尚的车辆&#34;的需求，这些车辆将在欧洲制造，E-Car 将推出&#34;多个品牌的新车型&#34;。Stellantis (STLA) 认为，欧洲的安全和排放法规显著增加了新车的成本，因此需要一代新的简化、经济高效的小型车辆，类似于日本的 “轻型车”。</p>
</div><p>JAPAN KEI CARS A MODEL FOR E-CARS</p>
<div class="lb-trans"><p>日本轻型车是 E-Cars 的模型</p>
</div><p>Kei cars are urban vehicles traditionally sold in Japan with
size and engine restrictions, enjoying lower tax and insurance
costs. They cover a significant portion of the local market.</p>
<div class="lb-trans"><p>轻型车是传统上在日本销售的城市车辆，具有尺寸和发动机限制，享受较低的税收和保险成本。它们占据了当地市场的相当大一部分。</p>
</div><p>The European Commission has recognised the new E-Car segment
for its potential to boost European design and manufacturing
jobs and support a wider EV adoption, especially for everyday
city mobility, Stellantis ( STLA ) said on Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧洲委员会已承认新的 E-Car 细分市场具有提升欧洲设计和制造就业的潜力，并支持更广泛的电动车采用，特别是日常城市出行，Stellantis (STLA) 在周二表示。</p>
</div><p>Stellantis ( STLA ) has warned that without more affordable EVs, the
EU's push towards zero-emission mobility risks stalling,
particularly among lower-income consumers.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis (STLA) 警告称，如果没有更多的经济实惠的电动车，欧盟推动零排放出行的努力可能会停滞，特别是在低收入消费者中。</p>
</div><p>Safety features in the EU, such as sensors detecting whether
a driver is falling asleep or an SOS button, are required on
cars from the smallest ones up to larger SUVs, with a larger
impact on the cost of cars used mainly for short city journeys.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧盟的安全特性，如检测驾驶员是否打瞌睡的传感器或 SOS 按钮，要求从最小型汽车到大型 SUV 都必须配备，这对主要用于短途城市出行的汽车成本影响较大。</p>
</div><p>ADDRESSING EUROPE'S LOW CAPACITY UTILISATION
With expected high volumes, the E-Car should help Stellantis ( STLA )
improve its underused production capacity in Europe, a goal
Filosa is also pursuing by expanding cooperation with Chinese
partner Leapmotor.
The two automakers announced earlier this month the joint
production of two models in Spain, while Stellantis ( STLA ) suggested
manufacturing cooperation with Dongfeng could expand
beyond China.</p>
<div class="lb-trans"><p>解决欧洲低产能利用率问题
预计高产量的 E-Car 应该有助于 Stellantis (STLA) 提高其在欧洲的闲置生产能力，菲洛萨也在通过扩大与中国合作伙伴 Leapmotor 的合作来追求这一目标。两家汽车制造商本月早些时候宣布将在西班牙联合生产两款车型，而 Stellantis (STLA) 表示与东风的制造合作可能会超出中国。</p>
</div><p>The Pomigliano plant manufactures models including the Fiat
Panda, which is set to remain in production at least until 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>波米利亚诺工厂生产包括菲亚特 Panda 在内的车型，预计至少会生产到 2030 年。</p>
</div><p>Italian unions welcomed the announcement and said in a
statement the new production should eventually allow the plant
to reach full employment. They also confirmed the E-Car price.</p>
<div class="lb-trans"><p>意大利工会欢迎这一公告，并在声明中表示，新的生产最终应该使工厂实现全面就业。他们还确认了 E-Car 的价格。</p>
</div><p>($1 = 0.8590 euros)
(Reporting by Giulio Piovaccari, editing by Alvise Armellini and
Alexander Smith)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 0.8590 欧元）
（报道：Giulio Piovaccari，编辑：Alvise Armellini 和 Alexander Smith）</p>
</div>

Stellantis plans $17,500 small EV to revive European market

Stellantis 计划推出售价为 17,500 美元的小型电动车，以振兴欧洲市场