<p>[新加坡] 扬子江船业在截至目前的年度中获得了 10.3 亿美元的新订单，使其未完成订单总额达到 223 亿美元，该集团在 5 月 19 日的第一季度业务更新中表示。</p>
<p>这些订单的获得使得这家造船商更接近其 2026 财年 45 亿美元的目标，尽管地缘政治紧张局势对全球造船市场的情绪造成了影响。</p>
<p>新获得的合同包括 24 艘船舶，主要由小型到中型船只组成。这些船舶包括 19 艘集装箱船、4 艘油轮和 1 艘散货船。</p>
<p>该集团的未完成订单总额为 252 艘船舶，其中清洁能源船舶占总价值的 69%。</p>
<p>集装箱船仍然是订单中的主导船型，占 146 艘，价值 164.1 亿美元。其次是 26 艘液化石油气和其他气体运输船，价值 23.6 亿美元，38 艘油轮，价值 19.1 亿美元，以及 42 艘散货船，价值 16.2 亿美元。</p>
<p>该集团今年迄今已交付 17 艘船舶，完成了 2026 财年 58 艘交付目标的 29%。</p>
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<p>执行主席兼首席执行官任乐天表示，近期地缘政治紧张局势的升级使一些客户在新建讨论上变得谨慎，尽管已经处于高级谈判的合同并未受到影响。</p>
<p>“我们的生产和船舶交付进度在截至目前的年度中保持正常，” 任乐天指出。“该集团在市场需求变化时仍然处于良好位置。我们的重点仍然是填补 2029 年的交付空缺，并逐步开放 2030 年的产能。”</p>
<p>在 3 月份，这家造船商宣布将以 8.257 亿美元收购 Poseidon Corp 的 10% 股份，该公司是集装箱船东和运营商 Seaspan Corporation 的母公司。</p>
<p>另见</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/10d04573277cf2d786a13284e2d161488faa588593b3f71877e9b0d4677305f2/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/10d04573277cf2d786a13284e2d161488faa588593b3f71877e9b0d4677305f2/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw"/></p>
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<p>根据必要的批准，拟议的收购预计将加强客户关系，并增强对长期市场需求的可见性，任乐天在业务更新中指出。</p>
<p>在其航运部门，该集团的船队组合为 31 艘船舶。在 2026 年第一季度，该部门处置了三艘散货船并增加了一艘。</p>
<p>公司还提供了其产能扩张计划的更新。其洪源船厂项目的建设总投资为 30 亿元人民币（5.65 亿新元），将增加约 866,671 平方米的船厂空间，预计在 2026 年底前完成。</p>
<p>与此同时，其液化天然气终端业务的建设，总投资约为 20 亿元人民币，预计在 2027 年上半年完成。</p>
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扬子江船业

<p>扬子江船业今年获得了 10.3 亿美元的新订单，使其未完成订单总额达到 223 亿美元。该公司目标到 2026 财年实现 45 亿美元的订单，包括 24 艘新船，其中 19 艘为集装箱船。尽管地缘政治紧张局势影响市场情绪，生产进度仍然按计划进行。该公司还计划以 8.257 亿美元收购 Poseidon Corp 的 10% 股份，以增强客户关系和市场知名度</p>

<p>[SINGAPORE] Yangzijiang Shipbuilding has secured US$1.03 billion in new orders for the year to date, bringing its outstanding orderbook to US$22.3 billion, the group said in a first-quarter business update on Tuesday (May 19).</p>
<div class="lb-trans"><p>[新加坡] 扬子江船业在截至目前的年度中获得了 10.3 亿美元的新订单，使其未完成订单总额达到 223 亿美元，该集团在 5 月 19 日的第一季度业务更新中表示。</p>
</div><p>The order wins bring the shipbuilder closer towards its target of US$4.5 billion for the 2026 financial year, despite geopolitical tensions weighing on sentiment in the global shipbuilding market.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些订单的获得使得这家造船商更接近其 2026 财年 45 亿美元的目标，尽管地缘政治紧张局势对全球造船市场的情绪造成了影响。</p>
</div><p>The newly secured contracts comprise 24 vessels, largely consisting of small to mid-sized ships. These include 19 containerships, four oil tankers, and one bulk carrier.</p>
<div class="lb-trans"><p>新获得的合同包括 24 艘船舶，主要由小型到中型船只组成。这些船舶包括 19 艘集装箱船、4 艘油轮和 1 艘散货船。</p>
</div><p>The group’s outstanding orderbook stands at 252 vessels, with clean-energy vessels making up 69 per cent of the total value.</p>
<div class="lb-trans"><p>该集团的未完成订单总额为 252 艘船舶，其中清洁能源船舶占总价值的 69%。</p>
</div><p>Containerships remain the dominant vessel type in the orderbook, accounting for 146 vessels valued at US$16.41 billion. This is followed by 26 liquefied petroleum gas and other gas carriers at US$2.36 billion, 38 oil tankers at US$1.91 billion and 42 bulk carriers at US$1.62 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>集装箱船仍然是订单中的主导船型，占 146 艘，价值 164.1 亿美元。其次是 26 艘液化石油气和其他气体运输船，价值 23.6 亿美元，38 艘油轮，价值 19.1 亿美元，以及 42 艘散货船，价值 16.2 亿美元。</p>
</div><p>The group has delivered 17 vessels so far this year, completing 29 per cent of its delivery target of 58 vessels for FY2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>该集团今年迄今已交付 17 艘船舶，完成了 2026 财年 58 艘交付目标的 29%。</p>
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</div><p>Executive chairman and chief executive Ren Letian said that the recent escalation in geopolitical tensions has caused some customers to turn cautious on fresh newbuild discussions, although contracts already in advanced negotiations have not been affected.</p>
<div class="lb-trans"><p>执行主席兼首席执行官任乐天表示，近期地缘政治紧张局势的升级使一些客户在新建讨论上变得谨慎，尽管已经处于高级谈判的合同并未受到影响。</p>
</div><p>“Our production and vessel delivery schedule remains on track year to date,” Ren noted. “The group remains well-positioned to capture demand as market needs evolve. Our focus remains firmly on filling the remaining 2029 delivery slots and progressively opening up capacity for 2030.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们的生产和船舶交付进度在截至目前的年度中保持正常，” 任乐天指出。“该集团在市场需求变化时仍然处于良好位置。我们的重点仍然是填补 2029 年的交付空缺，并逐步开放 2030 年的产能。”</p>
</div><p>In March, the shipbuilder had announced that it would acquire a 10 per cent stake in Poseidon Corp, the parent of container ship owner and operator Seaspan Corporation, for US$825.7 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 3 月份，这家造船商宣布将以 8.257 亿美元收购 Poseidon Corp 的 10% 股份，该公司是集装箱船东和运营商 Seaspan Corporation 的母公司。</p>
</div><p>SEE ALSO</p>
<div class="lb-trans"><p>另见</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/10d04573277cf2d786a13284e2d161488faa588593b3f71877e9b0d4677305f2/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw" alt="" original-src="https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/10d04573277cf2d786a13284e2d161488faa588593b3f71877e9b0d4677305f2?w=240&amp;dpr=1&amp;f=webp"/></p>
<h3>Yangzijiang spins off new unit to operate vessel delivery and repair in Nantong</h3>
<div class="lb-trans"><h3>扬子江分拆新单位在南通运营船舶交付和维修</h3>
</div><p>Subject to requisite approvals, the proposed acquisition is expected to strengthen customer relationships and enhance visibility into long-term market demand, Ren pointed out in the business update.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据必要的批准，拟议的收购预计将加强客户关系，并增强对长期市场需求的可见性，任乐天在业务更新中指出。</p>
</div><p>For its shipping segment, the group’s fleet portfolio stood at 31 vessels. In the first quarter of 2026, the segment disposed of three bulk carriers and added one.</p>
<div class="lb-trans"><p>在其航运部门，该集团的船队组合为 31 艘船舶。在 2026 年第一季度，该部门处置了三艘散货船并增加了一艘。</p>
</div><p>The company also provided an update on its capacity expansion plans. The construction of its Hongyuan yard project, which entails a total capital expenditure of three billion yuan (S$565 million) and will add about 866,671 square metres of yard space, is scheduled for completion by the end of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司还提供了其产能扩张计划的更新。其洪源船厂项目的建设总投资为 30 亿元人民币（5.65 亿新元），将增加约 866,671 平方米的船厂空间，预计在 2026 年底前完成。</p>
</div><p>Meanwhile, the construction of its liquefied natural gas terminal business, with a total investment of about two billion yuan, is slated for completion by the first half of 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，其液化天然气终端业务的建设，总投资约为 20 亿元人民币，预计在 2027 年上半年完成。</p>
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<div class="lb-trans"><p>解码亚洲通讯：您在新的全球秩序中导航亚洲的指南。请在此注册以获取解码亚洲通讯，直接发送到您的邮箱，免费。</p>
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扬子江船业今年迄今为止的订单赢得总额达到 10.3 亿美元，未完成订单总额达到 223 亿美元