<p>中国的赣锋锂业，全球锂行业的巨头，表示由于对能源存储系统（ESS）的需求激增以及对人工智能数据中心（AIDCs）的投资热潮，其订单已预订至 2027 年上半年。赣锋锂业的总裁兼副董事长王晓申表示：“我们今年的生产能力已经完全预订。” 赣锋还生产锂离子电池。王晓申在第四届巴黎银行全球电动汽车与出行大会期间接受《南华早报》采访时表示：“订单已经安排到 2027 年上半年。” 他补充说，需求来自中国和海外市场。尽管考虑到赣锋计划明年将生产量提高 50%，但订单的积压仍在持续。自 2023 年以来，由于地缘政治紧张局势导致能源价格波动，以及对电力需求巨大的 AIDCs 数量急剧增加，ESS 的需求激增，主要惠及日本、韩国和中国大陆的制造商。锂离子电池在 ESS 中至关重要，因为可充电部件可以通过采用可再生能源（如太阳能）来稳定电力网络，这些可再生能源可以作为 AIDCs 的备用系统。根据总部位于首尔的 SNE Research 的数据，全球锂离子电池 ESS 的出货量在去年激增至 550 吉瓦时（GWh），比 2022 年的 121 GWh 增长了超过 350%。随着全球电动汽车（EV）市场的持续增长，包括赣锋在内的中国 23 家锂矿企业中，有超过一半在第一季度的净利润同比增长超过 100%，这得益于锂碳酸盐价格飙升和产能利用率提高。王晓申表示，他对公司全年的利润持乐观态度，因为这家锂业巨头在 2025 年同期的净亏损 356 万元后，在 2023 年第一季度实现了 18.4 亿元人民币（约合 2.703 亿美元）的净利润。在过去一年中，锂离子电池对赣锋总收入的贡献从 31.2% 上升至 35.7%。赣锋未来两年的 ESS 订单是在欧洲需求上升的背景下产生的，而南非和澳大利亚的市场也开始显示出类似的模式，因为当地电网需要这些系统来安全地增加电力容量，王晓申表示。但尽管 AIDCs 刚刚开始推动赣锋的业务，王晓申预测，考虑到该领域的重磅投资，它们未来可能会带来 “显著增长”。他指出，对于美国和其他面临老旧电网和电力短缺的国家，太阳能电池板与 ESS 的结合将是 “最佳解决方案”。在中国，王晓申表示，ESS 必将有广阔的市场，因为新型能源存储技术已被列为 2026 年开始的第十五个五年计划的六大战略产业之一。然而，市场竞争日益激烈，因为中国两大电动汽车电池制造商宁德时代（CATL）和比亚迪正在加大对电网设计的 ESS 的投入。考虑到充电时间被视为电动汽车相较于汽油车的最后瓶颈，ESS 可以在中国的充电站发挥关键作用。面对竞争，王晓申表示，赣锋将加快技术研发，以降低成本。</p>

赣锋锂业

<p>中国的赣锋锂业已通过 2027 年上半年获得订单，这得益于对能源存储系统（ESS）和人工智能数据中心（AIDCs）投资的需求上升。总裁王晓申指出，生产能力已被完全预订，计划明年将产量提高 50%。ESS 需求的激增归因于能源价格波动和 AIDCs 的增长。赣锋的锂离子电池对稳定电力网络至关重要，公司预计未来 AIDCs 将带来显著增长</p>

<p>China’s Ganfeng Lithium, a global giant of the lithium industry, says its orders have been booked through the first half of 2027 amid a surge in demand for energy storage systems (ESS) and a frenzy of investment in artificial intelligence data centres (AIDCs). “Our production capacity for the year is fully booked,” said Wang Xiaoshen, president and vice-chairman at the world’s largest metal lithium producer and lithium compounds supplier. Ganfeng also manufactures lithium-ion batteries. “The orders have already been scheduled through the first half of 2027,” Wang told the South China Morning Post on the sidelines of the 4th BNP Paribas Global Electric Vehicle and Mobility Conference. The demand was from both China and overseas markets, he added. The extended backlog came even after taking into account Ganfeng’s plan to increase its production volume by 50 per cent next year, according to Wang. The need for ESS has soared since 2023 owing to energy price fluctuations amid geopolitical tensions and the meteoric rise in the number of power-hungry AIDCs, principally benefiting manufacturers in Japan, South Korea and mainland China. Lithium-ion batteries are critical in ESS, as the rechargeable parts can stabilise an electricity network via the adoption of renewables such as solar that can operate as backup systems for AIDCs. Global lithium-ion battery ESS shipments mushroomed to 550 gigawatt-hours (GWh) last year, up more than 350 per cent from 121 GWh in 2022, data from Seoul-based SNE Research showed. Together with the continuous growth of the global electric vehicle (EV) market, more than half of China’s 23 lithium miners, including Ganfeng, logged rises of over 100 per cent year on year in their first-quarter net profit, citing soaring lithium carbonate prices and improved capacity utilisation. Wang said he was optimistic about the company’s full-year profits, after the lithium giant swung to a net profit of 1.84 billion yuan (US$270.3 million) in the March quarter from a net loss of 356 million yuan during the same period in 2025. During the past year, the contribution of lithium-ion batteries to Ganfeng’s total revenue climbed to 35.7 per cent from 31.2 per cent, the firm said. Ganfeng’s ESS orders for the coming two years came amid rising demand from Europe, while the markets in South Africa and Australia have begun to show a similar pattern as local grids need the systems to increase power capacity safely, said Wang. But while AIDCs have just started to drive Ganfeng’s businesses, Wang predicted that they were likely to contribute “significant growth” in the future, given the heavy investment in the sector. For the United States and other countries struggling with old grid networks and electricity shortfalls, the combination of solar panels and ESSs would be the “best solution”, he noted. In China, Wang said that there was certain to be a vast market for ESS, as new energy storage technology has been listed as one of the six strategic industries of the 15th five-year plan starting in 2026. However, the market has become crowded as Contemporary Amperex Technology Ltd, known as CATL, and BYD – China’s two largest EV battery makers – are stepping up their efforts in ESS designed for grids. With charging times considered the last bottleneck of EVs compared with petrol cars, ESS can play a critical role at charging stations across China. In terms of facing the competition, Wang said that Ganfeng would accelerate its technological research and development in a bid to drive down costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国的赣锋锂业，全球锂行业的巨头，表示由于对能源存储系统（ESS）的需求激增以及对人工智能数据中心（AIDCs）的投资热潮，其订单已预订至 2027 年上半年。赣锋锂业的总裁兼副董事长王晓申表示：“我们今年的生产能力已经完全预订。” 赣锋还生产锂离子电池。王晓申在第四届巴黎银行全球电动汽车与出行大会期间接受《南华早报》采访时表示：“订单已经安排到 2027 年上半年。” 他补充说，需求来自中国和海外市场。尽管考虑到赣锋计划明年将生产量提高 50%，但订单的积压仍在持续。自 2023 年以来，由于地缘政治紧张局势导致能源价格波动，以及对电力需求巨大的 AIDCs 数量急剧增加，ESS 的需求激增，主要惠及日本、韩国和中国大陆的制造商。锂离子电池在 ESS 中至关重要，因为可充电部件可以通过采用可再生能源（如太阳能）来稳定电力网络，这些可再生能源可以作为 AIDCs 的备用系统。根据总部位于首尔的 SNE Research 的数据，全球锂离子电池 ESS 的出货量在去年激增至 550 吉瓦时（GWh），比 2022 年的 121 GWh 增长了超过 350%。随着全球电动汽车（EV）市场的持续增长，包括赣锋在内的中国 23 家锂矿企业中，有超过一半在第一季度的净利润同比增长超过 100%，这得益于锂碳酸盐价格飙升和产能利用率提高。王晓申表示，他对公司全年的利润持乐观态度，因为这家锂业巨头在 2025 年同期的净亏损 356 万元后，在 2023 年第一季度实现了 18.4 亿元人民币（约合 2.703 亿美元）的净利润。在过去一年中，锂离子电池对赣锋总收入的贡献从 31.2% 上升至 35.7%。赣锋未来两年的 ESS 订单是在欧洲需求上升的背景下产生的，而南非和澳大利亚的市场也开始显示出类似的模式，因为当地电网需要这些系统来安全地增加电力容量，王晓申表示。但尽管 AIDCs 刚刚开始推动赣锋的业务，王晓申预测，考虑到该领域的重磅投资，它们未来可能会带来 “显著增长”。他指出，对于美国和其他面临老旧电网和电力短缺的国家，太阳能电池板与 ESS 的结合将是 “最佳解决方案”。在中国，王晓申表示，ESS 必将有广阔的市场，因为新型能源存储技术已被列为 2026 年开始的第十五个五年计划的六大战略产业之一。然而，市场竞争日益激烈，因为中国两大电动汽车电池制造商宁德时代（CATL）和比亚迪正在加大对电网设计的 ESS 的投入。考虑到充电时间被视为电动汽车相较于汽油车的最后瓶颈，ESS 可以在中国的充电站发挥关键作用。面对竞争，王晓申表示，赣锋将加快技术研发，以降低成本。</p>
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AI|China’s Ganfeng secures orders amid surge in demand for energy storage, AI boom

南华早报

宁德时代

中国赣锋锂业在能源存储需求激增以及人工智能热潮的推动下获得了订单