<p>日本和韩国的首相已达成协议，增强石油供应合作，这将涉及联合储存，日经新闻今日报道，在韩国高层官员会议之前。报道称，双方将讨论联合储存系统的财务和技术细节。</p>
<p>日本和韩国都严重依赖来自波斯湾的石油和天然气进口，因此在霍尔木兹海峡关闭后受到严重影响，并积极寻求供应替代。日本媒体指出，佐藤馨和李在明之间的会议是今年以来的第二次，突显出在其所描述的 “动荡” 双边关系中，能源问题的紧迫性。</p>
<p>资源匮乏的日本严重依赖中东的石油供应，几乎立即感受到供应紧缩，因为该地区的大部分供应被困在霍尔木兹海峡，无法通过这个全球最关键的石油和液化天然气瓶颈。对于原油而言，日本炼油商依赖中东的进口，达到其原料的 95%。</p>
<p>韩国也是全球对能源商品依赖最重的国家之一，因此在霍尔木兹海峡关闭后最早感受到压力。今年三月，首尔不得不首次设定燃料价格上限，以稳定市场并保护经济，这是三十年来的第一次。</p>
<p>与日本一样，韩国也在寻求石油和天然气的替代供应商，上个月高级政府官员访问了阿曼、哈萨克斯坦和沙特阿拉伯，以确保不需要经过霍尔木兹海峡的原油供应。然而，双方最近都收到了伊朗允许在与各自政府达成单独协议后通过霍尔木兹的石油货物。</p>
<p>作者：查尔斯·肯尼迪，来源于 Oilprice.com</p>

西方石油

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<p>日本和韩国的首相已达成协议，增强石油供应合作，包括联合储存，旨在应对霍尔木兹海峡的持续危机。两国在很大程度上依赖中东石油，因供应中断而寻求替代供应商。此次会议旨在解决联合储存系统的财务和技术细节，突显出他们在能源挑战上的紧迫性</p>

<p>The prime ministers of Japan and South Korea have agreed to boost oil supply cooperation, which would involve joint storage, Nikkei reported today, ahead of a meeting between the top officials in South Korea. The two will discuss the financial and technical details of the joint storage system, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>日本和韩国的首相已达成协议，增强石油供应合作，这将涉及联合储存，日经新闻今日报道，在韩国高层官员会议之前。报道称，双方将讨论联合储存系统的财务和技术细节。</p>
</div><p>Both Japan and South Korea are heavily dependent on oil and gas imports from the Persian Gulf and, as a result, have been affected badly by the Strait of Hormuz closure and are actively seeking supply replacement. The meeting between Sanae Takaichi and Lee Jae Myung would be the second since the start of the year, the Japanese news outlet noted, highlighting the urgency of the energy problem in what it described as a “rocky” bilateral relationship.</p>
<div class="lb-trans"><p>日本和韩国都严重依赖来自波斯湾的石油和天然气进口，因此在霍尔木兹海峡关闭后受到严重影响，并积极寻求供应替代。日本媒体指出，佐藤馨和李在明之间的会议是今年以来的第二次，突显出在其所描述的 “动荡” 双边关系中，能源问题的紧迫性。</p>
</div><p>Resource-poor Japan is heavily dependent on Middle Eastern oil supply and felt the supply crunch almost immediately as most supplies from the region remained trapped at the Strait of Hormuz, unable to pass through the world's most critical oil and LNG chokepoint. For crude oil, Japanese refiners rely on imports from the Middle East for as much as 95% of their feedstocks.</p>
<div class="lb-trans"><p>资源匮乏的日本严重依赖中东的石油供应，几乎立即感受到供应紧缩，因为该地区的大部分供应被困在霍尔木兹海峡，无法通过这个全球最关键的石油和液化天然气瓶颈。对于原油而言，日本炼油商依赖中东的进口，达到其原料的 95%。</p>
</div><p>South Korea is also among the world’s most import-dependent nations when it comes to energy commodities, and as such, one of the first to feel the pinch from the closure of Hormuz. In March, Seoul had to set a ceiling on fuel prices—for the first time in three decades—to stabilize the market and shield the economy.</p>
<div class="lb-trans"><p>韩国也是全球对能源商品依赖最重的国家之一，因此在霍尔木兹海峡关闭后最早感受到压力。今年三月，首尔不得不首次设定燃料价格上限，以稳定市场并保护经济，这是三十年来的第一次。</p>
</div><p>Like Japan, South Korea has been seeking alternative suppliers for oil and gas, with senior government officials last month visiting Oman, Kazakhstan, and Saudi Arabia in a bid to secure crude oil supply that does not need to pass through the Strait of Hormuz. Both have, however, recently received oil cargoes that Iran allowed to pass through Hormuz after individual deals with the respective governments.</p>
<div class="lb-trans"><p>与日本一样，韩国也在寻求石油和天然气的替代供应商，上个月高级政府官员访问了阿曼、哈萨克斯坦和沙特阿拉伯，以确保不需要经过霍尔木兹海峡的原油供应。然而，双方最近都收到了伊朗允许在与各自政府达成单独协议后通过霍尔木兹的石油货物。</p>
</div><p>By Charles Kennedy for Oilprice.com</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：查尔斯·肯尼迪，来源于 Oilprice.com</p>
</div>

Japan and South Korea Deepen Oil Ties as Hormuz Crisis Bites

Baystreet

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随着霍尔木兹危机的加剧，日本和韩国正在加深石油领域的联系