<p>与其他博世客户不同，梅赛德斯 - 奔驰的订单并不涉及完整的电动轴，包括电动机、动力电子和作为完全集成驱动单元的变速器。相反，梅赛德斯 - 奔驰将仅从博世采购电动机，并将其与自有的驱动单元结合。梅赛德斯 - 奔驰已经在采用这种方法，例如在全电动的 CLA 车型中，其专有的 ATS 2.0 驱动单元安装在后轴，而全轮驱动的变体在前轴上还配备了供应商的电动机。</p>
<p>对于博世来说，这仍然是一个重要的订单。该公司最近面临裁员，急需高容量的合同——最好是在不断增长的电动出行市场，而不是传统的内燃机业务中。</p>
<p>“这一新订单重申了我们与梅赛德斯 - 奔驰长期以来的合作伙伴关系，并表明我们能够成功地为技术要求高的项目贡献我们的专业知识，” 博世执行董事兼博世移动出行主席 Markus Heyn 表示。</p>
<p>博世尚未透露梅赛德斯 - 奔驰将采购哪些具体电动机，但强调将提供不同功率等级的电动机。该公司指出，其电动机的效率高达 98%，同时提高了功率密度。其新型绕线技术是这一点的关键因素，能够提高功率密度、减轻重量，并在电动机设计上提供更大的灵活性。</p>
<p>此外，博世的电动机配备了特殊的转子油冷却系统，能够最佳地散热。另一个优势在于可扩展的平台架构，电动机的长度可以根据所需的功率输出进行调整，从而使其能够以最小的努力集成到各种轴变体中。</p>
<p>根据博世的产品信息，电动机的功率输出范围可达 500 kW，最大扭矩可达 1,000 Nm。这些电动机的电压范围从 400 伏到 850 伏不等。</p>
<p>该供应商还强调，目前为全球超过 50 家汽车制造商提供电动出行的技术和解决方案。到 2026 年，该公司计划生产超过 700 万个电动驱动组件。根据该公司的数据，博世目前每分钟生产约七个电动机。</p>
<p>bosch-presse.de</p>

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<p>博世已获得梅赛德斯 - 奔驰的一项重要订单，将为该汽车制造商的下一代电动驱动系统生产电动马达，订单将持续到 2030 年代。与之前的合同不同，此订单专注于电动马达，这些马达将与梅赛德斯 - 奔驰自己的驱动单元集成。博世的电动马达具有高效率和先进的冷却系统，计划到 2026 年生产超过七百万个电动驱动组件</p>

<p>Unlike other Bosch customers, the order from Mercedes-Benz does not involve complete e-axles comprising an electric motor, power electronics and transmission as a fully integrated drive unit. Instead, Mercedes-Benz will source only the electric motors themselves from Bosch, combining them with its own drive units. Mercedes-Benz is already adopting this approach, for example, with the all-electric CLA, where its proprietary ATS 2.0 drive unit is fitted at the rear axle, while all-wheel-drive variants additionally feature a supplier’s electric motor at the front axle.</p>
<div class="lb-trans"><p>与其他博世客户不同，梅赛德斯 - 奔驰的订单并不涉及完整的电动轴，包括电动机、动力电子和作为完全集成驱动单元的变速器。相反，梅赛德斯 - 奔驰将仅从博世采购电动机，并将其与自有的驱动单元结合。梅赛德斯 - 奔驰已经在采用这种方法，例如在全电动的 CLA 车型中，其专有的 ATS 2.0 驱动单元安装在后轴，而全轮驱动的变体在前轴上还配备了供应商的电动机。</p>
</div><p>For Bosch, this remains a significant order. The company has recently been facing job cuts, and urgently needs high-volume contracts—preferably in the growing electromobility market rather than in the legacy internal combustion engine business.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于博世来说，这仍然是一个重要的订单。该公司最近面临裁员，急需高容量的合同——最好是在不断增长的电动出行市场，而不是传统的内燃机业务中。</p>
</div><p>“The new order reaffirms our long-standing partnership with Mercedes-Benz and shows that we can successfully contribute our expertise to technologically demanding projects as well,” says Markus Heyn, Bosch Executive Director and Chairman of Bosch Mobility.</p>
<div class="lb-trans"><p>“这一新订单重申了我们与梅赛德斯 - 奔驰长期以来的合作伙伴关系，并表明我们能够成功地为技术要求高的项目贡献我们的专业知识，” 博世执行董事兼博世移动出行主席 Markus Heyn 表示。</p>
</div><p>Bosch has not disclosed which specific electric motors Mercedes-Benz will source, but emphasises that motors across various power classes will be supplied. The company highlights that its electric motors achieve an exceptionally high efficiency of up to 98 per cent while simultaneously increasing power density. A key factor in this is its new winding technology that enhances power density, reduces weight and provides greater flexibility in the design of electric motors.</p>
<div class="lb-trans"><p>博世尚未透露梅赛德斯 - 奔驰将采购哪些具体电动机，但强调将提供不同功率等级的电动机。该公司指出，其电动机的效率高达 98%，同时提高了功率密度。其新型绕线技术是这一点的关键因素，能够提高功率密度、减轻重量，并在电动机设计上提供更大的灵活性。</p>
</div><p>Additionally, Bosch’s electric motors are equipped with a special rotor oil-cooling system that optimally dissipates heat. Another advantage lies in the scalable platform architecture, whereby the electric motor’s length can be adjusted according to the required power output, allowing it to be integrated into various axle variants with minimal effort.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，博世的电动机配备了特殊的转子油冷却系统，能够最佳地散热。另一个优势在于可扩展的平台架构，电动机的长度可以根据所需的功率输出进行调整，从而使其能够以最小的努力集成到各种轴变体中。</p>
</div><p>According to Bosch’s product information, a range of electric motors with power outputs of up to 500 kW and available torque of up to 1,000 Nm. The voltage range of these motors spans from 400 to 850 volts.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据博世的产品信息，电动机的功率输出范围可达 500 kW，最大扭矩可达 1,000 Nm。这些电动机的电压范围从 400 伏到 850 伏不等。</p>
</div><p>The supplier also emphasises that it currently supplies technology and solutions for electromobility to more than 50 automotive manufacturers worldwide. By 2026, the company plans to produce over seven million components for electric driving. Globally, Bosch currently produces around seven electric motors per minute, according to the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>该供应商还强调，目前为全球超过 50 家汽车制造商提供电动出行的技术和解决方案。到 2026 年，该公司计划生产超过 700 万个电动驱动组件。根据该公司的数据，博世目前每分钟生产约七个电动机。</p>
</div><p>bosch-presse.de</p>
<div class="lb-trans"><p>bosch-presse.de</p>
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博世获得 Mercedes-Benz 的大额电动机订单