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<li>斯柯达 Epiq 是一款小型电动车，具有异常强大的实用性：475 升的行李厢空间，加上前备厢和车内储物空间。</li>
<li>它与大众 ID. Polo 和 Cupra Raval 共享前驱电动车平台，WLTP 续航里程可达 273 英里。</li>
<li>在欧洲的订单开放价格为 32,100 欧元，但基础型号预计起价接近 26,000 欧元。</li>
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<p>斯柯达在其新款 Epiq 小型电动跨界车上追求极致的实用性。它与 大众 ID. Polo 和 Cupra Raval 在机械上相关，但其更高、更方正的车身突显了它更注重实用性。</p>
<p>它看起来像是斯柯达更大电动跨界车 Elroq 和 Enyaq 的缩小版，拥有相同的熟悉面孔和从 7S 概念车 借来的细节，比如下保险杠上的垂直条纹。在画廊中浏览新闻照片时，Epiq 在没有其他车作为对比的情况下，看起来比实际要大。</p>
<p>它的长度为 164.2 英寸（4,171 毫米）——与 菲亚特 600e 完全相同——但高度略高，为 62.2 英寸（1,581 毫米）。斯柯达表示，Epiq 的内部提供了 “充足的乘客和行李空间”，得益于 16.77 立方英尺（475 升）的行李厢，外加 0.9 立方英尺（25 升）的前备厢空间，以及在手套箱和中央扶手储物箱之间分配的额外 1 立方英尺（28 升）。</p>
<p>斯柯达 Epiq 基于相同的 MEB+ 平台，这是 MEB 架构的更便宜的前驱版本，与电动 Polo 和 Raval 相同。它标配 38.5 千瓦时的磷酸铁锂电池，实用容量为 37.5 千瓦时。还提供更高容量的 55 千瓦时镍钴锰电池，实用容量为 51.5 千瓦时。斯柯达预计 LFP 电池在 WLTP 下可提供 192 英里（310 公里）的续航，而最长续航的变体在单次充电下应可行驶 273 英里（440 公里）。</p>
<p>充电速度取决于电池组和车辆版本。基础 Epiq 35 的峰值直流快充速率为 50 千瓦，因此需要 33 分钟从 10% 充电到 80%。中档 Epiq 40 可以达到 90 千瓦，充电时间缩短至 25 分钟，而顶级 Epiq 55 则可达到 105 千瓦，仅需 24 分钟。</p>
<p>基础 35 型号的功率仅为 114 马力，从静止加速到 62 英里/小时（100 公里/小时）需要 11 秒。40 型号的功率提升至 133 马力，加速时间缩短超过一秒，而 55 型号的功率为 208 马力，加速时间为 7.1 秒，明显更快。</p>
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<p>仅提供单电机、前驱变体，因为该平台尚未设计为支持全轮驱动。</p>
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<p>标准配置清单包括一块运行 Android 操作系统的 13 英寸信息娱乐屏幕、17 英寸轮圈（可选配至 20 英寸）以及前座之间的中央安全气囊。可选配 Travel Assist 3.0，它 “可以响应交通信号灯，并在需要时使车辆停下来。” 它还配备自动泊车功能。</p>
<p>你可以在欧洲以 32,100 欧元的价格订购 斯柯达 Epiq，但这可能是装备齐全的首发版型号。基础型号，功率最小且电池最小，价格约为 26,000 欧元。</p>
<p>更多信息</p>
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欧洲电动车销售激增，远远甩开美国</p>
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这款小型斯柯达可能会成为欧洲最受欢迎的电动车之一</p>
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斯柯达 Vision O 是一款酷炫的电动旅行车概念车，你可以驾驶</p>
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<p>斯柯达 Epiq 是一款紧凑型电动 SUV，提供令人印象深刻的实用性，后备厢空间为 475 升，续航里程可达 273 英里。该车基于 MEB+ 平台打造，标配 38.5 kWh 电池，并提供更高容量的选项。欧洲市场的基础型号起售价约为 26,000 欧元，而装备精良的首发版订单起价为 32,100 欧元。Epiq 配备了现代科技，如 13 英寸的信息娱乐屏幕和可选的高级驾驶辅助功能</p>

<ul>
<li>The Skoda Epiq is a small EV with unusually strong practicality: 475 liters of trunk space, plus frunk and cabin storage.</li>
<li>It shares its front-drive EV platform with the VW ID. Polo and Cupra Raval, with up to 273 miles of WLTP range.</li>
<li>Orders are open in Europe from €32,100, but the base model is expected to start closer to €26,000.</li>
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<li>斯柯达 Epiq 是一款小型电动车，具有异常强大的实用性：475 升的行李厢空间，加上前备厢和车内储物空间。</li>
<li>它与大众 ID. Polo 和 Cupra Raval 共享前驱电动车平台，WLTP 续航里程可达 273 英里。</li>
<li>在欧洲的订单开放价格为 32,100 欧元，但基础型号预计起价接近 26,000 欧元。</li>
</ul>
</div><p>Skoda has gone for all-out practicality with its new Epiq small electric crossover. It’s mechanically related to the Volkswagen ID. Polo and the Cupra Raval, but its taller, boxier body highlights it focuses more on practicality.</p>
<div class="lb-trans"><p>斯柯达在其新款 Epiq 小型电动跨界车上追求极致的实用性。它与 大众 ID. Polo 和 Cupra Raval 在机械上相关，但其更高、更方正的车身突显了它更注重实用性。</p>
</div><p>It looks like a shrunken version of Skoda’s larger electric crossovers, the Elroq and Enyaq, with the same familiar face and details borrowed from the 7S concept, like the vertical strakes on the lower bumper. Browsing through the press photos in the gallery, where there isn’t another car next to it for context, the Epiq looks like a bigger vehicle than it actually is.</p>
<div class="lb-trans"><p>它看起来像是斯柯达更大电动跨界车 Elroq 和 Enyaq 的缩小版，拥有相同的熟悉面孔和从 7S 概念车 借来的细节，比如下保险杠上的垂直条纹。在画廊中浏览新闻照片时，Epiq 在没有其他车作为对比的情况下，看起来比实际要大。</p>
</div><p>It measures 164.2 inches (4,171 mm) in length—exactly the same as a Fiat 600e—but it’s slightly taller at 62.2 inches (1,581 mm). Skoda says the Epiq’s interior provides &#34;a generous amount of space for passengers and luggage&#34; thanks to a 16.77 cu-ft (475-liter) trunk complemented by 0.9 cu-ft (25 liters) of frunk space and an additional 1 cu-ft (28 liters) split between the glovebox and the central armrest cubby.</p>
<div class="lb-trans"><p>它的长度为 164.2 英寸（4,171 毫米）——与 菲亚特 600e 完全相同——但高度略高，为 62.2 英寸（1,581 毫米）。斯柯达表示，Epiq 的内部提供了 “充足的乘客和行李空间”，得益于 16.77 立方英尺（475 升）的行李厢，外加 0.9 立方英尺（25 升）的前备厢空间，以及在手套箱和中央扶手储物箱之间分配的额外 1 立方英尺（28 升）。</p>
</div><p>The Skoda Epiq is built on the same MEB+ platform, the cheaper front-wheel drive version of the MEB architecture, as the electric Polo and Raval. It gets the same 38.5-kilowatt-hour lithium iron phosphate battery with 37.5 kWh usable capacity as standard. A higher-capacity 55-kWh nickel manganese cobalt pack with 51.5 kWh of usable capacity is available. Skoda expects the LFP pack to deliver 192 miles (310 km) on WLTP, while the longest-range variant should go 273 miles (440 km) on a single charge.</p>
<div class="lb-trans"><p>斯柯达 Epiq 基于相同的 MEB+ 平台，这是 MEB 架构的更便宜的前驱版本，与电动 Polo 和 Raval 相同。它标配 38.5 千瓦时的磷酸铁锂电池，实用容量为 37.5 千瓦时。还提供更高容量的 55 千瓦时镍钴锰电池，实用容量为 51.5 千瓦时。斯柯达预计 LFP 电池在 WLTP 下可提供 192 英里（310 公里）的续航，而最长续航的变体在单次充电下应可行驶 273 英里（440 公里）。</p>
</div><p>How quickly it charges depends on the battery pack and vehicle version. The base Epiq 35 has a peak DC fast-charging rate of 50 kilowatts, so it needs 33 minutes to charge from 10-80%. The mid-level Epiq 40 can do 90 kW, which drops the time to 25 minutes, while the range-topping Epiq 55 does 105 kW and needs just 24 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>充电速度取决于电池组和车辆版本。基础 Epiq 35 的峰值直流快充速率为 50 千瓦，因此需要 33 分钟从 10% 充电到 80%。中档 Epiq 40 可以达到 90 千瓦，充电时间缩短至 25 分钟，而顶级 Epiq 55 则可达到 105 千瓦，仅需 24 分钟。</p>
</div><p>With just 114 horsepower, the base 35 model takes 11 seconds to accelerate from a standstill to 62 mph (100 km/h). The 40 ups power to 133 hp and shaves over a second off the sprint time, while the 55 with its 208 hp is considerably quicker at 7.1 seconds.</p>
<div class="lb-trans"><p>基础 35 型号的功率仅为 114 马力，从静止加速到 62 英里/小时（100 公里/小时）需要 11 秒。40 型号的功率提升至 133 马力，加速时间缩短超过一秒，而 55 型号的功率为 208 马力，加速时间为 7.1 秒，明显更快。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="Motor1.com INSIDER - logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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</div><p>Just single-motor, front-wheel-drive variants are offered because the platform hasn’t been designed to support all-wheel drive.</p>
<div class="lb-trans"><p>仅提供单电机、前驱变体，因为该平台尚未设计为支持全轮驱动。</p>
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</div><p>The list of standard equipment includes a 13-inch infotainment screen running an Android-based operating system, 17-inch wheels (which go up to 20 inches), and a center airbag between the front seats. Optionally, you can add Travel Assist 3.0, which “can respond to traffic lights and can bring the vehicle to a standstill when required.&#34; It comes also comes with automatic parking.</p>
<div class="lb-trans"><p>标准配置清单包括一块运行 Android 操作系统的 13 英寸信息娱乐屏幕、17 英寸轮圈（可选配至 20 英寸）以及前座之间的中央安全气囊。可选配 Travel Assist 3.0，它 “可以响应交通信号灯，并在需要时使车辆停下来。” 它还配备自动泊车功能。</p>
</div><p>You can order a Skoda Epiq today in Europe from €32,100, but that’s likely for the well-equipped First Edition model. The base model, with the least power and the smallest battery, will cost around €26,000.</p>
<div class="lb-trans"><p>你可以在欧洲以 32,100 欧元的价格订购 斯柯达 Epiq，但这可能是装备齐全的首发版型号。基础型号，功率最小且电池最小，价格约为 26,000 欧元。</p>
</div><p>More On This</p>
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</div><p>

Europe’s EV Sales Surge Is Leaving The U.S. In The Dust</p>
<div class="lb-trans"><p>

欧洲电动车销售激增，远远甩开美国</p>
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This Small Skoda Might Become One Of Europe’s Most Popular EVs</p>
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这款小型斯柯达可能会成为欧洲最受欢迎的电动车之一</p>
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The Skoda Vision O Is A Cool Electric Wagon Concept That You Can Drive</p>
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斯柯达 Vision O 是一款酷炫的电动旅行车概念车，你可以驾驶</p>
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You're Wrong About Electric Crossovers</p>
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你对电动跨界车的看法是错的</p>
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斯柯达 Epiq 是欧洲市场上颇具规模的小型电动 SUV