<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/ymx_MAIN.png/query-dz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="800" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/ymx_MAIN.png/query-dz0xNjAw"/></p>
<p>在商业世界中，有两种可持续性——一种是我们需要一个可以生存和呼吸的星球，另一种是企业需要保持运营的可持续性。多年来，电动车倡导者一直在谈论第一种可持续性，但特朗普与伊朗的战争证明，转向电动也有助于第二种可持续性。</p>
<p>“电气化场地操作通常被视为一项可持续性倡议。[但] 这种框架是不完整的，” YMX 的官方文案写道。“这也是一种风险管理策略。”</p>
<p>这是一篇题为 “石油冲击：是时候转向 100% 电动场地卡车了吗？” 的博客文章中的一句话，强调了 YMX 作为全国范围内的端到端外包场地物流提供商，与大型发货商、硅谷领先公司和顶级咨询公司合作，降低成本并提高效率的良好记录。</p>
<p>换句话说，当像 YMX 这样的公司开始谈论停机时间、总拥有成本和车队管理时，_每个人_都应该倾听。</p>

特斯拉

<p>这篇文章讨论了商业中的两种可持续性：环境可持续性和运营可持续性。它强调了电动化车队，特别是在物流领域，不仅是一项环保倡议，也是一个重要的风险管理策略。YMX，一家提供场地物流的公司，强调了通过电动场地操作降低成本和提高效率的重要性，尤其是在地缘政治紧张局势影响石油供应的背景下</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/ymx_MAIN.png/query-dz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/ymx_MAIN.png?w=1600"/></p>
<p>In the world of business, there are two kinds of sustainability –sustainability in the sense that we need a planet to live and breathe on, and sustainability in the sense that the business needs to stay in business. For years, EV proponents have been talking about sustainability of the first kind, but Trump’s war with Iran is proving that going electric can help with sustainability of the second kind, too.</p>
<div class="lb-trans"><p>在商业世界中，有两种可持续性——一种是我们需要一个可以生存和呼吸的星球，另一种是企业需要保持运营的可持续性。多年来，电动车倡导者一直在谈论第一种可持续性，但特朗普与伊朗的战争证明，转向电动也有助于第二种可持续性。</p>
</div><p>“Electrifying yard operations is often framed as a sustainability initiative. [But] that framing is incomplete,” reads YMX’ official copy. “It is also a risk management strategy.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“电气化场地操作通常被视为一项可持续性倡议。[但] 这种框架是不完整的，” YMX 的官方文案写道。“这也是一种风险管理策略。”</p>
</div><p>That’s a line from a blog post titled, “The Oil Shock: Is It Time to Move to 100% Electric Yard Trucks?” on the company’s website, highlighting the fact that YMX, a national provider of end-to-end outsourced yard logistics, YMX has a proven track record of working withlarge shippers, leading Silicon Valley companies, and top-tier consulting firms to reduce costs and improve efficiencies at scale.</p>
<div class="lb-trans"><p>这是一篇题为 “石油冲击：是时候转向 100% 电动场地卡车了吗？” 的博客文章中的一句话，强调了 YMX 作为全国范围内的端到端外包场地物流提供商，与大型发货商、硅谷领先公司和顶级咨询公司合作，降低成本并提高效率的良好记录。</p>
</div><p>In other words, when a company like YMX starts talking about things like downtime, total costs of ownership, and fleet management, <em>everyone</em> should listen.</p>
<div class="lb-trans"><p>换句话说，当像 YMX 这样的公司开始谈论停机时间、总拥有成本和车队管理时，_每个人_都应该倾听。</p>
</div>

Electrifying your fleet isn’t just about going green – it’s about staying in business

- 企业的可持续性分为生态可持续和经济可持续两种。  
- YMX 指出，电动化操作不仅是可持续发展，还能降低风险。  
- YMX 在物流领域的经验显示，能有效降低成本并提升效率。

将车队电动化不仅仅是为了环保，更是为了维持企业的运营