<p><strong>特斯拉</strong>（TSLA 2.19%）管理层在最近的财报电话会议上将全年资本支出预估从 200 亿美元上调至 250 亿美元，因为公司继续为多年的盈利增长奠定基础。这是公司执行力令人振奋的一年，今年发生的事情可能为 2027 年及以后的辉煌奠定基础，人工智能（AI）和机器人技术将是其核心。以下是原因。</p>
<h2>特斯拉的资本支出计划</h2>
<p>管理层在 1 月底概述了六项关键工厂投资，包括：</p>
<ul>
<li>一座锂精炼厂，用于生产电池级氢氧化锂。</li>
<li>一座生产锂铁磷（LFP）电池的工厂，供特斯拉的 Megapack 单元使用。</li>
<li>Cybercab 生产设施。</li>
<li>特斯拉 Semi 的生产。</li>
<li>一座新的 Megafactory，用于生产电池储存系统。</li>
<li>将 Model S 和 Model X（现已停产）的生产线改造为 Optimus 机器人的生产线。</li>
</ul>
<p>此外，特斯拉还与 <strong>SpaceX</strong> 共同参与 Terafab 合资企业，建设一座大型半导体设施，为两家公司生产芯片，这一举动被一些人认为 可能预示着特斯拉与 SpaceX 的合并。</p>
<p>如你所见，这些投资不仅仅是关于特斯拉的核心 电动汽车（EV）业务；它们的目的都是为了建立和保障芯片（通过 Terafab）、精炼锂和锂电池的供应链，以及建立特斯拉最令人兴奋的增长计划的生产线——即其专用的机器人出租车 Cybercab 和 Optimus 机器人。</p>
<p>展开</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1RTTEEucG5nJnc9MTI4?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="特斯拉股票报价" width="80" height="80" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1RTTEEucG5nJnc9MTI4"/></p>
<h2>NASDAQ: TSLA</h2>
<p>特斯拉</p>
<p>今日变动</p>
<p>(-2.19%) $-8.88</p>
<p>当前价格</p>
<p>$395.78</p>
<h3>关键数据点</h3>
<p>市值</p>
<p>$1.5 万亿</p>
<p>日内区间</p>
<p>$393.80 - $405.91</p>
<p>52 周区间</p>
<p>$288.77 - $498.83</p>
<p>成交量</p>
<p>270 万</p>
<p>平均成交量</p>
<p>5840 万</p>
<p>毛利率</p>
<p>19.07%</p>
<h2>Cybercab 和 Optimus</h2>
<p>特斯拉 是一家 AI 股票，但有一个关键区别。特斯拉的解决方案体现了 AI，而不是依赖于对 AI 应用的最终需求。与那些正在建设大规模基础设施以支持未来需求的超大规模公司不同，特斯拉将 AI 嵌入其解决方案中，使其工作更有效。</p>
<p>对于机器人出租车/Cybercab 和运行其上的全自动驾驶（FSD）软件，下一步将是 FSD v15 的验证和发布，预计在 2026 年底或 2027 年初推出。v15 FSD 将结合大型模型 AI 架构，并且是 “在进行大规模无监督 FSD 之前所必需的”，根据首席执行官埃隆·马斯克在最近的财报电话会议上的说法。</p>
<p>同样，Optimus 是一个基于 AI 的机器人，使用最初为 FSD 开发的基于视觉的 AI。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84NzM5OTQvdHdvLXRlc2xhcy1wYXJrZWQtbmVhci1lYWNoLW90aGVyLmpwZyZ3PTM4NDA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="2000" height="1200" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84NzM5OTQvdHdvLXRlc2xhcy1wYXJrZWQtbmVhci1lYWNoLW90aGVyLmpwZyZ3PTM4NDA"/></p>
<p>图片来源：特斯拉。</p>
<h2>特斯拉不仅仅是一家汽车公司</h2>
<p>因此，尽管特斯拉目前依赖电动汽车来获取大部分收入，而其电动汽车是机器人出租车/Cybercab 的基础，但现实是其未来在于来自机器人出租车共享和可能的 Optimus 机器人即服务（RaaS）的经常性收入。</p>
<p>尽管这两者的收入在 2027/2028 年之前可能不会显著（华尔街分析师预计机器人出租车/Optimus 将在 2028 年 占收入的近 13%），但特斯拉今年的投资将为公司在未来几年奠定基础性增长。</p>

特斯拉

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SPCX

<p>特斯拉将其全年资本支出提高至 250 亿美元，重点从核心电动车转向人工智能和机器人技术。主要投资包括锂精炼厂、LFP 电池工厂、网络出租车设施、半挂卡车生产、超级工厂和 Optimus 机器人生产线，以及与 SpaceX 的半导体合资企业。这些举措旨在确保供应链并建立未来在机器人出租车服务和类人机器人领域的增长，预计特斯拉将在 2026 年成为被低估的人工智能股票</p>

<p><strong>Tesla's</strong>( TSLA 2.19%) management raised its full-year capital spending estimate to $25 billion from $20 billion on its last earnings call, as the company continues to lay the foundation for multiyear earnings growth. It's an exciting year of execution for the company, and what happens this year could set it up for a stellar 2027 and beyond, with artificial intelligence (AI) and robotics at its heart. Here's why.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>（TSLA 2.19%）管理层在最近的财报电话会议上将全年资本支出预估从 200 亿美元上调至 250 亿美元，因为公司继续为多年的盈利增长奠定基础。这是公司执行力令人振奋的一年，今年发生的事情可能为 2027 年及以后的辉煌奠定基础，人工智能（AI）和机器人技术将是其核心。以下是原因。</p>
</div><h2>Tesla's capital spending plan</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的资本支出计划</h2>
</div><p>Management outlined the six key factory investments in late January, and they include:</p>
<div class="lb-trans"><p>管理层在 1 月底概述了六项关键工厂投资，包括：</p>
</div><ul>
<li>A lithium refinery to produce battery-grade lithium hydroxide.</li>
<li>A factory to produce lithium iron phosphate (LFP) batteries for Tesla's Megapack units.</li>
<li>Cybercab production facility.</li>
<li>Tesla Semi production.</li>
<li>A new Megafactory to produce battery storage systems.</li>
<li>The repurposing of Model S and Model X (now retired) production lines to begin production of Optimus robots.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>一座锂精炼厂，用于生产电池级氢氧化锂。</li>
<li>一座生产锂铁磷（LFP）电池的工厂，供特斯拉的 Megapack 单元使用。</li>
<li>Cybercab 生产设施。</li>
<li>特斯拉 Semi 的生产。</li>
<li>一座新的 Megafactory，用于生产电池储存系统。</li>
<li>将 Model S 和 Model X（现已停产）的生产线改造为 Optimus 机器人的生产线。</li>
</ul>
</div><p>On top of this, Tesla is part of the Terafab joint venture with <strong>SpaceX</strong> to build a massive semiconductor facility that will produce chips for both companies, a move that some think could foreshadow a Tesla/SpaceX merger.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，特斯拉还与 <strong>SpaceX</strong> 共同参与 Terafab 合资企业，建设一座大型半导体设施，为两家公司生产芯片，这一举动被一些人认为 可能预示着特斯拉与 SpaceX 的合并。</p>
</div><p>As you can see, these investments aren't just about Tesla's core electric vehicle (EV) business; they are all intended to establish and secure a supply chain of chips (through Terafab), refined lithium, and lithium batteries, as well as establish production of Tesla's most exciting growth initiatives -- namely, its dedicated robotaxi, Cybercab, and its Optimus robot.</p>
<div class="lb-trans"><p>如你所见，这些投资不仅仅是关于特斯拉的核心 电动汽车（EV）业务；它们的目的都是为了建立和保障芯片（通过 Terafab）、精炼锂和锂电池的供应链，以及建立特斯拉最令人兴奋的增长计划的生产线——即其专用的机器人出租车 Cybercab 和 Optimus 机器人。</p>
</div><p>Expand</p>
<div class="lb-trans"><p>展开</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vYXJ0L2NvbXBhbnlsb2dvcy9tYXJrL1RTTEEucG5nJnc9MTI4" alt="Tesla Stock Quote" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Fart%2Fcompanylogos%2Fmark%2FTSLA.png&amp;w=128&amp;op=resize"/></p>
<h2>NASDAQ: TSLA</h2>
<div class="lb-trans"><h2>NASDAQ: TSLA</h2>
</div><p>Tesla</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉</p>
</div><p>Today's Change</p>
<div class="lb-trans"><p>今日变动</p>
</div><p>(-2.19%) $-8.88</p>
<div class="lb-trans"><p>(-2.19%) $-8.88</p>
</div><p>Current Price</p>
<div class="lb-trans"><p>当前价格</p>
</div><p>$395.78</p>
<div class="lb-trans"><p>$395.78</p>
</div><h3>Key Data Points</h3>
<div class="lb-trans"><h3>关键数据点</h3>
</div><p>Market Cap</p>
<div class="lb-trans"><p>市值</p>
</div><p>$1.5T</p>
<div class="lb-trans"><p>$1.5 万亿</p>
</div><p>Day's Range</p>
<div class="lb-trans"><p>日内区间</p>
</div><p>$393.80 - $405.91</p>
<div class="lb-trans"><p>$393.80 - $405.91</p>
</div><p>52wk Range</p>
<div class="lb-trans"><p>52 周区间</p>
</div><p>$288.77 - $498.83</p>
<div class="lb-trans"><p>$288.77 - $498.83</p>
</div><p>Volume</p>
<div class="lb-trans"><p>成交量</p>
</div><p>2.7M</p>
<div class="lb-trans"><p>270 万</p>
</div><p>Avg Vol</p>
<div class="lb-trans"><p>平均成交量</p>
</div><p>58.4M</p>
<div class="lb-trans"><p>5840 万</p>
</div><p>Gross Margin</p>
<div class="lb-trans"><p>毛利率</p>
</div><p>19.07%</p>
<div class="lb-trans"><p>19.07%</p>
</div><h2>Cybercab and Optimus</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Cybercab 和 Optimus</h2>
</div><p>Tesla is an AI stock, but with a key difference. Tesla's solutions embody AI rather than rely on end demand for AI applications. Unlike the hyperscalers who are building out massive infrastructure to support future demand, Tesla is embedding AI in its solutions so they work better.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉 是一家 AI 股票，但有一个关键区别。特斯拉的解决方案体现了 AI，而不是依赖于对 AI 应用的最终需求。与那些正在建设大规模基础设施以支持未来需求的超大规模公司不同，特斯拉将 AI 嵌入其解决方案中，使其工作更有效。</p>
</div><p>For robotaxi/cybercab and the full self-driving (FSD) software that runs it, the next big step will be the validation and release of FSD v15, due sometime in late 2026 or early 2027. The v15 FSD will incorporate large-model AI architecture, and is necessary &#34;before going to large-scale unsupervised FSD,&#34; according to CEO Elon Musk on the last earnings call.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于机器人出租车/Cybercab 和运行其上的全自动驾驶（FSD）软件，下一步将是 FSD v15 的验证和发布，预计在 2026 年底或 2027 年初推出。v15 FSD 将结合大型模型 AI 架构，并且是 “在进行大规模无监督 FSD 之前所必需的”，根据首席执行官埃隆·马斯克在最近的财报电话会议上的说法。</p>
</div><p>Similarly, Optimus is an AI-driven robot that uses vision-based AI originally developed for FSD.</p>
<div class="lb-trans"><p>同样，Optimus 是一个基于 AI 的机器人，使用最初为 FSD 开发的基于视觉的 AI。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84NzM5OTQvdHdvLXRlc2xhcy1wYXJrZWQtbmVhci1lYWNoLW90aGVyLmpwZyZ3PTM4NDA" alt="Tesla cars. " original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F873994%2Ftwo-teslas-parked-near-each-other.jpg&amp;w=3840&amp;op=resize"/></p>
<p>Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：特斯拉。</p>
</div><h2>Tesla is not just a car company</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉不仅仅是一家汽车公司</h2>
</div><p>As such, while Tesla currently relies on EVs for the bulk of its revenue and its EVs are the foundation of robotaxi/Cybercab, the reality is that its future lies in recurring revenue from robotaxi ride-share and probably Optimus robot-as-a-service (RaaS).</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，尽管特斯拉目前依赖电动汽车来获取大部分收入，而其电动汽车是机器人出租车/Cybercab 的基础，但现实是其未来在于来自机器人出租车共享和可能的 Optimus 机器人即服务（RaaS）的经常性收入。</p>
</div><p>While revenue from both likely won't be material (Wall Street analysts see robotaxi/Optimus as being responsible for almost 13% of revenue in 2028) until 2027/2028, what Tesla does with its investments this year will set the company up for foundational growth in the coming years.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管这两者的收入在 2027/2028 年之前可能不会显著（华尔街分析师预计机器人出租车/Optimus 将在 2028 年 占收入的近 13%），但特斯拉今年的投资将为公司在未来几年奠定基础性增长。</p>
</div>

Tesla's $25 Billion Capex Plan Is No Longer About Cars. Here's Why Tesla Could Be the Most Undervalued AI and Robotics Stock of 2026.

- 特斯拉将全年的资本支出预估从 200 亿美元提高至 250 亿美元。  
- 主要投资包括锂精炼厂、LFP 电池厂及机器人生产线等。  
- 未来收入将更多依赖于机器人出租车和 Optimus 机器人服务。

Motley Fool

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特斯拉的 250 亿美元资本支出计划已不再仅限于汽车。以下是特斯拉可能成为 2026 年最被低估的人工智能和机器人股票的原因