我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。宝马已提前数月开放新款 i3 电动轿车的订单，因为在德国、英国和中国等市场的早期需求超出预期。i3 50 xDrive Launch Edition 在德国的起售价为 75,340 欧元，基础型号将在九月份推出。该车型配备 108.7 kWh 电池和 800V 架构，WLTP 续航里程可达 566 英里。宝马正在加大德布雷岑工厂的生产力度，以满足这一强劲的市场需求
宝马 i3 50 xDrive 首发版（来源：宝马）
全新的 i3 比预期更早到来。尽管预计要到今年秋季才会上市，但宝马已经在多个市场开放了订单，因为早期的兴趣 “非常高”。
宝马因需求旺盛提前开放 i3 订单
如果你在等待全新的宝马 i3，可能会有好运。尽管宝马表示它将在今年晚些时候上市，但它为买家提供了提前访问的机会。
宝马于 2026 年 6 月 18 日在德国开放了 i3 首发版的订单。i3 50 xDrive 首发版的起售价为 €75,340（$86,400）。
首席执行官米兰·内德尔科维奇（Milan Nedeljkovic）在周四告诉投资者，宝马在 2026 年上半年的财报发布后，i3 首发版的需求 “强劲”。
内德尔科维奇确认基础型号将在 9 月底上市，起售价为 €65,900（$75,500）。
两款车型均配备 108.7 kWh 电池，提供高达 566 英里（912 公里）的 WLTP 续航。首发版车型的续航可达 563 英里（906 公里）。
宝马 i3 50 xDrive 首发版（来源：宝马）
宝马上个月在英国也开放了 i3 50 xDrive 首发版的订单，起售价为 £57,905（$76,500），包含上路费用。标准版将在今年秋季上市，起售价为 £53,005（$70,000），包含上路费用。
宝马的销售负责人约亨·戈勒（Jochen Goller）表示：“我们已经可以从对该车型的高度关注中看出，它将受到客户的热烈欢迎。”
首发版 i3 基于 M Sport 型号，增加了包括宝马新款 Iconic Glow、3D 抬头显示器和升级的 22 kW AC 专业充电等功能。
其他标准配置包括高端哈曼卡顿音响系统、多功能座椅、三区气候控制、太阳能保护玻璃和加热方向盘。
宝马 i3 50 xDrive 首发版内饰（来源：宝马）
“在正式市场发布之前，6 月 18 日首发版订单的开始是这里的重要一步，” 他补充道。
宝马在其本土市场以外也收到了对这款电动轿车的强烈兴趣。新 i3 在中国也引起了强烈关注，宝马在这里与几乎所有传统汽车制造商一样，迅速失去了对本土品牌的青睐。
全新的宝马 i3 50 xDrive（来源：宝马）
i3 是宝马的第二款 Neue Klasse 车型，继 iX3 SUV 之后。基于第六代 eDrive（Gen6）和 108.7 kWh 电池，i3 50 xDrive 的 EPA 估计续航约为 440 英里。在 WLTP 条件下，它在单次充电下可达到令人印象深刻的 566 英里（912 公里）。
凭借 800V 架构，这款电动轿车可以在约 10 分钟内以高达 400 kW 的直流快充速度恢复近 250 英里（440 公里）的续航。在美国，i3 将配备内置的 NACS 接口。
全新宝马 i3 50 xDrive 内饰（来源：宝马）
与 iX3 一样，i3 采用宝马 Neue Klasse 内饰设计，配备一块巨大的 43 英寸全景显示屏，横跨挡风玻璃底部，以及一块 17.9 英寸悬浮中央信息娱乐显示屏。
价格尚未公布，但考虑到 iX3 50 xDrive 的起售价为 $61,500，新的 i3 起售价可能在 $50,000 到 $55,000 之间。
全新的宝马 i3 50 xDrive（来源：宝马）
宝马预计将为产品线增加一款入门级单电机变体，类似于最近推出的 iX3 40。
宝马 iX3 40 在德国的起售价仅为 €63,400（$73,000），WLTP 续航为 628 公里（390 英里），甚至比 X3 插电混合动力车型（€66,900）更便宜。在中国，它还将推出 i3 长轴距版。
宝马 i3 长轴距版（来源：宝马）
iX3 的开局已经相当强劲。宝马宣布 iX3 的订单即将达到 100,000。
为了满足更高的需求，宝马正在匈牙利德布勒森的新制造工厂加大生产力度。在九个月内，宝马生产了 50,000 辆 iX3，使其成为公司历史上新工厂最快的生产提升。
i3 会有同样的影响吗？到目前为止，它似乎正在引起相当大的关注。请在评论中告诉我们你的想法。
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