我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。随着比利时一个安全组织报告称，特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统在布鲁塞尔测试期间多次超速，在限速 30 公里/小时的区域平均车速达到 44 公里/小时，特斯拉正面临审查。相关调查结果已在 10 月 6 日欧盟就 FSD 批准进行投票前提交给监管机构。尽管该系统在行人周围表现出谨慎，但这些违规行为可能会影响关于更广泛采用的监管决策
特斯拉（TSLA，金融板块）的全自动驾驶系统因在布鲁塞尔测试中被发现多次违反限速规定，正面临新的审查。一家比利时道路安全组织发现了这些问题。
Johanna.be 在 7 月的三天内对 FSD 进行了约 400 公里的测试，重点聚焦于限速 30 公里/小时的区域、居民区道路和自行车专用街道。在 FSD 超速的 30 公里/小时测试区域中，系统平均车速为 44 公里/小时。
该组织还发现，在其测试的居民区中，有 42% 的区域 FSD 超过了 20 公里/小时的限速。在某些情况下，系统正确识别了 30 公里/小时的标志，但随后向监督驾驶员显示限速为 50 公里/小时。
调查结果并非完全负面。Johanna.be 表示，FSD 在行人和骑自行车者周围通常表现谨慎，并经常主动让行。尽管如此，报告的超速违规和试图超车的行为可能会引发人们对该系统如何处理当地交通规则的质疑。
该组织已于 9 月 7 日将其调查结果提交给荷兰监管机构 RDW 和弗拉芒大区交通部。这份报告发布的时间点正值欧盟计划于 10 月 6 日就更广泛批准特斯拉 FSD Supervised 系统进行投票之前。
下一个催化因素是欧盟的审查，以及监管机构对比利时测试结果的任何回应。