<blockquote><p>该电池生产中心是宝马在世界上的第三个，也是它在德国以外的第一个。</p></blockquote>
<p><img alt="BMW to expand its battery production facility in China, report says-CnEVPost" src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.cnevpost.com/2022/10/2022101902375287.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1274" height="785" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.cnevpost.com/2022/10/2022101902375287.jpg"/></p>
<p>(图片来源：宝马中国微博)</p>
<p>德国豪华汽车制造商宝马计划扩大其在中国的动力电池生产设施，似乎是寄希望于世界上最完整的新能源汽车 (NEV) 产业链，以推动其电气化转型。</p><div>
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<p>宝马计划投资数百亿元扩大其位于东北辽宁省沈阳的高压电池生产中心中国，以扩大其在中国电池项目的投资。环球时报在今天的一篇报道中援引一位未透露姓名的宝马内部人士中国的话说。</p>
<p>报告指出，该电池生产中心是宝马在全球的第三个生产中心，也是它在德国以外的第一个。</p>
<p>本周早些时候，几家媒体报道称，宝马将停止在英国生产迷你掀背车的电动版本，并将生产转移到中国。</p>
<p>《环球时报》的报道提到了宝马在中国扩建电池工厂的计划，但没有提供更多细节。</p>
<p>值得注意的是，宝马在中国的动力电池中心是几年前建立的，尽管中国电动汽车行业的快速增长只是在过去两三年才吸引了大量眼球。</p><div>
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<p>2017 年 1 月，宝马华晨动力电池中心开业，使宝马与华晨汽车的合资企业成为第一家在中国建立此类设施的豪华汽车制造商。</p>
<p>2020 年 9 月，该中心二期开业，使其成为宝马第一个全球第五代动力电池生产基地，产能是一期的两倍多。</p>
<p>2021 年 8 月，电池厂将迎来10 万块动力电池下线。宝马华晨当时表示，该工厂拥有三条电池涂覆线、两条模组线和两条装配线，可以满足整个整车厂所有新能源汽车的动力电池供应。</p>
<p>宝马正在加大对中国的押注，这是世界上最大的新能源汽车市场，已经培育了一条完善的产业链。</p>
<p>利迪亚工厂是该汽车制造商位于沈阳的生产基地的第三家汽车组装厂，于 6 月份开业。</p>
<p>该公司当时在一份新闻稿中表示，该项目总投资 150 亿元人民币 (22.4 亿美元)，是宝马迄今对中国的最大单笔投资，反映了宝马对中国市场的长期信心和承诺。</p>
<p>该公司表示，利迪亚工厂拥有一个以电气化为导向的生产系统，电动汽车产能高达 100%，宝马首款全电动中型运动型轿车宝马 i3 已经在这里生产。</p><div>
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宝马

BMWYY

<p>该电池生产中心是宝马在世界上的第三个，也是它在德国以外的第一个。报道称，宝马扩大其在中国的电池生产设施的消息最早出现在央视。更多文章，请访问 CnEVPost。</p>

报道称，宝马将扩大其在中国的电池生产设施