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比亚迪已提高其研发人员的薪资，此举是为了响应宁德时代最近的加薪。这一举措与中国遏制过度竞争和促进消费的努力相一致。报道称，大多数比亚迪员工的月薪涨幅在人民币 500 到人民币 1,000 之间，部分员工的涨幅甚至达到人民币 3,000。比亚迪目前雇佣超过 90 万人，其中近 11 万名为研发人员。这次薪资调整是在中国推动解决电动车行业 “内卷” 问题的背景下进行的
AI 数据中心与电改共振，中国储能电池迎来新一轮爆发，预计今年全球出货量跃升 75%，宁德时代、海辰储能、亿纬锂能、比亚迪、中创新航和瑞浦兰钧包揽全球出货前六。电池出口额超 660 亿美元，已超越光伏成为最赚钱的出口商品。储能正取代电动汽车成为电池产业新的增长引擎，持续巩固全球供应链主导地位。
中国的电力市场改革和全球对数据中心的需求正在推动锂离子电池在能源存储领域的生产繁荣。中国制造商在该领域占据主导地位，预计今年出货量将增长 75%。这一激增得益于国内可再生能源、国际需求以及促进能源存储盈利能力的改革。尽管美国的限制，中国的电池出口仍创下了 667.61 亿美元的纪录，预计将继续增长
Bernstein 分析师 Eunice Lee 对比亚迪股份维持买入评级，设定目标价为 130.00 港元。Lee 是一位三星分析师，平均回报率为 7.3%，专注于消费周期性行业。市场共识认为比亚迪股份为强烈买入，平均目标价为 17.30 美元
意大利竞争监管机构 AGCM 已终止对比亚迪、Stellantis、特斯拉和大众汽车的调查，原因是有关这些汽车制造商在电动车性能方面误导消费者的指控。这些汽车制造商已同意修订其网站以提高透明度，整合一个用于比较车辆续航的模拟工具，并明确电池保修条款。AGCM 接受了这些承诺，并免除了财务处罚
