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空中客车集团计划在几周内启动对更大 A220 区域喷气机 A220-500 的销售讨论，目标是在 7 月的法恩伯勒航展上宣布推出该机型。该公司希望通过获得订单来证明开发的合理性，重点是缓解生产挑战和高成本。是否继续推进将取决于是否能获得关键客户的支持和董事会的批准。这个期待已久的更大机型可能有助于降低生产成本，提高 A220 项目的财务可行性，该项目是 2018 年从庞巴迪收购的
国泰航空于 1 月 27 日在新加坡樟宜机场庆祝其周年纪念，推出了一架复古涂装的空客 A350。这架飞机采用了历史悠久的 “生菜叶三明治” 设计，令人回忆起早年的风貌。复古涂装项目是该航空公司周年庆活动的一部分，突显了自 1946 年以来新加坡在其网络中的重要性。国泰航空每天在新加坡和香港之间运营八个航班，A350 将服务于 2026 年前的国际航线
国泰货运成功将约 60 匹精英场地障碍赛马从欧洲空运至香港，参与浪琴香港国际马术盛典。该批马匹从比利时列日机场出发，乘坐波音 747 货机，经过约 12 小时的直航抵达香港国际机场。国泰货运董事彭德明表示，凭借活体动物物流服务的专业实力，公司相关业务载货量实现年增长，进一步巩固其在高价值动物运输市场的地位。
国泰航空宣布将其子公司港龙航空重新品牌为 “国泰龙”，以加强企业形象。经过数月的讨论，这一变化旨在提升品牌在大中华区以外的认知度，同时保持港龙航空的独立运营。分析师认为这是亚洲航空公司统一品牌趋势下的战略举措。此次重新品牌将影响视觉形象，但不会影响运营许可证。创始人家族对名称变更表示遗憾，回顾了自 1985 年成立以来港龙航空的遗产
国泰航空（SEHK:293）报告了客运量和货运吨位的强劲增长，导致其估值受到更多关注。目前股价为 12.58 港元，分析师建议其可能被高估，目标价为 11.26 港元。共识目标价为 10.378 港元，分析师的预期范围在 8.2 港元到 13.2 港元之间。尽管被认为高估，但该航空公司的市盈率为 8.6 倍，低于行业平均水平，表明如果复苏趋势持续，可能会有重新评级的潜力。文章强调了在投资决策中理解关键风险和机会的重要性
