比迪法巴六乙购B

中国车企产销量破亿，比亚迪发芯小鹏理想推机器人

里昂维持比亚迪高确信跑赢大市评级，看好智能驾驶助销量复苏

2026 粤港澳车展启幕：鸿蒙智行交付破 139 万，比亚迪产量超 1600 万

CLSA 评比亚迪发布神眼 5.0 智驾方案，维持 130 港元目标价及买入评级

比亚迪发布智能化战略，确认速腾聚创为激光雷达供应商

比亚迪发布超级智能体迪迪虾，实现端云协同与全仓记忆

比亚迪发布中国首款 4nm 智驾芯片璇玑 A3

比亚迪王传福宣布天神之眼 A/B 新用户享一年城市领航兜底

王传福宣布天神之眼新用户享一年城市领航兜底

比亚迪发布天神之眼辅助驾驶系统软硬件版本

比亚迪入门车型可升级天神之眼智能驾驶，费用 1.2 万元

比亚迪建成超 6100 个快充站，董事长王传福确认

比亚迪王传福：以智能驾驶实现 “零交通事故” 目标

比亚迪建成超 6100 座快充站

比亚迪今晚举办发布会将首次展示自家芯片

比亚迪全力推进人形机械人研发 拟覆盖 4S 店及家庭全场景

比亚迪开发人形机器人拟用于 4S 店导购

欧洲汽车协会：4 月特斯拉与比亚迪在欧市场份额分别为 0.9% 和 2.3%

比亚迪海豚 G 即将上市，搭载颠覆性混动系统续航超千公里

比亚迪第三代元 PLUS 上市，指导价 11.99 万-14.99 万

映美控股

时代环球集团

光丽科技

伟能集团

金轮天地控股

富景中国控股

TEAMWAY INTL GP

水发兴业新材料

丰展控股

侨洋国际控股

比亚迪(ADR)

比亚迪股份

比亚迪

华夏中证港股通汽车产业主题ETF

平安中证汽车零部件主题ETF

华宝智能电动汽车ETF

海富通中证汽车零部件主题ETF

国泰中证800汽车与零部件ETF

华夏中证新能源汽车ETF

易方达中证汽车零部件主题ETF

比亚迪推出了 Xuanji A3，这是中国首款 4nm 自动驾驶芯片，支持 L3 和 L4 能力。该芯片目前已进入量产，采用三芯片配置，计算能力超过 2100 TOPS。比亚迪的芯片研发团队由超过 7000 名成员组成，投资超过 1000 亿元人民币（约合 139 亿美元）

BYD launches Xuanji A3, calls it China’s first 4nm smart driving chip

- 比亚迪推出自研的 Xuanji A3 4nm 自动驾驶芯片。  
- 此芯片支持 L3 和 L4 自动驾驶，已进入量产阶段。  
- 比亚迪的芯片研发团队超过 7000 人，投资超 1000 亿人民币。

TechNode

华夏中证汽车零部件主题ETF

华夏上证科创板半导体材料设备主题ETF

国泰中证全指集成电路ETF

国泰CES半导体芯片行业ETF

国联安半导体ETF

国联安科创芯片设计ETF

BYD HK SDR 10to1

比亚迪股份-R

比亚迪发布了玄极 A3，称其为中国首款 4 纳米智能驾驶芯片

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

比亚迪王朝系列首款 D 级旗舰车型大唐 SUV 将在预售两周订单突破 10 万辆后，于 6 月中旬正式上市。该 SUV 拥有包括 950 公里最大续航和快速充电能力在内的先进技术。售价区间为 25 万至 32 万元人民币。尽管新能源汽车整体销量下滑，但大唐的表现预计将推动比亚迪的复苏

BYD to launch flagship Datang SUV in mid-June amid strong pre-sales

- BYD 将于 6 月中旬推出 Datang SUV，预售订单超过 10 万辆。  
- 该车型配备第二代刀片电池，最大续航达 950 公里。  
- 本模型还提供 DM-i 插电混动版本，预示生产能力将提升。

CnEVPost

预售强劲，比亚迪将于6月中旬推出旗舰大唐SUV

比亚迪股份有限公司推出了中国首款汽车级 4 纳米自驾车芯片，名为 Xuanji A3。该芯片提高了能效，功耗比竞争对手低 20%。首席执行官王传福在深圳总部宣布了这一芯片，旨在增强比亚迪在竞争激烈的电动车市场中的地位。公司计划将其 “天眼” 驾驶辅助系统扩展到中国的所有车型，并预计到 2027 年将迎来自驾车的监管变化

BYD Unveils 4-Nanometer Self-Driving Chip Amid China EV Competition

- 比亚迪推出中国首款汽车级 4 纳米芯片 Xuanji A3，旨在提升自动驾驶技术。  
- 新芯片能效提高，功耗比类似芯片低 20%。  
- 比亚迪计划在 2027 年，中国推广更广泛的自动驾驶汽车使用。

rttnews

小鹏集团-W

小鹏汽车

小米集团-W

小米集团(ADR)

小米集团-WR

Xiaomi HK SDR 2to1

比亚迪在中国电动汽车市场竞争中推出了 4 纳米自动驾驶芯片

比亚迪在中国推出了宋 Ultra DM-i 插电式混合动力 SUV，起售价为 129,900 元（19,160 美元），纯电续航里程高达 310 公里。该车型配备先进的 AI 技术，包括名为 “迪小夏” 的主动式 AI 智能体以及比亚迪的 “天神之眼 C” 辅助驾驶系统。这款 SUV 搭载了最新的第五代 DM 混动技术，最大综合续航里程达 1,845 公里。此次发布是比亚迪扩大其插电式混合动力产品阵容战略的一部分

BYD launches AI-powered Song Ultra DM-i with advanced driving tech

- 比亚迪于 2026 年 5 月 28 日推出了宋 Ultra DM-i 混合动力 SUV。  
- 该车型起价 129,900 元，纯电续航可达 310 公里，配备 AI 智能助手。  
- 它标志着比亚迪在混合动力市场的进一步扩展，同时发布 4nm 智能驾驶芯片。

比亚迪推出搭载先进驾驶技术的AI赋能宋Ultra DM-i

拉丁美洲和加勒比地区的电动公交车数量已超过 10,000 辆，主要由电池电动模型推动显著增长。国际清洁交通理事会报告称，智利、哥伦比亚和巴西占据了 80% 的车队，其中仅圣地亚哥就拥有超过 4,000 辆公交车。中国制造商，尤其是比亚迪，主导了市场，供应了该地区 85% 的电动公交车。市场持续扩张，尤其是在主要城市，显示出公共交通电气化的强劲趋势

Latin America reaches 10,000 electric buses in operation

- 拉丁美洲电动公交市场持续增长，2024 年将新增至 10,000 辆。  
- 中国制造商占主导，BYD、福田和宇通位列前茅。  
- 电动公交可减排 65% 至 85%，取决于各国电网的碳强度。

electrive

福田汽车

宇通客车

中通客车

金龙汽车

拉丁美洲的电动公交车运营数量已达到 10,000 辆

特斯拉

在四月份，特斯拉、比亚迪和吉利在欧洲报告了积极的销售增长，电动车销量激增，特斯拉售出 9,169 辆（同比增长 67.2%），比亚迪售出 20,863 辆（同比增长 116.6%）。电动车在市场中占据了近 20% 的份额，2026 年前四个月共售出 978,845 辆。特斯拉的股价上涨了 14.50%，达到约 433 美元，而比亚迪和吉利的股价分别下跌了 14.67% 和 14%

Tesla Roars Back In Europe, But BYD Is Growing Even Faster As The EV Race Heats Up

- 特斯拉、比亚迪和吉利在欧洲市场四月销售实现正增长。  
- 电动车在欧盟市场占有率接近 20%，销售同比增长 29.1%。  
- 特斯拉四月售出 9,169 辆，比亚迪售出 20,863 辆，吉利售出 26,373 辆。

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Simplify Volt TSLA Revolution ETF

3 倍做多汽车行业 ETN - MAX

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

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南方两倍做多特斯拉

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特斯拉在欧洲市场强势回归，但随着电动汽车竞赛的加剧，比亚迪的增长速度更快

比亚迪将于 5 月 26 日推出全新插电混动车型海狮 06 DM-i，并于 5 月 28 日推出宋 Ultra DM-i。海狮 06 DM-i 迎来显著升级，包括纯电续航超 300 公里以及激光雷达等先进智能功能。宋 Ultra DM-i 定位为中型 SUV，提供两种电池选项，并搭载比亚迪最新混动技术。这两款车型的上市是比亚迪提升在中国新能源汽车市场竞争力的战略举措之一

BYD expands hybrid lineup with new Sealion 06 DM-i and Song Ultra DM-i this week

- 2026 BYD Sealion 06 DM-i 将于 5 月 26 日上市，Song Ultra DM-i 于 5 月 28 日发布。  
- 这两款插电混合动力车型将增强 BYD 产品线的竞争力。  
- 新车型升级了续航及智能功能，Sealion 06 DM-i 续航超过 300 公里。

比亚迪本周推出海狮06 DM-i与宋Ultra DM-i，进一步扩充混动阵容

Battery X Metals 报告称，在对其下一代专利待批锂离子电池重平衡技术进行试验后，多个比亚迪电动车的预计续航里程提高了多达 84 公里。这一改善突显了全球最大电动车平台的性能提升

Battery X Metals Reports Up to ~84 km Estimated Driving Range Increase Across Multiple BYD Electric Vehicles Following Next-Generation Patent-Pending Lithium-Ion Battery Rebalancing Trials, Demonstrating Performance Improvement Across the World’s Largest Electric Vehicle Platform | BATXF Stock News

- Battery X Metals 报告显示 BYD 电动车的续航提高至 ~84 km。  
- 这一提升源于下一代专利待批锂电池重平衡试验。  
- 技术进步显著增强全球最大电动车平台的性能。

StockTitan

Battery X Metals 报告称，通过下一代专利申请中的锂离子电池重新平衡试验，多款比亚迪电动车的预计续航里程增加了约 84 公里，展示了全球最大电动车平台的性能提升 | BATXF 股票新闻

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Trade Showcase

$比亚迪股份(01211.HK)🚗 比亚迪发布会亮点比亚迪最新的发布会只是进一步坚定了我的信念。这不再仅仅是一家汽车公司，它可能成为全球性的科技与半导体巨头。我为何坚持看好：1️⃣ 智能突破：就在昨天，比亚迪发布了璇玑 A3，这是中国首款自主研发的 4 纳米自动驾驶芯片。它已投入量产，并支持 L3/L4 级驾驶。2️⃣ 无与伦比的算力：三芯片配置提供 2100 TOPS。这使比亚迪在全球智能驾驶竞赛中处于顶尖位置。3️⃣ 垂直整合：拥有 7000 多名研发人员，并在芯片领域投资超千亿元人民币，他们不依赖任何人。他们掌握技术、电池和供应链。4️⃣ 下一代效率：全新的第五代 DM-i 技术正突破极限，续航超过 2100 公里，让里程焦虑成为过去。其市销率接近传统汽车水平，我相信市场仍在追赶比亚迪作为高增长科技颠覆者的现实。我很乐意持有我的 700 股，看着这个巨头继续引领全球能源转型。📈🔋。我的信念就是如此。

理想汽车 2026 年第一季度：营收 230 亿元，同比下降 11%。交付量 95,142 辆，仅增长 2.5%。毛利率暴跌至 7.9%。 第二季度指引低于分析师预期：交付量 95,000–100,000 辆，营收 241–254 亿元。管理层没有提高目标。 高端增程电动车（EREV）市场现在更加拥挤。问界 M9 和比亚迪的旗舰车型都在同一价格区间竞争。推动理想汽车 2023–2024 年上涨的护城河，在下半年看起来变窄了。

理想汽车-W

理想汽车

如果理想汽车第二季度的指引已经低于市场共识，这是否意味着增程式电动车（EREV）细分市场正被比亚迪的产品线挤压？还是这更多是中国宏观需求的问题？试图理解到底发生了什么变化 🧠

欢迎参加财报季持仓体检挑战！每周一次，坐下来回顾你的持仓，分析财报对你意味着什么，并规划下一步。没有每日打卡的压力。只需在6周内发布6篇帖子。而且——还有现金券奖励💰✨📅 活动时间：2026年4月23日 – 6月3日✅ 参与方式：发帖带上【Week 1 – 你的标题】+ #我的持仓体检报告，分享你对财报季的思考（30字以上）并附上持仓截图🎁 奖励：连续6周 → SGD 20 | 5周 → SGD 10 | 4周 → SGD 5
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我的持仓体检报告

🏆[第 6 周] 终章：区分现金锚与增长引擎 😁我的股票持仓财务状况如何？以下是按财务实力从强到弱分层的快速分析：🏆第一层：精英现金复利者💎腾讯：财务状况无懈可击。结合了 20.0% 的精英级资本回报率（以及同样强劲的股本回报率）和巨大的软件利润率（33.0%）。它能轻松地将净利润转化为巨额自由现金流，用于回购。💎小米：效率卓越。拥有投资组合中最高的资本回报率 21.1% 和强大的股本回报率，背后是超低的债务（8.6%）。它在维持坚如磐石的资产负债表的同时，为大规模电动汽车发布提供了资金。💰第二层：现金充裕的价值股💎阿里巴巴：资源庞大，再投资力度大。保持着强劲的 39.8% 毛利率和稳健的股本回报率与资本回报率基准。自由现金流暂时为负，但这仅仅是因为他们正积极地将庞大的现金储备投入到人工智能和云计算领域。💎京东：结构稳健，利润率薄。提供了惊人的 20.6% 资本回报率和良好的股本回报率激励。然而，其重资产的物流模式在价格战中只留下了微薄的 0.28% 营业利润率缓冲。🚗 第三层：资本密集型与转型中💎比亚迪：盈利但成本高昂。产生了健康的 13.2% 股本回报率和 14.6% 资本回报率。在残酷的电动汽车价格战中，它目前正在消耗现金以建立全球工厂。💎哔哩哔哩：转型进行中。正在快速改善，最近已实现盈利。然而，其资本回报率（4.6%）和股本回报率仍然是该组中最低的，受到相对最高债务（30.7%）的拖累。🔷 结论：我的投资组合有一个强大的核心，超过一半的资金配置在腾讯和小米，以获得可靠、防御性的现金流。阿里巴巴和京东提供了深度价值和资产支撑，保护了下行风险。主要风险在于它们的资本配置，因为比亚迪和阿里巴巴在全球化扩张和人工智能上投入巨资。然而，有腾讯和小米作为锚，我的投资组合仍然具有韧性，并准备好为高增长的投资机会提供资金。

腾讯控股

腾讯控股(ADR)

阿里巴巴-W

阿里巴巴

京东-SW

京东

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哔哩哔哩

腾讯控股-R

Tencent HK SDR 10to1

腾讯控股(ADS)

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Alibaba HK SDR 5to1

京东集团-SWR

小米和比亚迪的入场价格非常有吸引力💪🏽

比亚迪股份股东

Fattycat

阿里巴巴 收益率

阿里巴巴 长情持有

[第 4 周 - 我的投资组合健康检查]用了一些积蓄投资比亚迪和小米。成就我们的梦想！

为什么即将到来的太空 IPO 对市场至关重要即将到来的太空 IPO 可能是一个重要信号，表明投资者已准备好将太空视为一个严肃的公开市场主题，而不仅仅是一个未来主义概念。一次成功的上市可能吸引资金进入卫星网络、发射系统、航空航天供应商、国防太空以及天基数据服务领域。它也可能重振市场对大型前沿科技公司上市的信心。关键风险在于估值：如果市场热情超过了基本面，早期的热情可能迅速转变为上市后的剧烈波动。

为什么即将到来的太空 IPO 对市场至关重要即将到来的太空 IPO 可能是一个重要信号，表明投资者已准备好将太空视为一个严肃的公开市场主题，而不仅仅是一个未来主义概念。强劲的首日表现可能会吸引资金进入卫星网络、发射系统、航空航天供应商、国防太空以及天基数据服务领域。它还可能重振市场对大型前沿科技公司上市的信心。关键风险在于估值：如果市场热情超过了基本面，早期的热情可能迅速转变为上市后剧烈的价格波动。

英伟达股东

Heroic Lifesaver

当前总资产规模位于 Top 2%
基于长桥（新加坡）综合账户计算

资产规模

当前收益率位于 Top 2%
基于长桥（新加坡）综合账户计算

收益排行

对我们新加坡人来说，主权 AI 的真正意义在于，利用我们自己的基础设施、本地化数据、国内劳动力和定制算法，来构建、独立开发、部署和治理人工智能。它优先考虑数字独立性，确保 AI 系统符合当地法律、文化价值观和安全要求。以下是我们日常生活中的体现：将数据留在国内：这意味着我们可以安心，知道我们敏感的医疗记录和公积金（CPF）详细信息被安全地锁定在本地的数据中心。我们的数据在我们自己的《个人数据保护法》（PDPA）下受到保护，完全不受外国政府的影响。真正理解我们的 AI：大多数全球 AI 模型都以西方为中心，但主权 AI 为我们提供了像本土开发的 Sea-Lion 大语言模型这样的工具。它理解我们独特的东南亚背景、当地法律，甚至是我们独特的多元文化细微差别。自力更生：通过投入超过 10 亿新元建设我们自己的 AI 基础设施，我们确保新加坡在全球供应链中断或外国软件 API 突然被切断时不会陷入困境。我们真正可以信赖的技术：它让我们本地的机构和银行完全负责。通过构建经过政府审查、严格遵守新加坡金融管理局（MAS）指导方针的工具，我们确保帮助我们管理资金或公共服务的 AI 是安全、公平且合法的。

Star Bright

当前收益率位于 Top 30%
基于长桥（新加坡）综合账户计算

ES3 长情持有

现在每个人都在谈论人工智能。一个新时代已经到来！

KK71

当前收益率位于 Top 50%
基于长桥（新加坡）综合账户计算

本周的社区动态围绕英伟达的财报、在英伟达主导的 AI 芯片市场中上市的 Cerebras IPO，以及对比亚迪明确的中国电动汽车看涨观点展开。 📊

英伟达

Cerebras

博伊德赌场

2 倍做多英伟达 ETF - GraniteShares

南方两倍做多英伟达

南方两倍做空英伟达

英伟达期权收益策略 ETF - YieldMax

1 倍做空英伟达 ETF - Direxion

2 倍做多 NVDA ETF - T-Rex

2 倍做空 NVDA ETF - T-Rex

NVIDIA Corporation

社区聚焦 | NVIDIA 第一季度财报、Cerebras 首日表现，以及新加坡在主权 AI 版图上的位置

精选推荐

别让暂时的回撤动摇你的信心。只交易你了解的东西，专注于你理解的事物。坚持你的逻辑，让市场噪音过去。你能行的！

Khar Khuen

英特尔 收益率

当前总资产规模位于 Top 30%
基于长桥（新加坡）综合账户计算

你提到本周在比亚迪和哔哩哔哩上进行了补仓，但比亚迪已经占你投资组合的 30.48%，你这不是在放大你的集中度风险，而不是在管理它吗？🤔

orange

哇，Bilibili 这波跌得真狠啊！😅 不过至少你手里的零售股还能让你浮在水面上

Aurelius

[第 5 周] 投资组合健康检查：驾驭波动浪潮 🌊1️⃣ 当前持仓我继续调整我的仓位权重，并进一步加码我高确信度的标的。我的行业分布如下：🟢 汽车：30.48% (比亚迪)🟢 互动媒体与服务：22.82% (腾讯 &amp; 哔哩哔哩)🟢 综合零售：23.64% (阿里巴巴 &amp; 京东)🟢 科技硬件与设备：17.11% (小米)比亚迪现在是我最大的单一持仓，占比超过 30%。这反映了我对这家电动汽车领军企业日益坚定的信心，尽管近期市场波动。2️⃣ 财报观察财报季的重头戏基本结束了！小米将是我要关注的最后一家。这是剩下的重头戏，2026 年 5 月 26 日。我急切想看看市场对他们最新智能手机出货量和电动汽车进展的反应。哔哩哔哩刚刚发布财报，我对股价的反应感到失望😣。3️⃣ 组合表现这是艰难的一周，因为市场又变成了一片红海。我的大部分持仓都面临回调：• 阿里巴巴 (+14.54%) 和京东 (+5.43%) 仍然保持上涨。• 哔哩哔哩 (-17.04%) 和比亚迪 (-9.84%) 本周跌幅最大。• 腾讯 (-4.70%) 和小米 (-5.57%) 也承压。总体而言，投资组合正受到市场整体波动的考验，但我核心的 “零售” 支柱仍在让船保持漂浮。😁4️⃣ 下一步计划耐心是关键。我本周增持了比亚迪和哔哩哔哩，对持仓 “摊低成本”。我坚信长期持有。我的下一步是在小米财报发布前保持稳定。我目前暂停任何进一步的买入，以维持健康的现金缓冲，以防市场跌幅加深。🤣5️⃣ 风险检查对比亚迪的集中度已悄然回升至 30.48%，我需要密切监控。我的前两大持仓（比亚迪 &amp; 腾讯）现在占投资组合的 51.46%。我承认，这比第 3 周时我的分散度要好，但对港股/中国科技股的巨大敞口仍然是我的主要风险。保持纪律，看穿短期噪音！😌

📢 最新消息：$比亚迪(ADR)(BYDDY.US) 比亚迪正加速就进军一级方程式赛车进行谈判：金融时报

禾赛科技

纪要

二季度预计总营收为人民币 8.5 亿-9 亿元，激光雷达出货量约 65 万颗

比迪法巴六乙购B(29568.HK)

比亚迪发布了玄极 A3，称其为中国首款 4 纳米智能驾驶芯片

预售强劲，比亚迪将于6月中旬推出旗舰大唐SUV

比亚迪在中国电动汽车市场竞争中推出了 4 纳米自动驾驶芯片

比亚迪推出搭载先进驾驶技术的AI赋能宋Ultra DM-i

拉丁美洲的电动公交车运营数量已达到 10,000 辆