吉利汽车

法国农业信贷银行与吉利达成合作，促进吉利进入法国市场

Bernstein 上调吉利汽车目标价至 22.00 港元

衍生集团

浦江中国

百信国际股权

脑动极光-B

京玖康疗

金力集团

中科集团控股-旧

共生智筑

彭顺国际

云南建投混凝土

吉利汽车(ADR)

GELHY

华夏中证新能源汽车ETF

华宝智能电动汽车ETF

南方两倍做多特斯拉

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

飙升的油价正在推动中国消费者转向电池电动汽车（BEVs），在四月份的销量中占据了前十名中的九个位置。吉利的星越以 34,727 辆的销量位居首位，而特斯拉的 Model Y 则因销量下降 42% 跌至第三位。这一转变反映出汽油车需求的显著下降，电池电动汽车现在占新车销售的 61.4%。中国乘用车协会指出，国内品牌的市场份额上升至 80%，高油价持续重塑中国汽车市场

Oil shock fuels BEVs to 9 of top 10 in sales, with China brands overtaking Tesla

- 油价上涨促使中国买家转向电池电动车，四月销售中占据九个名额。  
- 燃油车需求大幅下降，吉利及小米的电动车销量显著上升。  
- 电动车销量占新车销售的 61.4%，国内品牌市场份额达到 80%。

南华早报

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

小米集团-W

特斯拉

吉利汽车-R

小米集团(ADR)

小米集团-WR

Xiaomi HK SDR 2to1

油价震荡推动电池电动车在销量排行榜中占据前十名中的九个，中国品牌已经超越特斯拉

路特斯

莲花科技（Lotus Technology），由吉利（Geely）拥有，因市场挑战暂停了全面电气化战略。该公司将专注于燃油和混合动力汽车，计划很快推出 Emira 420，并在 2028 年推出一款混合动力超级跑车 Type 135。莲花的目标是其产品组合中插电式混合动力车（PHEVs）和电池电动汽车（BEVs）比例达到 60-40。去年销量下降了 46%，促使公司转向更高的利润率和成本效率。该公司计划在英国和中国整合研发与制造，目标是在明年实现盈利

Geely's Ultra-Luxury Carmaker Lotus Drops Full Electrification Plans, CEO Says

- 罗特斯科技将暂停全面电动化战略，增加燃油与混合动力车型开发。  
- 新款燃油运动车型 Emira 420 将于近期发布，2028 年推出混合动力超级跑车。  
- 公司计划在市场条件成熟时再全面转向电动车，目标明年盈利。

Yicai

通用汽车

LOTUS TECHNOLOGY INC C/WTS 22/02/2029 (TO PUR COM)

吉利旗下的超豪华汽车制造商路特斯放弃了全面电动化的计划，CEO 表示

自动驾驶和电动汽车 ETF - GlobalX

本文讨论了三家中国电动车制造商——吉利（Lotus）、比亚迪和奇瑞——如何适应加拿大新的电动车进口法规。加拿大政府实施了一项配额制度，将进口限制在 49,000 辆，并征收 6% 的关税，旨在规范进入市场并确保遵守当地法律。吉利成功地运输了 Lotus Eletre SUV，利用了品牌知名度，而奇瑞在配额制度下面临着平衡 affordability 和盈利能力的挑战。比亚迪凭借其工业规模，也必须应对这些新的市场动态

Explainer: How The First 3 Chinese EV Makers Are Complying To Canadian Automobile Compliance Policies

cleantechnica

比亚迪股份

比亚迪

沃尔沃(ADR)

极星汽车

BYD HK SDR 10to1

比亚迪(ADR)

比亚迪股份-R

Polestar Automotive UK PLC - CW 27

解读：前三大中国电动汽车制造商如何遵循加拿大汽车合规政策

福特汽车

平安中证新能源汽车产业ETF

福特正在与吉利进行深入讨论，计划出售其位于西班牙瓦伦西亚工厂的一部分，具体是车身 3 号车辆组装线。该交易可能会导致一款新的电动车的生产，内部代号为 “135”，预计将基于吉利的 GEA 平台提供混合动力、插电式混合动力和全电动选项

Ford is in ‘very advanced’ talks to sell part of EU plant to China’s Geely, but there’s more

- 福特与吉利正商谈出售西班牙瓦伦西亚工厂部分股权。  
- 吉利考虑在该工厂生产新电动车，代号为 “135”。  
- 新车将基于吉利的 GEA 平台，提供混合动力和电动动力系统。

Electrek

FORD MOTOR CO 6.20% NOTES DUE 01/06/2059 USD25

FORD MOTOR CO 6.000% NOTES DUE 1/12/2059 USD25

FORD MOTOR CO 6.500% NOTES DUE 15/08/2062 USD25

福特正在与中国的吉利进行 “非常深入” 的谈判，计划出售部分欧盟工厂，但事情不止于此

极氪

PSNYW

中国汽车制造商浙江吉利控股集团正在扩大其在美国的业务，尽管面临政治反对。吉利在沃尔沃、极星和路特斯方面进行了大量投资，受益于已建立的经销商网络和潜在的美国工厂产能。沃尔沃计划增加在美国的生产，而吉利的极氪品牌则准备进入美国市场。尽管面临关税和监管挑战，一些美国政治家对外国汽车制造商在美国建厂表示开放态度，这突显了中国汽车投资的复杂局面

How Chinese carmaker Geely put roots in the U.S.

CNBC

宁德时代

Mercedes-Benz Group AG

Aston Martin Lagonda Global Holdings plc

Stellantis NV

零跑汽车

MarkLines Co.Ltd.

CATL HK SDR 30to1

中国汽车制造商吉利是如何在美国扎根的

中国光大证券分析师在 5 月 2 日维持了对吉利汽车控股的买入评级，并设定了目标价为 27.44 港元。声明享受 55% 的折扣 TipRanks 解锁对冲基金级别的数据和强大的投资工具，以便做出更聪明、更精准的决策。发现表现优异的股票投资理念，并升级到市场领先者的投资组合，使用智能投资者精选。吉利汽车控股的分析师共识为强烈买入，目标价共识为 28.91 港元

China Everbright Reaffirms Their Buy Rating on Geely Automobile Holdings (GELYF)

- 中信证券分析师于 5 月 2 日维持对吉利汽车的 “买入” 评级。  
- 目标价定为 27.44 港元，分析师共识为 “强力买入”。  
- 价格目标共识为 28.91 港元。

Tip Ranks

中国光大控股

中国光大水务

光大永年

中国光大重申对吉利汽车控股（GELYF）的买入评级

吉利汽车 4 月销量同比微增 0.45%，总销量达 235,164 辆，主要得益于创纪录的 83,186 辆海外销量，同比增长 244.70%。然而，国内销量下降 27.62% 至 151,978 辆。高端品牌极氪交付量创下 31,787 辆的新纪录，而吉利银河品牌销量继续下滑。1 月至 4 月期间，总销量达到 944,522 辆，出口激增 150.87%。剔除汇率影响后，吉利核心利润增长 31%，凸显了在国内市场面临挑战时出口业务的重要性

Geely April sales edge up as record exports offset domestic slump

- 吉利在 4 月的海外销量同比激增 244.70%，而国内销量下降 27.62%。  
- 新能源汽车销量略有增长，ZEekr 品牌创下交付新纪录。  
- 吉利总销量为 235,164 辆，海外出口成为主要增长引擎。

CnEVPost

吉利4月销量微增，创纪录出口抵消国内低迷

花旗集团对吉利汽车控股（GELYF）维持买入评级，目标价为 30.00 港元，而该股收盘价为 22.34 港元。分析师对该股票的共识评级为强烈买入，目标价为 28.51 港元，显示出 27.63% 的潜在上涨空间。此外，星展银行也重申了买入评级，目标价为 28.00 港元

Geely Automobile Holdings (GELYF) Gets a Buy from Citi

- 花旗在 4 月 29 日的报告中给予吉利汽车 “买入” 评级，目标价为 30.00 港元。  
- 吉利汽车的股价昨日收于 22.34 港元，分析师共识为 “强烈买入”。  
- DBS 也维持该股 “买入” 评级，目标价为 28.00 港元。

花旗

星展集团控股

CITIGROUP INC 6.250 NON CUM SER II PFD WI

吉利汽车控股（GELYF）获得花旗银行的买入评级

中国乘用车协会秘书长崔东树预测，到 2026 年，中国在全球汽车市场的份额将下降至 31.5%，低于 2025 年的 35.4%。尽管近年来表现强劲，2023 年份额上升至 33.8%，2024 年达到 34.2%，但市场预计将收缩。中国自主品牌的全球市场份额有所增加，而领先的国际汽车制造商则出现了显著下降。在 2026 年第一季度，吉利和奇瑞分别在全球前十汽车制造商中排名第六和第十，而比亚迪则降至第十一

Cui Dongshu: China's Share of Global Auto Market to Fall to 31.5% in 2026

- 2023 年，中国汽车市场全球份额达到 33.8%。  
- 2026 年，该份额预计下降至 31.5%。  
- 吉利和奇瑞在全球前十汽车制造商中表现较强。

AASTOCKS News

奇瑞汽车

铃木汽车

玲木(ADR)

崔东树表示，中国在全球汽车市场的份额预计将在 2026 年降至 31.5%

易方达中证汽车零部件主题ETF

海富通中证汽车零部件主题ETF

国泰中证800汽车与零部件ETF

华夏中证港股通汽车产业主题ETF

吉利汽车报告第一季度利润下降 27%，至 42 亿元，未能达到分析师预期，原因是中国汽车市场需求疲软。收入增长 15%，达到 838 亿元。尽管售出 709,358 辆汽车，略多于竞争对手比亚迪，吉利仍面临激烈的竞争和价格战。该公司正将国际销售目标提高至 75 万辆，并与雷诺合作在巴西生产汽车，旨在增强其全球影响力

Geely Q1 profit falls 27% as weak demand hits China automakers

Businesstimes News

丰田汽车

丰田(ADR)

由于需求疲软影响中国汽车制造商，吉利第一季度利润下降了 27%

吉利汽车(44069.HK)