比迪汇丰八甲熊B

智能消费 ETF 博时强势上涨

比亚迪创下历史，成为首个进入澳大利亚月度汽车销量前三的中国品牌。

吉利、比亚迪等中国车企通过收购海外旧工厂加速全球扩张

加拿大讨论中国制造电动车低关税配额分配

比亚迪正式加入国际汽车工作组 (IATF)

比亚迪连续六年入选《时代》周刊全球百大影响力企业

中航光电披露与比亚迪在高压及智能网联领域建立深度合作

比亚迪公布 4 月电池装机量数据

中国上市公司海外收入创新高

比亚迪发布 2026 年度第二期科技创新债券申购说明

大众汽车否认有关比亚迪有意收购其德累斯顿 “透明工厂” 的传闻

报道称比亚迪全新旗舰轿车 “大汉” 或于五月亮相

国产新能源车 “包馆” 北京车展，全产业链 “秀肌肉”

比亚迪证实正与 F1 商讨参赛事宜，或将成为首家中国车企制造商

比亚迪因经销商倒闭导致 5000 元置换补贴 “烂尾” 引争议

比亚迪公布 4 月销售数据，海外销量创历史新高

比亚迪宣布涨价

比亚迪获得 “发动机控制方法” 相关发明专利授权，提升混动车智能化水平

比亚迪获得多项发明专利授权，涉及焊接、检测及车辆控制等领域

受芯片成本上涨影响，比亚迪上调部分车型智驾系统选装价

金力集团

森浩集团

慕诗国际

优博控股

企展控股

新华通讯频媒

宝发控股

恒和集团

芯成科技

润歌互动

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

比亚迪

比亚迪(ADR)

华宝智能电动汽车ETF

自动驾驶和电动汽车 ETF - GlobalX

华夏中证新能源汽车ETF

加拿大官员正在讨论如何分配针对中国制造电动汽车（EVs）的新低关税配额，允许每年最多 49,000 辆，关税为 6.1%。这首次向比亚迪和奇瑞等品牌开放了加拿大市场，同时也使特斯拉能够出口其中国制造的车辆。初步分配的 24,500 个许可证将在 8 月 31 日之前有效，计划确保制造商之间的公平获取。政府旨在在五年内为价格低于 35,000 加元的汽车保留一半的配额，以促进在加拿大的合资投资

BYD, Tesla may face import caps as Canada works out China EV quota

Businesstimes News

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做多特斯拉 ETF - Leverage Shares

Simplify Volt TSLA Revolution ETF

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

特斯拉

比亚迪和特斯拉可能面临进口限制，因为加拿大正在制定中国电动车配额政策

GE航空航天

三花智控

博伊德赌场

比亚迪股份

比亚迪股份-R

吉利汽车

吉利汽车-R

HGMD

GELHY

吉利汽车(ADR)

小米集团-W

小米集团-WR

HXXD

小米集团(ADR)

HYDD

三花智控：汽零回正，机器人的 “盛夏” 还要等多久？

比亚迪电子

国元证券（香港）对比亚迪电子（国际）有限公司（BYDIF）维持买入评级，目标价为 35.21 港元，而该股收于 27.10 港元。此外，星展银行的 Jim Hin Kwong Au 在 4 月 30 日也发布了买入评级。相反，杰富瑞在 4 月 29 日维持了持有评级

BYD Electronic (International) Co (BYDIF) Receives a Buy from Guoyuan Securities (HK)

- 国元证券（香港）对比亚迪电子（国际）有限公司维持买入评级，目标价 35.21 港元。  
- 比亚迪电子当前股价为 27.10 港元，显示出上涨潜力。  
- 此前德意志银行亦给予买入评级，而杰弗瑞则维持持有评级。

Tip Ranks

国元证券

星展集团控股

星展集团(ADR)

Jefferies Financial

比亚迪电子（国际）有限公司（BYDIF）获得国元证券（香港）的买入评级

宁德时代

2026 年第一季度，宁德时代以 40.7% 的市场份额继续保持在全球电动汽车电池市场的主导地位，而比亚迪的市场份额则降至 13.7%。全球电动汽车电池总用量达到 244.6 GWh，同比增长 9.1%。宁德时代的装机量增至 99.5 GWh，主要得益于关键客户强劲的汽车销售表现。相比之下，由于国内销售疲软，比亚迪的装机量降至 33.5 GWh。韩国 LG 新能源占据 9.7% 的市场份额，而其他韩国企业在美国电动汽车市场销量下滑 28.4% 的背景下遭遇下滑

Global EV battery market share in January-March 2026: CATL 40.7%, BYD 13.7%

- CATL 在 2026 年第一季度占据 40.7% 的市场份额，继续领先于竞争对手。  
- BYD 的市场份额降至 13.7%，由于国内销量疲软，安装量减少至 33.5 GWh。  
- 全球电动车电池总使用量年同比增长 9.1%，达 244.6 GWh。

CnEVPost

中创新航

国轩高科

Panasonic Corporation

松下电器

亿纬锂能

欣旺达

赛力斯

蔚来

蔚来-SW

理想汽车

理想汽车-W

Samsung Electronics Co., Ltd. Sponsored GDR

CATL HK SDR 30to1

BYD HK SDR 10to1

Xiaomi HK SDR 2to1

三星电子

2026年1-3月全球电动汽车电池市场份额：宁德时代40.7%，比亚迪13.7%

特斯拉在欧洲的销量在四月份反弹，法国和荷兰等国的增长显著，而比亚迪在中国连续第八个月面临下滑。特斯拉的股价上涨了 11.25%，交易价格为 391.89 美元，而比亚迪的股价则下跌超过 5.71%，至 100.70 港元。尽管比亚迪在海外的增长强劲，包括出口增长 70%，但由于自动驾驶技术进展缓慢，市场对特斯拉的估值仍存疑虑。美国的二手电动车销量激增，特斯拉车辆的保值率优于竞争对手

Tesla Vs BYD Is Heating Up Again: Elon Musk Pushes Aggressive Europe Expansion While BYD Stumbles In China

- 特斯拉在 4 月于多个欧洲市场销量增长，法国增长 112%。  
- 然而，西班牙、意大利和葡萄牙等国销量下降。  
- 特斯拉在全球市场的表现与燃油价格上涨有关。

benzinga_article

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

特斯拉与比亚迪的竞争再次升温：埃隆·马斯克推动特斯拉在欧洲的激进扩张，而比亚迪在中国市场遇到困难

奇瑞汽车

FOCUS-China's carmakers chase 'Yaris moment' to ignite overseas growth

- 中国汽车制造商为海外市场设计新车型以应对国内市场疲软。  
- 出口已成为生存策略，预计销量将保持平稳或下降。  
- 主要品牌正推出符合欧洲消费者需求的小型汽车。

Reuters

Nissan Motor Co., Ltd.

日产汽车(ADR)

丰田汽车

长安汽车

长安B

上汽集团

一汽解放

丰田(ADR)

聚焦：中国车企追寻“雅力士时刻”以点燃海外增长

中国汽车巨头比亚迪即将在澳大利亚和新西兰推出其闪充网络，首批充电站预计在年底前开放。最初将在阿德莱德、墨尔本和悉尼建立三个充电站，恰逢 Denza Z9 GT 的发布。比亚迪计划在一年内在全球部署 6000 个闪充站，并在欧洲进行大规模扩展。闪充站能够提供高功率充电，显著缩短电动车的充电时间

BYD to establish Flash Charging stations in Australia and New Zealand

- 比亚迪计划在澳大利亚和新西兰于第三季度推出新的 Denza Z9 GT。  
- 公司将在澳大利亚的阿德莱德、墨尔本和悉尼设置三个闪充站。  
- 比亚迪将在未来 12 个月内建立 6000 个闪充站，半数位于欧洲。

electrive

比亚迪计划在澳大利亚和新西兰设立闪充站

英伟达

半导体 3 倍做多 - Direxion

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

2 倍做多英伟达 ETF - Direxion

BREAKINGVIEWS-Smart cars offer Nvidia route back to China

- 华盛顿的 AI 芯片限制导致该公司在中国放弃 5 万亿美元收入。  
- CEO 黄仁勋表示智能驾驶的崛起将刺激汽车芯片市场。  
- 中国本土车企如 Nio 和 Xpeng 也在努力追赶这一市场机会。

标普半导体 ETF - SPDR

全球科技股指数 ETF - iShares

费城交易所 半导体 ETF - iShares

纳斯达克半导体 ETF - First Trust

半导体 ETF - VanEck Vectors

2 倍做多英伟达 ETF - GraniteShares

高科技指数 ETF - SPDR

智慧交通科技 ETF - SmartETFs

2 倍做多 NVDA ETF - T-Rex

南方两倍做多英伟达

南方两倍做空英伟达

英伟达期权收益策略 ETF - YieldMax

1 倍做空英伟达 ETF - Direxion

2 倍做空 NVDA ETF - T-Rex

BREAKINGVIEWS-智能汽车为英伟达提供重返中国市场的途径

2026 年北京车展以 38 万平方米的创纪录规模亮相，吸引了 128 万参观者，其中包括 6.5 万名海外观众。亮点包括智能化和电气化技术的进步，众多汽车制造商展示了集成人工智能的车型。中国品牌在人工智能和自动驾驶方面表现出色，而国际品牌则寻求更深度的本地融合。值得注意的是，比亚迪仰望 U9 Xtreme 以超过 290 万美元的价格售出，成为车展上最昂贵的车型。特斯拉并未参加这一重大活动

Record-breaking Beijing Auto Show highlights accelerated shift to smart EVs

- 2026 北京车展于 5 月 3 日结束，展示面积达 38 万平方米，创下纪录。  
- 吸引了 128 万访客，其中 6.5 万为海外观众，展出 1451 辆车。  
- 中企在智能电动和自动驾驶领域展现竞争力，特斯拉缺席。

创纪录的北京车展凸显向智能电动汽车加速转型

财报

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Trade Showcase

$比亚迪股份(01211.HK)凭借其激进的国际扩张，比亚迪的目标是在短短 12 个月内，在全球建立 6000 个闪充站网络。这一大规模基础设施的推出，采用了新的刀片电池 2.0 技术，具备在 5 分钟内从 10% 充电至 70% 的能力，势将重新定义全球电动汽车格局。我已经在享受这段旅程了。你准备好加入这场变革了吗？🚗💨

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我的持仓体检报告

[第 2 周] 投资组合健康检查：专注科技与电动车 🚗1️⃣ 当前持仓我坚持持有我的核心标的。我最坚定的信念在于京东 (43.98%) 和比亚迪 (24.22%)。我还持有小米和阿里巴巴的仓位，并通过美国市场持有少量哔哩哔哩。2️⃣ 财报观察五月至关重要！我正在密切关注即将发布的财报：• 京东: 2026 年 5 月 12 日• 阿里巴巴: 2026 年 5 月 13 日• 小米: 2026 年 5 月 26 日它们的财务业绩和未来指引将是我下一步行动的关键指标。3️⃣ 组合动态本周我向组合中增持了 50 股京东和 200 股小米。我目前的整体组合本周略有浮亏。阿里巴巴仍然是我的明星股，表现强劲，涨幅 +13.64%。然而，小米下跌了 8.65%，哔哩哔哩和比亚迪也出现了小幅回调。幸好，阿里巴巴的收益有助于稳定总资产平衡。4️⃣ 后续计划我目前不打算卖出任何持仓。我的重点是寻找价格具有吸引力的优质公司。如果阿里巴巴或比亚迪达到我的目标入场价位，我将考虑增持。同时，我也在关注露露乐檬、奈飞和 BNMR，寻找有吸引力的入场点。5️⃣ 风险检查我目前最大的风险？鸡蛋都放在一个篮子里了！😂 两只股票占我资本的 68%，而且我的敞口几乎全在香港。我正着眼于未来的多元化。我承认集中度风险，但对自己的投资逻辑仍有信心。如果以正确的价格和正确的心态入场，中国股票绝对具有投资价值。😉

京东-SW

京东

阿里巴巴-W

阿里巴巴

哔哩哔哩-W

哔哩哔哩

露露乐蒙

奈飞

BitMine Immersion Tech

京东集团-SWR

阿里巴巴-WR

Alibaba HK SDR 5to1

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$比亚迪股份(01211.HK)比亚迪飙升：电动汽车巨头逆势而上！🚗比亚迪在公布 2026 年第一季度业绩后掀起波澜。这证明电动汽车之王仍有充足的燃料。尽管面临残酷的价格战，比亚迪的垂直整合正在取得回报。🔷技术面快照半日图和四小时图显示出强劲的看涨复苏。1️⃣价格行为：当前报 108.3 港元，上涨 4.44%。该股已收复 20 期简单移动平均线（蓝线），表明动量从看跌转向看涨。2️⃣布林带：价格正在测试上轨（108.6 港元）。若能明确突破此处，可能引发向 114 阻力位的强劲反弹。3️⃣相对强弱指数：位于 54.97。远高于超卖的 20-30 区间，但在进入超买区域前仍有充足的上行空间。🔷基本面与 2026 年第一季度回顾 🔋比亚迪第一季度业绩展现出惊人的韧性。竞争对手在利润率上挣扎，而比亚迪的规模使其即使在激进降价的情况下仍能保持盈利。关键亮点包括：1️⃣市场主导地位：巩固了在中国市场的领先地位，同时在东南亚和欧洲迅速扩张。2️⃣技术优势：新的 DM-i 5.0 混合动力技术正推动创纪录的燃油效率，抓住了 “里程焦虑” 市场。🔷分析师情绪与估值2026 年第一季度后，分析师仍维持增持/买入评级。🟢 估值：远期市盈率显著低于其五年平均水平，使其成为 “以合理价格增长” 的投资选择。🟢 目标价：各大银行已上调目标价，理由是强劲的出口利润率是关键催化剂。🔷结论看涨。随着技术面转好，基本面稳健，比亚迪是 “逢低买入” 的候选股。若能守住 105 港元的支撑位，通往 120 港元的道路似乎已经打开。非财务建议。请务必进行自己的尽职调查。

纪要

Q2 毛利率预计在 Q1 基础上保持稳定或微涨，产品结构将进一步优化

吉利（1Q26 纪要）：全年出口目标上调至 75 万台

单车利润水平已与同期比亚迪不相上下

沃尔沃(ADR)

吉利：单车净利追平迪王，吉利迎大反击？

今日重点消息

0429 ｜海豚君重点关注：🐬 宏观/行业 1、美联储本周于华盛顿举行议息会议，决议结果将在美东时间周三下午 2 点、北京时间周四凌晨 2 点正式出炉，市场高度关注利率决议、政策表态及后续降息路径指引。当前美国经济与通胀仍有韧性，市场普遍预期本次维持利率不变。🐬 个股 1、$蔚来-SW(09866.HK) $蔚来(NIO.US) 蔚来旗下乐道品牌智能双舱大五座旗舰 SUV 乐道 L80 启动预售...

高通

Spotify

微软

中国中免

美联储决议今晚靴子落地，蔚来乐道 L80 开启预售市场瞩目｜今日重要消息回顾

比亚迪的股价表现及其背后的 2026 年第一季度数据不言而喻。一些新闻标题可能具有误导性或过于危言耸听，让散户投资者恐慌😆。

比亚迪股份股东

Fattycat

阿里巴巴 收益率

阿里巴巴 长情持有

yoketengy

$比亚迪股份(01211.HK)比亚迪 2026 年第一季度：利润超越价格战 🚀(简明扼要的总结回顾)比亚迪的最新业绩传递了一个明确的信息：其全球战略正在奏效。尽管总销量有所下滑，但公司通过专注于 “高质量” 利润而非仅仅是原始数字，超出了市场预期。三个关键要点：1️⃣ 全球转向：比亚迪近半数（47%）的销量现在来自海外。由于国际价格是中国市场的 1.5 倍，这种扩张成功地抵消了国内的 “价格战”。2️⃣ 利润率韧性：尽管国内有折扣，比亚迪的单车利润达到了 5800 元人民币。这几乎是分析师预测值的两倍。其垂直整合（自产电池）仍然是一个巨大的竞争优势。3️⃣ 战略转向：比亚迪已正式从 “国内领导者” 转变为 “全球利润机器”。他们选择在全球范围内获取更高的利润，而不仅仅是在中国争夺市场份额。🔷 结论这份报告证明，即使在艰难的市场中，比亚迪也能保持高盈利能力。比亚迪作为全球电动汽车巨头的长期前景依然稳固。💎非财务建议。请务必自行研究！

比亚迪交出了一份 “低预期下还不错” 的答卷

小鹏集团-W

小鹏汽车

比亚迪：宇宙车厂海外狂飙，也补不上国内 “窟窿”

比迪汇丰八甲熊B(54987.HK)

比亚迪和特斯拉可能面临进口限制，因为加拿大正在制定中国电动车配额政策

三花智控：汽零回正，机器人的 “盛夏” 还要等多久？

比亚迪电子（国际）有限公司（BYDIF）获得国元证券（香港）的买入评级

2026年1-3月全球电动汽车电池市场份额：宁德时代40.7%，比亚迪13.7%

特斯拉与比亚迪的竞争再次升温：埃隆·马斯克推动特斯拉在欧洲的激进扩张，而比亚迪在中国市场遇到困难