航空-客运

春秋航空

春秋航空在 4 月 29 日盘后 (北京时间) 发布了 2026 财年第 1 季度业绩，实际营收 60.7 亿人民币 (预期 61.49 亿人民币)，实际 EPS 1.02 人民币 (预期 0.64 人民币)

春秋航空将在 4 月 30 日盘后 (北京时间) 发布财报，市场预测营收 61.49 亿人民币，EPS 0.64 人民币

春秋航空在 4 月 10 日盘后 (北京时间) 发布了 2025 财年年报，实际营收 215 亿人民币 (预期 212 亿人民币)，实际 EPS 0 人民币 (预期 2.3169 人民币)

春秋航空在 4 月 10 日盘后 (北京时间) 发布了 2025 财年第 4 季度业绩，实际营收 46.87 亿人民币 (预期 45.83 亿人民币)，实际 EPS -0.0206 人民币 (预期 -0.5336 人民币)

春秋航空将在 4 月 11 日盘后 (北京时间) 发布财报，市场预测营收 212 亿人民币，EPS 2.3887 人民币

春秋航空在 10 月 30 日盘中 (北京时间) 发布了 2025 财年前三季度业绩，实际营收 168 亿人民币，实际 EPS 2.3995 人民币

春秋航空在 10 月 30 日盘中 (北京时间) 发布了 2025 财年第 3 季度业绩，实际营收 64.69 亿人民币 (预期 58.52 亿人民币)，实际 EPS 1.2008 人民币 (预期 1.4486 人民币)

春秋航空将在 10 月 31 日盘中 (北京时间) 发布财报，市场预测营收 58.52 亿人民币，EPS 1.4486 人民币

春秋航空在 8 月 28 日盘中 (北京时间) 发布了 2025 财年第 2 季度业绩，实际营收 49.87 亿人民币 (预期 52.2 亿人民币)，实际 EPS 0.5086 人民币 (预期 0.7495 人民币)

春秋航空在 8 月 28 日盘中 (北京时间) 发布了 2025 财年半年报，实际营收 103 亿人民币，实际 EPS 1.2 人民币

春秋航空将在 8 月 29 日 (北京时间) 发布 2025 财年半年报业绩

春秋航空辟谣 9C7760 航班故障传闻

春秋航空推出二次元机娘形象 “阿秋”

春秋航空 20 亿公司债券项目已受理

春秋航空发布 2025 年 6 月运营数据

春秋航空 2025 年 6 月旅客周转量环比下降 2.46%

春秋航空实行乘务员穿平底鞋

去哪儿旅行平台航班时间显示错误

春秋航空日本多航班取消

春秋航空澄清自媒体关于飞机故障的不实信息

吉祥航空

长荣股份

南方国证交通运输行业ETF

华夏中证全指运输ETF

纳斯达克运输业 ETF - First Trust

长荣航空已选择松下航空电子的 Arc™ 3D 机上地图平台用于其机队，包括波音 787、777-300ER 和空客 A350-1000。这个创新平台具有高分辨率的 3D 视觉效果、互动参与功能，以及一个专为儿童设计的模式，名为 Arc for Young Explorers。新的界面通过提供详细的旅行目的地信息和街道级地图，提升了乘客的体验。长荣航空旨在重新定义机上娱乐和互动，使航空旅行对所有年龄段的人都更加愉快

03:00 ETEVA AIR SELECTS PANASONIC AVIONICS' ARC™ 3D IN-FLIGHT MAP PLATFORM FOR ITS A350 FLEET

prnewswire

Panasonic Corporation

松下电器

03:00 ETEVA 航空公司选择了松下航空电子的 ARC™ 3D 机上地图平台来装备其 A350 机队

春秋航空连续第二年成为中国最盈利的上市航空公司，报告净利润为 23 亿元人民币（合 3.4 亿美元），比去年增长 2%。该航空公司每位员工的平均薪资最高，达到 42.71 万元人民币（合 62,797 美元）。许多员工受益于间接持股，这为疫情后强劲的盈利能力做出了贡献。值得注意的是，薪资最高的员工是高级飞行人员，前三名高管的年薪超过 200 万元人民币，超过了董事长和总裁的薪资

Spring Airlines Tops China’s Listed Carriers in Profit and Employee Pay

Yicai

海航控股

春秋航空在利润和员工薪酬方面位居中国上市航空公司之首

中国东航

中国南方航空股份

中国东方航空股份

中国国航

南方航空

瑞士银行（UBS）报告称，中国大陆的航空公司超出了第一季度的预期，中国国航、中国东方航空和中国南方航空均实现了经常性净利润。春秋航空的利润同比增长了 44%。然而，瑞士银行警告称，高油价可能导致第二季度的盈利大幅下降，如果油价持续高企，主要航空公司可能会面临亏损

UBS: Mainland Airlines 1Q Results Beat; 2Q May Swing to Loss on High Oil Prices

AASTOCKS News

瑞银集团

瑞银：大陆航空公司第一季度业绩超出预期；由于油价高企，第二季度可能转为亏损

国泰航空

华夏航空

全日航空

多家亚洲航空公司在四月涨价后，已于五月航班上提高了燃油附加费，原因是航空燃油成本上升。这些调整影响了国内和国际航线，部分附加费几乎翻倍或增加了五倍。春秋航空已为前往韩国的航线设定了新费用，而全日空则将从中国大陆飞往日本的航线附加费提高了超过 60%。韩国航空及其他韩国航空公司也在实施显著的涨幅。目前，国内航线的附加费为 800 公里以下的航段为 60 元人民币，超过 800 公里的航段为 120 元人民币，下一次调整将在 5 月 5 日进行

Asian Airlines Boost May Fuel Surcharges After April Hikes

亚洲航空公司在四月加价后可能会进一步提高燃油附加费

大湾区航空官方网站显示，将于 5 月 11 起停飞往返曼谷的定期航班逾 4 个月，部分前往台北的班次亦被取消。大湾区航空回复指，由于燃油价格持续上涨，市场环境不断变化，基于商业考虑，将对个别航线的服务作出短期调整 。公司会主动联络相关乘客，并作出适切的安排，以尽量减低对他们造成的不便。

阿斯达克财经网

大湾区航空调整部分航线服务 5 月中起暂停往返曼谷航班

国内航线旅客运输燃油附加费自 2026 年 4 月 5 日起调整：800 公里（含）以下航段每位旅客收取 60 元，800 公里以上航段收取 120 元。享受成人普通票价 10% 的婴儿免收燃油附加费。

华尔街见闻

国内航线燃油附加费今起调整 800 公里以上航段收取 120 元