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据《路透》引述知情人士透露，内地自动驾驶技术研发企业北京初速度科技有限公司 (Momenta) 秘密提交香港首次公开募股 (IPO) 申请，而放弃在纽约上市的计划。早前有报道称，由于中国证券监管机构授予赴美上市许可已于 6 月到期，Momenta 考虑将 IPO 地点从纽约移师到香港。资料显示，Momenta 投资方包括日本丰田汽车和德国汽车零部件供应商博世等。
中国自动驾驶技术研发企业 Momenta 已秘密提交香港首次公开募股（IPO）申请，放弃了在纽约上市的计划。具体细节尚未公布。Momenta 的投资方包括丰田和博世。
Nexperia 位于中国东莞的车用晶片工厂因出口管制及地缘政治因素停工，影响全球汽车供应链，预计 2026 年车用 MCU 缺口将扩大。美股与台股汽车相关股票下跌，全球资金避险倾向升温。日产、本田及博世等车厂减产，供应链面临结构性风险。分析师警告低端半导体供应中断可能导致全球车厂短期产能损失。
Nexperia 芯片危机扰乱了全球汽车供应链，突显了该行业对地缘政治紧张局势的脆弱性。尽管过去的教训，汽车制造商仍未做好应对中国对低技术芯片供应影响的准备。荷兰政府最初接管了 Nexperia，但后来又 reversed 了这一决定，暗示可能的突破。危机迫使日产、本田和博世削减生产，强调了对中国供应链依赖的战略风险
全球汽车行业正面临因与 Nexperia 的贸易争端导致的芯片供应短缺而引发的干扰，这影响了德国和葡萄牙博世工厂的数千名工人。荷兰政府已接管 Nexperia，导致生产问题。荷兰官员正在北京进行谈判以解决争端。博世正在对受影响的工人采取休假措施，而 ZF 弗里德里希港和日本日产也受到影响。德国汽车工业协会（VDA）警告称供应链风险仍在持续
