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金融业 3 倍做多 - Direxion
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美国货运铁路行业是如何变得比燃煤电厂更为污染的

蒂姆·麦克劳林的文章强调了美国货运铁路行业，特别是沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦的 BNSF 铁路所面临的环境问题。尽管 BNSF 声称拥有最清洁的机车车队，但该行业仍因其污染程度高于煤电厂而受到批评

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如何在节日期间进行有关经济的对话

美国银行分析师阿迪提亚·巴维预测，在假期聚会上，关于通货膨胀、住房、就业和联邦储备的激烈讨论将会频繁出现，这些聚会通常充当非正式的经济讨论场所

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万事达宣布股息增加 - 12 月 9 日

万事达 (MA) 宣布将其股息提高 14.47%，从每股 76 美分增加至 87 美分，股息将在 2026 年 2 月 9 日支付给截至 2025 年 1 月 9 日的股东。这一增加提升了股东的预期年度股息收入。自 2019 年 8 月以来，MA 的总回报率达 84%，5 年股息增长率为 13.70%。当前股价为每股 571.93 美元，前瞻收益率为 0.61%

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华尔街投行：明年更大的风险不是 “美国衰退导致市场崩盘”，而是 “市场崩盘导致美国衰退”

华尔街投行 BCA Research 的报告指出，2026 年美国经济面临的最大风险可能来自股市崩盘，而非经济衰退。报告认为，股市崩盘可能导致经济衰退，并挑战了市场的普遍看法。美联储可能会容忍更高的通胀率，以避免市场崩盘，并在经济或市场疲软时采取降息措施。

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巨变酝酿中？美国财政部将 “合并” 美联储，贝森特才是真正的 “影子联储主席”

TS Lombard 首席经济学家 Stephen Blitz 认为，美联储重启资产负债表购买操作，实质是为财政部支出提供融资保障，两大机构资产负债表实正走向 “合并”。随着 Kevin Hassett 等潜在继任者进入美联储，贝森特将实际上成为他的 “老板”，财政部将主导融资策略，即通过短端注入流动性压低融资成本，而这种廉价资金策略将推高 2026 年通胀。

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