机构客户
关于
威马控股，曾经停业，预计将在本月晚些时候推出一款新车型，作为其复兴努力的一部分。该公司暗示其重启工作即将有新进展，包括产品发布和服务网络扩展。尽管面临财务危机并经历破产程序，威马控股已获得新的重组投资者，并计划在今年生产 1 万到 2 万辆汽车，目标营收在 10 亿至 20 亿人民币之间。该公司还打算在泰国建立 KD 组装厂，以扩展至东南亚和中东市场
威马控股是一家在 2023 年破产的中国电动汽车初创公司，计划在重组后于本月恢复生产。该公司在新投资者深圳向飞汽车销售的支持下，目标在年底前生产 10,000 至 20,000 辆 EX5 SUV 和 E5 轿车，预计销售额为 10 亿至 20 亿元。威马控股对未来有雄心勃勃的计划，目标到 2026 年年产 10 万辆，到 2030 年达到 100 万辆，预计营业额为 1200 亿元
威马控股在深圳向飞汽车销售有限公司的新所有权下，计划在经历财务危机后于本月恢复生产。该公司目标在今年生产 1 万到 2 万辆汽车，预计收入为 10 亿到 20 亿元人民币。威马控股将在五年内推出超过 10 款新产品，并在泰国建立 KD 组装厂，以扩展到东南亚和中东市场。到 2026 年，威马控股的年产量目标为 10 万辆，收入接近 100 亿元人民币
中国电动车制造商威马控股计划在政府支持的复兴计划后重启温州的生产。新东家深圳市向飞汽车销售有限公司旨在五年内推出超过 10 款新车型，目标是到 2030 年实现年产 100 万辆。该公司已获得地方政府在融资和潜在补贴方面的支持。威马控股成立于 2015 年，面临着价格战和新冠疫情的影响，导致近年来出现了重大亏损
上海市第三中级人民法院此前公告，威马汽车科技集团有限公司重整案债权人会议在 1 月 21 日上午 9 时 30 分通过网络视频方式召开。据债权人透露，此次会议主要包括债权人会议核查债权、管理人作执行职务工作报告和审议并表决重整计划 (草案) 等三项议程。根据上海三中院确定的时点，重整计划（草案）的表决期限为截至北京时间 2025 年 1 月 24 日 17:00。按照重整计划（草案）文件，新威马计划在 2025 年完成复工复产工作。投资人注入资源，制定多套方案（包括不限于推进威马原车型复工复产、导入新车型等）实现温州工厂复工复产，通过 “国内 + 海外” 获得现金流快速破局，2025 年同步进行品牌焕新，在国内及国际市场构建营销网络，投放全新产品，逐步恢复经营及良性发展。
