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事件追踪

12 月12
美国能源企业原油和天然气钻井平台数量连续两周下降
18:14
11 月26
美国环保署延长石油和天然气行业合规截止日期
21:21
11 月20
美国内政部公布未来五年石油和天然气租赁销售计划
19:30
10 月29
分析师 Mackey 维持国民油井华高股票买入评级
11:26
10 月27
国民油井华高在 10 月 27 日盘后 (美东时间) 发布了 2025 财年前三季度业绩,实际营收 64.67 亿美元,实际 EPS 0.588 美元
23:00
国民油井华高在 10 月 27 日盘后 (美东时间) 发布了 2025 财年第 3 季度业绩,实际营收 0 美元 (预期 21.37 亿美元),实际 EPS 0 美元 (预期 0.2474 美元)
23:00

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DolphinResearch

滴滴 3Q25 火线速读:11 月初,滴滴对市场更新了对 3Q 业绩的指引,主要提及了两个问题:1.是因在巴西的外卖业务投入(抢先于美图 Keeta 争取先发优势)导致海外业务的亏损会大幅扩大;2.是也指引国内的补贴等投放也会集中于下半年,因此国内业务的 adj.EBITA 利润率也会较上半年的高点有所下滑。

随着这个不佳的指引被市场消化,滴滴的股价随即回调了近 20%。而本季度的实际表现和先前的指引大体相当,彭博一致预期因更新不及时预期偏高,头部大行则已做了相应的调整。因此,整体上本季滴滴的业绩属于预期中的不好。

具体来看:

1)核心增长指标上,国内出行板块 GTV 同比增长约 10%,环比上季略放缓 2pct 左右,国内业务增长大体仍算平稳,和预期也大体一致。而海外业务的 GTV 增速则明显提升到 31%,反映出在海外的投入确实促进了业务的加速,也明显高于彭博一致预期。

2)利润上,国内业务 adj.EBITA 利润为 29.8 亿,相比 11 月指引的 27~28 亿,略微高一点。但趋势上,本季的利润率是从今年前 2 个季度的 4%+(基于 GTV),明显下滑到本季的 3.5%,下滑幅度相当明显。海豚初步判断,更多是受国内网约车整体需求走弱的拖累(宏观因素),滴滴的竞争格局仍是稳定或者说进一步改善的。

3)而海外业务本季的亏损则大幅扩大到近 18 亿,亏损率环比翻倍到 5.6%,和更新后的大行预期大体一致。则如前文提到的,则是主要因在巴西外卖上投入的影响了。$滴滴出行(DIDIY.US)

11-26 19:08

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