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联合航空控股公司 (NYSE:UAL) 的空头头寸增加了 7.1%,目前有 1549 万股被卖空,占可用股份的 5.43%。覆盖这些空头头寸大约需要 2.75 天。空头头寸的增加可能表明市场情绪看跌,而减少则可能暗示看涨情绪。与同行相比,联合航空的空头头寸比例为 5.43%,低于平均水平 9.29%
达美航空宣布自 2025 年 2 月 14 日起永久取消底特律至宾汉姆顿的航线,这是其削减亏损航线战略的一部分。尽管面临行业挑战,达美在 2025 年 10 月报告了强劲的收益,收入达到 152 亿美元。受航线取消影响的乘客将获得退款或重新预订的选项。宾汉姆顿大机场一直在努力留住航空公司,现在将专注于通用航空服务,同时寻求吸引新的商业航空公司
今天信息技术行业的鲸鱼活动突显了显著的交易机会。值得注意的期权活动包括对 NVDA 和 AMD 的看跌情绪,伴随着看涨期权的扫单和大量交易量。相反,SMCI 和 MRVL 则显示出看涨情绪,分别涉及看跌和看涨期权。其他公司如 ORCL、AAPL 和 CRWV 也展现出显著的交易模式,表明潜在的市场动向。这些数据可以帮助交易者识别趋势,并在期权市场中做出明智的决策
Ninety One UK Ltd 在第三季度将其在达美航空公司的持股增加了 23.6%,目前持有 3,860,710 股,价值 2.191 亿美元。其他机构投资者,包括先锋集团和道富银行,也提高了他们的持股比例。达美航空的股票开盘价为 69.42 美元,市值为 453.3 亿美元,市盈率为 9.78。最近的财报显示每股收益为 0.22 美元,营收为 84 亿美元。分析师预测 2023 年的每股收益为 7.63,评级范围从 “买入” 到 “强烈买入”
加州州长加文·纽森批评前总统特朗普,称由于芯片制造商可能的价格上涨,游戏成本增加。纽森的新闻办公室强调了索尼 PlayStation 6 发布的延迟,并暗示英伟达和 AMD 可能会提高 GPU 价格。特朗普政府对中国半导体进口的关税将持续到 2027 年 6 月,这引发了美国政策制定者的担忧。与此同时,英伟达在高需求的情况下面临其 AI 芯片的供应紧张,并呼吁供应商增加生产