仅凭特斯拉（TSLA）的电动汽车、能源和服务利润，就可以证明其每股 250 美元的估值（2030 年调整后每股收益 10.60 美元×50 倍市盈率=530 美元，按 14.8% 的股权成本折现（4% 无风险利率 +6% 股权风险溢价 +1.8 倍特斯拉贝塔系数=14.8%）等于 250 美元（530 美元/1.148^5=265 美元）。因此市场实际上对机器人出租车业务估值为零。你认为这是为什么？