在审阅了昨天特斯拉（$特斯拉(TSLA.US)）的财报电话会议记录后，我们仍对其推出更经济车型的计划持怀疑态度。这些车型似乎是现有 Model Y 和 Model 3 的简化版本，而非能让$特斯拉(TSLA.US) 进入新细分市场（如紧凑型）以扩大其总可寻址市场（TAM）的全新形态。
在财报电话会议记录中，首席财务官 Taneja 表示更经济的车型将"基于 [现有] 形态"，而埃隆则批评了诺基亚在苹果推出 iPhone 后的手机策略——诺基亚"不断生产翻盖手机，试图寻找另一个利基市场，或许有人想要不同风格的手机，或许是不同颜色或其他什么"，而诺基亚真正需要的是生产"一款超级智能手机"。我们的观点是，更经济的车型将蚕食高价 Model Y 和 Model 3 的销量，盈利轨迹将类似于特斯拉 2023-2024 年的经历——当时通过成本削减资助的 20% 降价导致分析师将盈利预期下调 50% 以上，因为降价几乎没有带来增量销量。
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