特斯拉为未来艰难季度做准备，美国终止电动车激励措施
作者：Kara Carlson2025 年 7 月 24 日 03:31:39（彭博社）——埃隆·马斯克警告称，$特斯拉(TSLA.US) 将面临艰难时期，此前该公司经历了十多年来最糟糕的季度之一。特斯拉首席执行官表示，特斯拉将进入一年或更长时间的过渡期，失去美国的电动车激励措施，并需要时间推出自动驾驶汽车。“我们可能会经历几个艰难的季度，” 马斯克说。“但一旦明年下半年实现大规模自动驾驶，最迟到明年年底，如果特斯拉的经济效益不令人信服，我会感到惊讶。”马斯克在美国交易结束后发表讲话时，特斯拉股价下跌。这一趋势延续至周四，盘前交易中股价一度下跌 6.7%。马斯克的评论是他对特朗普总统本月签署的税收和支出法案对特斯拉影响的最直接表态。除了逐步取消 7500 美元的电动车购买税收抵免外，该法案还废除了多年来为特斯拉带来可观收入的联邦燃油经济性标准。特斯拉首席执行官对该法案的猛烈抨击——他称之为 “令人作呕的恶行”——巩固了马斯克与特朗普的决裂，此前几天他刚刚离开政府要职。特斯拉报告调整后每股收益为 40 美分，低于华尔街已经下调的预期。收入下降 12% 至 225 亿美元，为至少十年来最大降幅。汽车交付量下滑，平均售价下降。公司还报告称，能源生产和存储业务销售额下降，并表示关税成本增加了约 3 亿美元。预计未来几个季度关税的影响将进一步扩大。面对日益激烈的竞争和马斯克政治活动的持续影响，特斯拉的传统汽车制造业务举步维艰。投资者大多愿意忽略销售下滑，转而关注首席执行官关于人工智能、机器人和自动驾驶技术的承诺。然而，本季度马斯克更加强调特斯拉在从这些投资中获利之前面临的动荡。“从自动驾驶前到自动驾驶后的世界过渡时，会有一些阵痛，” 马斯克说。在电话会议上，高管们花较少时间讨论电动车业务，而是更多地谈论特斯拉最近推出的机器人出租车服务的计划扩展、在洛杉矶新开的餐厅，以及公司是否投资首席执行官的 AI 初创公司。马斯克还重申了他希望增加特斯拉持股比例的愿望，建议应提高持股比例以防止被任何激进投资者赶下台。去年年底，特拉华州一名法官大幅削减了他数十亿美元的特斯拉薪酬，公司正在上诉并将注册地迁至德克萨斯州。“我认为我对特斯拉的控制权应足以确保其朝着好的方向发展，但又不至于让我在发疯时不能被赶下台，” 马斯克说。在马斯克支持特朗普后，特斯拉品牌日益两极分化。在他短暂协助政府期间，马斯克试图削减政府开支的做法招致了许多特斯拉传统左倾消费者的批评，而一些投资者则担心这一项目分散了注意力。最近几周，许多分析师下调了预期。首席财务官 Vaibhav Taneja 警告称，最近通过的美国税收和支出法案将损害需求。监管信用收入——已成为公司重要收入来源的领域——第二季度下降超过 26% 至 4.39 亿美元。低于第一季度的 5.95 亿美元和去年同期的 8.9 亿美元。本文版权归属原作者/机构所有。
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