Gary Black Tracker
2026.01.29 14:41

$特斯拉(TSLA.US) 将其未来押注于双座 Cybercab 的计划与消费者购车方式完全不符。虽然 90% 的行驶里程是为 1-2 名乘客服务,但全球实际消费者汽车购买中仅有 1% 是专为 2 名乘客配置的车辆。购车时,消费者会考虑为儿童、额外乘客或行李预留额外座位空间。想想在家用餐的情况:虽然 90% 的家庭晚餐可能只有 1-2 人用餐,但家具制造商很少销售专为 1-2 人设计的餐桌。即使 TSLA 占据了双座汽车市场 50% 的份额(目前该市场由 Corvette 和 Ferrari 等跑车主导),实际销量在美国可能仅为 8 万辆,全球 40 万辆——与设想的年产 200 万辆 Cybercab 相差甚远。

此外,许多消费者更倾向于将自动驾驶作为可选功能而非非此即彼的选择。Elon 在电话会议中表示 Cybercab 不会配备方向盘或踏板,并重申要么 Cybercab 完全自动驾驶,要么根本不能驾驶。在我看来,忽视消费者偏好而追求工程效率将被证明是$特斯拉(TSLA.US) 的重大战略失误。

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