摩根大通今日发布的看空报告可能是导致特斯拉走弱的原因。CNBC 的吉姆·克莱默认为，随着 SpaceX 的 IPO 临近，摩根大通对$特斯拉 (TSLA.US) 的 “卖出评级” 可能引发该股的抛售。

特斯拉股价可能再跌 60%

摩根大通警告称，近年来对$特斯拉 (TSLA.US) 的财务预期已经恶化，该股可能从当前位置再跌 60%。

首席执行官埃隆·马斯克曾表示，2026 年将是特斯拉全力押注机器人出租车的重要一年。

在特斯拉交付预期未达标之后，摩根大通的瑞安·布林克曼指出，与几年前预期的相比，该公司面临的业绩门槛也低得多。

根据布林克曼的说法，投资者应以 “高度谨慎” 的态度对待特斯拉的股票。他指出，第一季度的交付预期在 2022 年年中达到顶峰。尽管自那以来特斯拉股价已上涨超过 50%，但在此期间财务预期也出现了 “实质性崩溃”。

布林克曼提到了每股收益。他现在预计特斯拉第一季度报告的每股收益为 30 美分，但他表示，市场对此期间的普遍预期 “曾经高达 3.68 美元”。

根据布林克曼的说法，这只是特斯拉多年间预期大幅下调的一个例子，这种趋势 “并不能让人对公司实现未来宏伟目标的能力充满信心”。他指出，2030 年的每股收益预期已经比 2022 年时低了约 38%。

布林克曼写道：“如果上述与早期预期相比的显著业绩差距，以及市场对未来业绩普遍预期的恶化，在任何方面具有参考意义，那应该是：即使投资者所设想的梦幻般的看涨未来完全实现……它也可能在一个时间尺度上发生重大改变。”

特斯拉股价目前交易价格约为 359 美元，2026 年迄今下跌了 20%。去年 12 月，随着特斯拉开始进一步测试机器人出租车，该股曾触及略低于 499 美元的高点。

这些计划需要时间来扩大规模，并且成本不菲。布林克曼指出，特斯拉近期糟糕的销售表现加剧了其 “自由现金流的困境”，因为该公司正规划着有史以来开支最大的一年。

该公司上季度生产的汽车比售出的多出 5 万多辆，这导致了摩根大通所称的创纪录的预估库存。特斯拉售出了 358,023 辆电动汽车，低于华尔街的预期，但较一年前非常疲软的季度有所改善。

其储能产品部署量也比预期少了 39%，在连续两个季度增长后出现意外下滑。贝尔德的本·卡洛上周在一份报告中表示，这一未达标情况可能会在短期内给该股带来压力，因此他将目标价从 548 美元下调至 538 美元。

威廉·布莱尔的杰德·多塞默在最近的一份报告中告诉客户：“这项业务可能因客户电网接入时间而波动不定，但这并不能完全解释此次下滑。” 这位分析师补充说，他感到 “困惑”，因为像特斯拉 Megapack 这样的能源产品的需求似乎仍然强劲。

然而，尽管摩根大通的布林克曼警告投资者不要买入近期的下跌，但 Cantor Fitzgerald 的安德烈斯·谢泼德周一表示，特斯拉股价近期的疲软为投资者提供了一个 “良好的入场点”。

谢泼德在给客户的一份报告中写道：“我们认为 2026 财年是该公司向自动驾驶、人工智能和机器人技术转型的关键一年。” 他给予特斯拉 “增持” 评级。