新加坡航空对印度航空的投资是 “一场长线游戏”。印度航空公司普遍承受着航空燃油价格飙升的全部冲击，因为它们通常不进行燃油对冲，而航空燃油约占其运营支出的 55%。短期阵痛不可避免，印度航空已向印度政府提出请求，希望恢复新冠疫情期间对航空涡轮燃料的成本上限，并减少或推迟税收。然而，随着工程和运营人才从新航流向印度航空，我相信他们的专业知识能够帮助印度航空在长期内实现业务扭亏为盈。新航也可以利用这个机会，通过与印度航空的合作，拓展到快速发展的印度经济中。