换电本质上还是没有解决解偶问题，只不过在实现高质量电池发展路上换了一个路线，另外换电站的潜力并不在于解决了电池老化问题，更深层次是以后可扩展性强能发展其他业务。
车电解耦问题
当前电动车行业一个非常核心的痛点：电池寿命与车辆生命周期的错配，以及由此产生的巨大成本与责任归属问题。问题的规模与性质 8 年内 4160 万辆车出质保期，这是一个即将到来的系统性财务压力。目前主流车企对动力电池的质保期多为 8 年或 12-15 万公里。这意味着在 2025-2027 年前后销售的电动车，将在 2033-2035 年集中面临出保问题。电池是电动车成本最高的单一部件，占整车成本 30%-50%...
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