$小米集团-W(01810.HK) 今天北京车展上，胡总第一次镜头前亮相也很出彩，你会发现其他人解说的时候雷总会时不时打断补充，胡总解说就没打断，且胡总解说非常清晰比雷总详细，讲产品也学知识，不愧是行业老将，车展也预告了五月底发布的 YU7 GT 和欧洲团队，都是颇有经验和作品，一环扣一环，国际化背景的团队也是未来的一个背书。

近期车圈某车企发布热度也很高，平心而论，按国内玩法来说，也还是正常的发布会和不错的车型和宣发方式。可能和米子最大区别是，虽然都在国内市场有竞争，但米子瞄准的市场和对手从来不在国内，毕竟只国内卖车的话，不用去刷赛道，冠名比赛，直播测试，大家按行业规则心照不宣闷声发财就行，米子是用国际市场的玩法来构建生态，从产品到团队都拆来给你看，有时候甚至有点下指导棋的意思。

在竞争和互喷的时候背后，你不得不佩服这更大的局。先是购置税等优惠，加大行业市场规模；等到一定程度后，修改相关刺激政策，使得红海市场竞争加剧，存量市场大家赚钱都不舒服了，激发活力往出海路上赶。也就是它希望你赚钱，但它希望的是你出海赚钱，以符合更大的战略。

今年和去年比，米子在 AI 和出海方面相当积极，AI 发展速度很快，不仅刚发了新版本大模型，汽车展会上也提到龙虾已经进入车机，公关方面，汽车也在频繁接触海外 KOL 和媒体做品牌铺垫。相信假如今年手机利润很好，国内汽车市场宽松的话，应该不会这么积极，哪怕高层战略笃定，执行也不会如此顺畅，总之外因内因一切都在铺垫。近期看应该矛盾在于，估计受硬件成本和汽车市场竞争，短期财报盈利不太好看，但也因如此刺激了中长期产品力和品牌力加速推进。