中国首款原生开发 Robotaxi 亮相北京车展，曹操出行定制版将于 2027 年量产

4 月 24 日，中国首款原生开发 Robotaxi——Eva Cab 在 2026 北京国际汽车展览会上正式亮相。该车型集吉利深厚的电动智能汽车研发制造能力、千里浩瀚 G-ASD L4 智驾方案，以及曹操出行十年共享出行运营与服务洞察于一体，完全基于自动驾驶运营场景正向研发。

曹操出行深度参与了中国首款原生 Robotaxi 的产品定义和研发，充分借鉴公司已有定制车型在大幅降低车辆 TCO（总持有成本）方面的成功经验，从车辆造型、车内空间逻辑、人机交互系统到整车耐久性进行全面优化，并构建多重安全冗余，实现成本、安全、体验、效率的全方位领先。该车型将于 2027 年量产，曹操出行计划到 2030 年累计投放 10 万辆。

曹操出行 CEO 龚昕表示：“曹操出行始终以技术创新和运营实践引领共享出行产业变革，今天发布的这款 Robotaxi，是 ‘智能定制车 + 智能驾驶技术 + 智能运营’ 全要素闭环生态落地的关键一步，我们将充分发挥自身运营优势，联合吉利汽车集团等合作伙伴，打造真正 ‘为运营而生’ 的 Robotaxi 车队，以全球领先的产品和服务，为全球用户带来更安全、更便捷、更绿色的智能出行体验。”

作为吉利全域 AI 2.0 技术体系的集大成之作，Eva Cab 将搭载全球首个 “量子级 AI 电子电气架构”，通过量子加密技术，实现车云两端全链路、量子级的安全防护，覆盖蓝牙钥匙、远程车控、OTA 升级、数据隐私等多个高频场景；还具备行业首发 SOVD 车云一体诊断技术，为用户构建了覆盖全生命周期的主动防护体系。车辆在设计之初便前瞻性引入转向、制动、电源、计算平台多重冗余配置，并配备传感器自清洁、线控双冗余等系统，从物理层面彻底杜绝后装方案可能存在的隐性故障，为完全无人驾驶筑牢坚实的安全底座。

在耐久与经济性方面，Eva Cab 车辆采用原生低风阻一体化造型，无方向盘、无副驾，支持自动换电、自动清洗。整车设计寿命能够达到普通乘用车的 2-3 倍，关键部件寿命同样大幅超越普通乘用车，保养周期大幅延长，采购与运维成本双低，以极低的 TCO（总持有成本）确保车队资产回报率，为规模化盈利铺平道路。

用户体验方面，Eva Cab 践行 “科技出行、美好生活” 的设计理念，实现座舱布局从 “以驾驶位为中心” 到 “以乘员空间为中心” 的转变，通过高门大户式的对开电滑门与对向式座舱布局，实现了高级审美与极致空间的完美融合。同时，车辆搭载中国首个舱驾融合超级智能体——超级 Eva，在端到端语音和 VLM 视觉模型加持下，具备了超强感知力和理解力，深度打通车内外生态，实现对复杂任务的拆解与多域协同执行。

发布现场还展示了 Robotaxi 与 “绿色智能通行岛” 协同的场景。绿色智能通行岛集自动换电、自动清洁、车辆整备、智能调度、自动结算等功能于一体，并预留了 eVTOL 起降坪和充电接口。未来，Eva Cab 也将融入天地一体化的智能科技生态，通过与道路交通系统、低空飞行汽车、低轨卫星通信等生态伙伴深度协同，共同创造一个 “零等待、零拥堵、零事故” 的美好智能出行世界。

作为吉利控股集团 Robotaxi 最重要的商业化载体，曹操出行已形成 “智能定制车 + 智能驾驶技术 + 智能运营” 三位一体的 Robotaxi 全要素闭环生态系统。公司深耕共享出行市场十年，积累了海量出行数据、成熟调度算法和覆盖全国的服务网络，并形成覆盖车辆采购、保险、维保至残值管理的资产管理体系，为 Robotaxi 的商业化落地奠定了坚实基础。

今年曹操出行将逐步开拓更多国内城市，持续扩大 Robotaxi 车队，并计划在香港探索 Robotaxi 业务，同时在国际市场部署 Robotaxi。借助吉利控股集团的全球网络，曹操出行将迅速在合适的市场完成布局。

$曹操出行(02643.HK)