在中美關税政策調整後，美國採購商加緊 “囤貨”，美線海運熱度上升。深圳鹽田港承擔着全國超四分之一的對美出口貨量，鹽田國際集裝箱碼頭操作服務及發展部當值經理陳澤浩稱，以往傳統的旺季是在 7—9 月份，今年就提前到 6 月份跟 7 月份。記者瞭解到，多家船運公司針對亞洲到美國的航線宣佈了費率上調計劃，40 英尺的集裝箱最高上漲 3000 美元。業內人士表示，這一市場行情是運力與需求變化綜合作用的結果。

鹽田港

<p>在中美關税政策調整後，美國採購商加緊囤貨，導致美線海運熱度上升。深圳鹽田港的對美出口貨量超過全國四分之一，傳統旺季提前至 6、7 月份。多家船運公司宣佈亞洲到美國航線費率上調，40 英尺集裝箱最高上漲 3000 美元，反映出運力與需求變化的綜合影響。</p>

美線出貨高峰或提前，貨運訂艙就像 “搶票”