我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。國泰海通發佈研報指出，自動緊急制動系統（AEB）將成為標配，預計強標法規將提升制動系統電控裝置的滲透率。根據徵求意見稿，AEB 的國家標準將於 2028 年實施。2024 年中國市場乘用車 AEB 搭載率預計達到 63%。推薦標的包括亞太股份，受益標的有萬向錢潮和萬安科技。
智通財經 APP 獲悉，國泰海通發佈研報稱，根據全國標準信息公共服務平台，工業和信息化部已組織開展了《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》國家標準的徵求意見稿，現公開徵求意見，徵求意見截止日期為 2025 年 6 月 30 日，擬實施日期為 2028 年 1 月 1 日。該行判斷，自動緊急制動系統將有望成為標配。推薦標的：亞太股份。受益標的：萬向錢潮、萬安科技。
國泰海通主要觀點如下：
該行判斷該強標法規將帶動制動系統各類電控裝置滲透率提升
具體如下：根據高工汽車公眾號，目前國內市場在售乘用車的 AEB 前裝標配搭載率仍呈現逐年上升勢頭。高工智能汽車研究院監測數據顯示，2024 年，中國市場 (不含進出口) 乘用車前裝標配 AEB 搭載率為 63%，同比上一年度提升約 5.6 個百分點。其中，20 萬元及以上價位車型的 AEB 前裝標配搭載率均已經超過或者接近 90%，15-20 萬元價位則是接近 80%。相比而言，10 萬元以下以及 10-15 萬元兩個價位車型的搭載率僅為 3% 和 48%。
AEB 所需硬件分為智能駕駛和底盤執行兩部分
智能駕駛包括攝像頭、毫米波雷達、控制器。底盤執行可以採用 ESC 功能或者線控制動功能。ESC 目前主要仍是外資主導，國產化替代機會較大。另外，考慮到線控制動的制動效率高於 ESC，該行認為新規有望帶動線控制動滲透，該行認為亞太股份、萬向錢潮、萬安科技等公司有望受益 AEB 強標法規出台帶來的線控制動加速滲透和 ESC 國產替代機會。