智通財經 APP 獲悉，中銀國際發佈研報稱，固態電池作為新能源汽車動力電池的下一代技術，在安全性、能量密度上具備顯著優勢，受到政策大力支持。隨着固態電池技術和產業化不斷成熟，其在新能源汽車上的需求量有望高速增長。在政策和市場驅動下，固態電池量產將提速，技術和產業升級有望對現有生產設備形成替代，固態電池產線設備作為產業鏈先行者，有望率先受益。建議優先關注幹法電極、等靜壓等新增需求和疊片以及激光切割等滲透率有望較快提升的設備環節。<h2>中銀國際主要觀點如下：</h2>政策和市場雙輪驅動，固態電池量產繼續提速2024 年以來，中央部委和地方政府相繼將固態電池列為戰略新興產業重點發展方向，鼓勵產業鏈協同攻關，多地出台專項扶持政策，支持固態電池研發和產線建設。同時，產業鏈內部協同效應增強，設備和材料廠商均在積極推進量產。多方共同推動下，固態電池呈現政策和市場雙輪驅動格局，驗證和量產進度逐步加快。固態電池設備訂單先於終端需求兑現，市場空間有望快速增長設備投資是產業落地的前置環節，其訂單和收入確認天然早於整車放量。當前固態電池產業整體處於中試和工藝路徑確立向產線能力建設過渡的階段，部分企業已完成關鍵材料和電化學體系的實驗室突破，正加快建設中試或量產線。根據 EVTank 數據，2024 年全球固態電池設備市場規模達到 40.0 億元，其中半固態電池設備市場規模 38.4 億元，全固態電池設備市場規模 1.6 億元。EVTank 預計，隨着固態電池產業化進程推進固態電池設備行業市場規模將顯著提升，2030 年全球固態電池設備市場規模將達到 1,079.4 億元。前段與中段需引入新設備並進行升級改造，後段設備以性能和參數升級為主固態電池產線設備和傳統液態電池呈現較大變化，其中，固態電池前段設備新增幹法電極設備需求；中段設備中疊片機滲透率有望提升，適配多層固態結構，等靜壓設備將成為產線標配；後段設備中注液工序取消，分容化成設備迎來升級。固態電池包熱管理要求提升，相關設備和材料有望受益固態電解質的高温穩定性顯著提升，其工作温度上限更高，對熱管理要求提升，也帶動電池包結構件出現變化，隔熱材料的用量預計會增加。此外，固態電池需要加壓確保其性能發揮，需要在電池包層級進行電芯的加壓，相關設備和材料有望受益。固態電池設備需關注從交付到驗證的閉環與傳統液態電池不同，固態電池的新工藝在材料體系、製程複雜度以及穩定性要求上都有更高的門檻，導致設備從研發原型到穩定量產通常需要較長的的驗證週期，需要關注設備廠商批量交付和驗證進展，優先完成設備驗證和獲得訂單的設備廠商將率先享受固態電池產業化紅利。投資建議隨着固態電池技術和產業進展加快，上車應用節點臨近，對於固態電池的批量化生產提出更高要求。固態電池產線中，固態電池專用設備是產業化過程中的確定性紅利，具備高成長性、高護城河及新一輪價值鏈重構機會。建議優先關注幹法電極、等靜壓等新增需求和疊片以及激光切割等滲透率有望較快提升的設備環節。建議關注先導智能 (300450.SZ)、贏合科技 (300457.SZ)、宏工科技 (301662.SZ)、先惠技術 (688155.SH)、納科諾爾 (920522.BJ)、利元亨 (688499.SH)、海目星 (688559.SH)、德龍激光 (688170.SH) 等。評級面臨的主要風險新能源汽車產業政策不達預期；新能源汽車產品力不達預期；產業鏈需求不達預期；技術進步不達預期。

利元亨

中銀國際發佈研報指出，固態電池作為新能源汽車的下一代動力電池，具備安全性和能量密度的顯著優勢，受到政策支持。隨着技術成熟，固態電池需求預計將快速增長，量產提速。建議關注幹法電極、等靜壓等設備環節，預計 2024 年全球固態電池設備市場規模將達 40 億元，2030 年將增至 1,079.4 億元。

中銀國際：車端應用加速 固態電池產業鏈有望迎來變革

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