<p>隨着對 強勁的美國經濟數據 和人工智能驅動的生產力提升的樂觀情緒增長，頂尖科技領袖之間展開了一場關於快速增長是否會加劇不平等的辯論——以及對人工智能徵税是否可能是解決方案的一部分。</p>
<h2><strong>強勁的 GDP 增長引發科技領袖對人工智能的辯論</strong></h2>
<p>根據經濟分析局的初步估計，美國國內生產總值在 7 月至 9 月期間以年化 4.3% 的速度增長，重新點燃了對經濟勢頭的熱情。</p>
<p>對此數據作出反應，風險投資家 <strong>Marc Andreessen</strong> 在 <strong>X</strong> 上寫道：“是時候增長了”，引發了關於人工智能在加速經濟中的作用的更廣泛討論。</p>
<blockquote>
<p>是時候增長了。🇺🇸 https://t.co/rsePuxaJ0O</p>
<p>— Marc Andreessen 🇺🇸 (@pmarca) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
<p><strong>另見：特斯拉的新電池專利可能是提高高温下效率的關鍵突破——這會幫助擴展機器人出租車嗎？</strong></p>
<h2><strong>埃隆·馬斯克預測雙位數甚至三位數的增長</strong></h2>
<p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 回應稱，雙位數的經濟增長可能在 12 到 18 個月內到來。</p>
<p>“如果應用智能是經濟增長的代理，那麼在大約 5 年內實現三位數增長是可能的，” 他在 X 上表示。</p>
<blockquote>
<p>雙位數增長將在 12 到 18 個月內到來。</p>
<p>如果應用智能是經濟增長的代理，那麼在大約 5 年內實現三位數增長是可能的。</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
<h2><strong>馬克·庫班警告財富集中和社會後果</strong></h2>
<p>雖然不否認人工智能的增長潛力，<strong>馬克·庫班</strong> 對誰將從這種擴張中受益表示擔憂。</p>
<p>“你認為財富生成會有多集中？” 庫班問道，質疑快速生產力提升的二次社會影響。</p>
<p>他警告説，未能進行規劃可能會使政策響應在超高速增長開始後變得不可能。</p>
<blockquote>
<p>你認為財富生成會有多集中？你認為生產力超加速的二次社會影響是什麼？</p>
<p>如果我們不在發生之前解決你預見的問題，我不知道如果我們達到… https://t.co/1lN18NPSnP</p>
<p>— 馬克·庫班 (@mcuban) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
<h2><strong>對人工智能徵税：機器人税的案例</strong></h2>
<p>在前 <strong>幣安</strong> 鏈增長總監 <strong>Tomasz Wojewoda</strong> 建議 “對富人徵税” 可能演變為 “對人工智能徵税” 後，討論轉向了税收問題，他認為機器取代人類勞動應該承擔更多的税負。</p>
<blockquote>
<p>對機器人/人工智能徵税將成為標準做法。由前優步司機擁有的自動駕駛汽車——現在是一位自動駕駛資本家——將被徵收更高的税率。“對富人徵税” 將變成 “對人工智能徵税”。</p>
<p>— Tomasz Wojewoda (@twojewoda) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
<p>庫班表示同意，稱關於機器人税的討論需要現在就開始。</p>
<p>“我喜歡按使用小時數收取固定金額，每個機器人或協作機器人，” 庫班説，並補充説技術的形式不應成為問題。</p>
<h2><strong>國家穩定與全球競爭</strong></h2>
<p>針對機器人税可能損害國際競爭力的擔憂，庫班認為，失控的不平等構成了更大的風險。</p>
<p>“如果經濟失衡，每個國家都將面臨國家不穩定的前景，” 他説，並稱這種結果的成本遠高於對人工智能驅動的生產力征税。</p>
<blockquote>
<p>我同意。我們需要現在開始討論，機器人税應該是什麼樣子。我喜歡按使用小時數收取固定金額，每個機器人或協作機器人。形狀或形式無關緊要。</p>
<p>並開始提出對不可避免的 “我們將無法在經濟上競爭…” 的回應 https://t.co/CasJOcQxZM</p>
<p>— 馬克·庫班 (@mcuban) 2025 年 12 月 25 日</p>
</blockquote>
<p>根據 <strong>Benzinga Edge 股票排名</strong>，特斯拉在短期、中期和長期內的價格趨勢均表現良好。點擊這裏獲取對該股票的更深入見解，以及其同行和競爭對手。</p>
<p><strong>下一步閲讀：</strong></p>
<ul>
<li>特斯拉類電動車製造商需要在降低成本方面 “絕對不妥協”，前銷售主管表示——稱讚比亞迪的這一製造實踐</li>
</ul>
<p><strong><em>免責聲明：</em></strong> <em>此內容部分由 AI 工具生成，並由 Benzinga 編輯審核和發佈。</em></p>
<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

MARK

<p>馬克·庫班呼籲政策制定者討論機器人税，以防止在人工智能驅動的經濟增長中出現不平等。美國第三季度國內生產總值增長了 4.3%，引發了科技領袖之間的辯論。埃隆·馬斯克預測在 12 到 18 個月內將實現兩位數的增長，可能在 5 年內達到三位數的增長。庫班警告財富集中和社會後果，主張徵收機器人税，以確保國家穩定而非全球競爭</p>

<p>As optimism grows around strong U.S. economic data and artificial intelligence-driven productivity gains, a debate has erupted among top tech leaders over whether rapid growth could deepen inequality — and whether taxing AI may be part of the solution.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着對 強勁的美國經濟數據 和人工智能驅動的生產力提升的樂觀情緒增長，頂尖科技領袖之間展開了一場關於快速增長是否會加劇不平等的辯論——以及對人工智能徵税是否可能是解決方案的一部分。</p>
</div><h2><strong>Strong GDP Growth Sparks Tech Leaders' AI Debate</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>強勁的 GDP 增長引發科技領袖對人工智能的辯論</strong></h2>
</div><p>U.S. gross domestic product expanded at a 4.3% annualized rate in the July-to-September period, according to the Bureau of Economic Analysis' initial estimate, fueling renewed enthusiasm around economic momentum.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據經濟分析局的初步估計，美國國內生產總值在 7 月至 9 月期間以年化 4.3% 的速度增長，重新點燃了對經濟勢頭的熱情。</p>
</div><p>Reacting to the data, venture capitalist <strong>Marc Andreessen</strong> wrote on <strong>X</strong>, &#34;It's time to grow,&#34; prompting a broader discussion about the role of AI in accelerating the economy.</p>
<div class="lb-trans"><p>對此數據作出反應，風險投資家 <strong>Marc Andreessen</strong> 在 <strong>X</strong> 上寫道：“是時候增長了”，引發了關於人工智能在加速經濟中的作用的更廣泛討論。</p>
</div><blockquote>
<p>It's time to grow. 🇺🇸 https://t.co/rsePuxaJ0O</p>
<p>— Marc Andreessen 🇺🇸 (@pmarca) December 24, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>是時候增長了。🇺🇸 https://t.co/rsePuxaJ0O</p>
<p>— Marc Andreessen 🇺🇸 (@pmarca) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
</div><p><strong>See Also: Tesla’s New Battery Patent Could Be Key Breakthrough In Improving Efficiency Even At High Temperatures— Will This Help Expand Robotaxis?</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另見：特斯拉的新電池專利可能是提高高温下效率的關鍵突破——這會幫助擴展機器人出租車嗎？</strong></p>
</div><h2><strong>Elon Musk Predicts Double-Digit, Even Triple-Digit Growth</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>埃隆·馬斯克預測雙位數甚至三位數的增長</strong></h2>
</div><p><strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) CEO <strong>Elon Musk</strong> responded by projecting an even more dramatic outlook, saying double-digit economic growth could arrive within 12 to 18 months.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 回應稱，雙位數的經濟增長可能在 12 到 18 個月內到來。</p>
</div><p>&#34;If applied intelligence is proxy for economic growth, which it should be, triple-digit is possible in ~5 years,&#34; he said on X.</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果應用智能是經濟增長的代理，那麼在大約 5 年內實現三位數增長是可能的，” 他在 X 上表示。</p>
</div><blockquote>
<p>Double-digit growth is coming within 12 to 18 months.</p>
<p>If applied intelligence is proxy for economic growth, which it should be, triple-digit is possible in ~5 years.</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) December 24, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>雙位數增長將在 12 到 18 個月內到來。</p>
<p>如果應用智能是經濟增長的代理，那麼在大約 5 年內實現三位數增長是可能的。</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
</div><h2><strong>Mark Cuban Warns About Wealth Concentration And Social Fallout</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>馬克·庫班警告財富集中和社會後果</strong></h2>
</div><p>While not disputing AI's growth potential, <strong>Mark Cuban</strong> raised concerns about who benefits from that expansion.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然不否認人工智能的增長潛力，<strong>馬克·庫班</strong> 對誰將從這種擴張中受益表示擔憂。</p>
</div><p>&#34;How concentrated do you think the wealth generation will be?&#34; Cuban asked, questioning the second-order social effects of rapid productivity gains.</p>
<div class="lb-trans"><p>“你認為財富生成會有多集中？” 庫班問道，質疑快速生產力提升的二次社會影響。</p>
</div><p>He warned that failing to plan could make policy responses impossible once hyper-growth begins.</p>
<div class="lb-trans"><p>他警告説，未能進行規劃可能會使政策響應在超高速增長開始後變得不可能。</p>
</div><blockquote>
<p>How concentrated do you think the wealth generation will be ? What do you see as second order social implications of productivity hyper-acceleration?</p>
<p>If we don't address the issues you anticipate now, before it happens, I don't know that it's possible to do it if we hit… https://t.co/1lN18NPSnP</p>
<p>— Mark Cuban (@mcuban) December 24, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>你認為財富生成會有多集中？你認為生產力超加速的二次社會影響是什麼？</p>
<p>如果我們不在發生之前解決你預見的問題，我不知道如果我們達到… https://t.co/1lN18NPSnP</p>
<p>— 馬克·庫班 (@mcuban) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
</div><h2><strong>Tax The AI: The Case For Robot Taxes</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>對人工智能徵税：機器人税的案例</strong></h2>
</div><p>The conversation turned toward taxation after former <strong>Binance</strong> Chain growth director <strong>Tomasz Wojewoda</strong> suggested that &#34;tax the rich&#34; could evolve into &#34;tax the AI,&#34; arguing that machines replacing human labor should shoulder more of the tax burden.</p>
<div class="lb-trans"><p>在前 <strong>幣安</strong> 鏈增長總監 <strong>Tomasz Wojewoda</strong> 建議 “對富人徵税” 可能演變為 “對人工智能徵税” 後，討論轉向了税收問題，他認為機器取代人類勞動應該承擔更多的税負。</p>
</div><blockquote>
<p>Taxing robots/AI will become standard practice. The self-driving car owned by a former Uber driver—now a self-driving capitalist—will be taxed at a higher rate. &#34;Tax the rich&#34; will become &#34;tax the AI.&#34;</p>
<p>— Tomasz Wojewoda (@twojewoda) December 24, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>對機器人/人工智能徵税將成為標準做法。由前優步司機擁有的自動駕駛汽車——現在是一位自動駕駛資本家——將被徵收更高的税率。“對富人徵税” 將變成 “對人工智能徵税”。</p>
<p>— Tomasz Wojewoda (@twojewoda) 2025 年 12 月 24 日</p>
</blockquote>
</div><p>Cuban agreed, saying discussions around a robot tax need to start now.</p>
<div class="lb-trans"><p>庫班表示同意，稱關於機器人税的討論需要現在就開始。</p>
</div><p>&#34; I like a straight amount per hour of use, per robot or cobot,&#34; Cuban said, adding that the form of the technology shouldn't matter.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我喜歡按使用小時數收取固定金額，每個機器人或協作機器人，” 庫班説，並補充説技術的形式不應成為問題。</p>
</div><h2><strong>National Stability Versus Global Competition</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>國家穩定與全球競爭</strong></h2>
</div><p>Addressing concerns that robot taxes could hurt international competitiveness, Cuban argued that unchecked inequality poses a greater risk.</p>
<div class="lb-trans"><p>針對機器人税可能損害國際競爭力的擔憂，庫班認為，失控的不平等構成了更大的風險。</p>
</div><p>&#34;Every country will face the prospect of national instability if the economics get out of [whack],&#34; he said, calling that outcome far more costly than taxing AI-driven productivity.</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果經濟失衡，每個國家都將面臨國家不穩定的前景，” 他説，並稱這種結果的成本遠高於對人工智能驅動的生產力征税。</p>
</div><blockquote>
<p>I agree. We need to start discussing now, what a robot tax looks like. I like a straight amount per hour of use , per robot or cobot. Doesn't matter what the shape or form is.</p>
<p>And start coming up with the responses to the inevitable &#34;we won't be able to compete economically… https://t.co/CasJOcQxZM</p>
<p>— Mark Cuban (@mcuban) December 25, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>我同意。我們需要現在開始討論，機器人税應該是什麼樣子。我喜歡按使用小時數收取固定金額，每個機器人或協作機器人。形狀或形式無關緊要。</p>
<p>並開始提出對不可避免的 “我們將無法在經濟上競爭…” 的回應 https://t.co/CasJOcQxZM</p>
<p>— 馬克·庫班 (@mcuban) 2025 年 12 月 25 日</p>
</blockquote>
</div><p>According to <strong>Benzinga Edge Stock Rankings</strong>, Tesla scores a favorable price trend across the short, medium and long term. Click here for deeper insights into the stock, along with its peers and competitors.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 <strong>Benzinga Edge 股票排名</strong>，特斯拉在短期、中期和長期內的價格趨勢均表現良好。點擊這裏獲取對該股票的更深入見解，以及其同行和競爭對手。</p>
</div><p><strong>Read Next:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>下一步閲讀：</strong></p>
</div><ul>
<li>Tesla-Like EV Makers Need To Be ‘Absolutely Relentless’ At Reducing Costs, Says Former Sales Chief — Hails This BYD Manufacturing Practice</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉類電動車製造商需要在降低成本方面 “絕對不妥協”，前銷售主管表示——稱讚比亞迪的這一製造實踐</li>
</ul>
</div><p><strong><em>Disclaimer:</em></strong> <em>This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>免責聲明：</em></strong> <em>此內容部分由 AI 工具生成，並由 Benzinga 編輯審核和發佈。</em></p>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

馬克·庫班表示我們需要討論機器人税，而埃隆·馬斯克預測人工智能驅動的經濟增長將達到兩位數