<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/samsung_sdi.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="800" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/samsung_sdi.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>在看似重大的戰略轉變中，三星 SDI 將開始根據一項價值超過 2 萬億韓元（約合 13.5 億美元）的新美國合同，為能源存儲系統提供稜柱形磷酸鐵鋰（LFP）電池。這一舉措將使該公司在 2027 年前將美國電動車電池生產線轉向能源存儲系統的產出。</p>
<p>位於密歇根州的三星 SDI 美國公司將在其印第安納州的工廠開始生產電池能源存儲系統（BESS）電池單元，該製造商已將部分生產線從電動車電池生產轉向稜柱形 LFP 電池生產，以便更好地與國內市場需求對接。</p>
<p>“這是三星 SDI 進入美國能源存儲系統市場的一個重要機會，首次獲得 LFP 供應的長期合同，” 一位三星官員表示。“通過首次為美國的能源存儲系統安裝提供 SBB 2.0，三星 SDI 將開始向美國客户提供能源存儲系統電池，以滿足他們對高性能、增強安全性和價格競爭力的需求，使他們能夠在可再生能源和人工智能時代穩定電力供應。”</p>
<h2>包裝內含</h2>
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<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/sbb-2_0_main.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1024" height="585" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/sbb-2_0_main.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0"/></p>
<p>SBB 2.0 20′ 集裝箱；來自三星 SDI。</p>
<p>稜柱形 LFP 電池被封裝在堅固的鋁外殼中，這使它們對外部衝擊和損壞具有更強的抵抗力，同時承諾比更常見的袋裝電池具有更低的熱量和更好的熱安全性。這種結構，加上其他專有的抗熱傳播（即：防火安全）設計，限制了電池之間的熱量傳播，使稜柱形 LFP 電池成為公用事業規模的能源存儲系統部署的一個有吸引力的選擇，因為火災風險和系統可靠性是公用事業和數據中心的首要考慮。</p>

<p>三星 SDI 正在將其在美國的重點從電動汽車（EV）電池轉向能源存儲系統（ESS），通過一項新的 13.5 億美元合同供應稜柱形磷酸鐵鋰（LFP）電池。該公司將重新改造其印第安納州的工廠以生產 BESS 電池單元，以符合美國市場需求。這一舉措標誌着三星 SDI 在美國 ESS 市場的擴張，強調在可再生能源和人工智能應用中的安全性和價格競爭力</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/samsung_sdi.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/samsung_sdi.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>In what appears to be significant strategic pivot, Samsung SDI will begin supplying prismatic lithium iron phosphate (LFP) batteries for energy storage systems under a fresh US contract worth more than 2 trillion won (~$1.35 billion). The move will see the company shift US EV battery production lines to ESS output ahead of 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>在看似重大的戰略轉變中，三星 SDI 將開始根據一項價值超過 2 萬億韓元（約合 13.5 億美元）的新美國合同，為能源存儲系統提供稜柱形磷酸鐵鋰（LFP）電池。這一舉措將使該公司在 2027 年前將美國電動車電池生產線轉向能源存儲系統的產出。</p>
</div><p>Michigan-based Samsung SDI America will begin manufacturing battery energy storage system (BESS) cells at the company’s Indiana facility, where the manufacturer has been shifting some its production lines from cell production for EVs to prismatic LFP cell production for BESS units – a move the company claims will allow it to more closely align with domestic market demands.</p>
<div class="lb-trans"><p>位於密歇根州的三星 SDI 美國公司將在其印第安納州的工廠開始生產電池能源存儲系統（BESS）電池單元，該製造商已將部分生產線從電動車電池生產轉向稜柱形 LFP 電池生產，以便更好地與國內市場需求對接。</p>
</div><p>“It is a significant opportunity for Samsung SDI to expand into the US ESS market with the first long-term contract for LFP supply,” said a Samsung official. “Through the first supply of SBB 2.0 for ESS installation in the US, Samsung SDI will start providing US customers with ESS batteries to meet their needs not only for high-performance but also for enhanced safety and price competitiveness, enabling them to stabilize power supplies in the era of renewable energy and AI.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“這是三星 SDI 進入美國能源存儲系統市場的一個重要機會，首次獲得 LFP 供應的長期合同，” 一位三星官員表示。“通過首次為美國的能源存儲系統安裝提供 SBB 2.0，三星 SDI 將開始向美國客户提供能源存儲系統電池，以滿足他們對高性能、增強安全性和價格競爭力的需求，使他們能夠在可再生能源和人工智能時代穩定電力供應。”</p>
</div><h2>What’s in the box</h2>
<div class="lb-trans"><h2>包裝內含</h2>
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</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/sbb-2_0_main.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/sbb-2_0_main.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1024"/></p>
<p>SBB 2.0 20′ container; via Samsung SDI.</p>
<div class="lb-trans"><p>SBB 2.0 20′ 集裝箱；來自三星 SDI。</p>
</div><p>Prismatic LFPs are encased in rigid aluminum housings that give them greater resistance to external shocks and impact damage, while promising lower heat and improved thermal safety compared to more familiar, pouch format cells. That construction, along with other proprietary anti-thermal propagation (read: fire safety) designs that limit heat spread between cells, make prismatic LFPs an attractive option for utility-scale BESS deployments where fire risk and system reliability are top priorities for utilities and data centers.</p>
<div class="lb-trans"><p>稜柱形 LFP 電池被封裝在堅固的鋁外殼中，這使它們對外部衝擊和損壞具有更強的抵抗力，同時承諾比更常見的袋裝電池具有更低的熱量和更好的熱安全性。這種結構，加上其他專有的抗熱傳播（即：防火安全）設計，限制了電池之間的熱量傳播，使稜柱形 LFP 電池成為公用事業規模的能源存儲系統部署的一個有吸引力的選擇，因為火災風險和系統可靠性是公用事業和數據中心的首要考慮。</p>
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三星 SDI 將其在美國的重點從電動汽車轉向 BESS 解決方案