<ul>
<li>目前的 P7+ 和 G7 車型僅提供電池電動汽車（BEV）版本，但隨着小鵬推進其 “雙動力” 戰略，兩者都將很快推出增程電動汽車（EREV）版本。</li>
<li>更新後的 P7+ 和增程版 G7 將基於 800 伏高壓平台構建，採用大電池組和油箱來解決續航焦慮。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401511644.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401511644.jpg"/></p>
<p>（2026 年 P7+ 轎車將運送到中國的小鵬門店。圖片來源：小鵬）</p>
<p>小鵬（NYSE: XPEV, HKG: 9868）將在未來幾天推出更新版的 P7+ 轎車和增程版 G7 SUV，開啓其 2026 年的產品發佈。</p>
<p>這家中國電動車製造商今天宣佈，更新後的 P7+ 和 G7 增程電動車（EREV）版本將於 1 月 8 日在中國發布，1 月 9 日在歐洲發佈。</p>
<p>這兩款車型的中國發布活動將於北京時間下午 3:00 在廣州舉行——小鵬的總部所在地，而歐洲發佈將於比利時布魯塞爾當地時間上午 9:00 開始。</p>
<p>加入我們在 Telegram 或 Google News 上</p>
<p>目前，P7+ 和 G7 僅提供電池電動汽車（BEV）版本。隨着小鵬在 11 月推出其 X9 多功能車（MPV）的 EREV 版本，預計它們將很快獲得 EREV 版本，推進其 “雙動力” 戰略。</p>
<p>更新後的 P7+ 和增程版 G7 將基於 800 伏高壓平台構建。它們將採用小鵬的鯤鵬超級電動系統策略，將大電池與更大的油箱配對，以解決續航焦慮。</p>
<p>P7+ 於 2024 年 11 月 7 日在中國發布。起售價為人民幣 186,800 元（約合 26,710 美元），該車型在中大型智能電動車中提供了具有競爭力的價值。</p>
<p>在 12 月 29 日，小鵬開始預告 2026 年 P7+，確認將繼續其 “雙動力” 戰略，提供 EREV 和 BEV 選項。</p>
<p>G7 於 2025 年 7 月發佈，是小鵬首款配備自主研發的圖靈 AI 芯片的車型，計算能力高達 2,250 TOPS。</p>
<p>G7 目前僅提供 BEV 版本，在中國的起售價為人民幣 195,800 元。</p>
<p>在 2025 年 9 月，小鵬發佈了 G7 EREV 的首批官方圖片，宣佈其將在 2026 年第一季度上市。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401512218.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401512218.jpg"/></p>
<p>（G7 EREV 將運送到中國的小鵬門店。圖片來源：小鵬）</p>
<p>在 12 月 30 日，該公司透露了 G7 EREV 的更多細節，表示其電池續航為每次充電 430 公里，並且能夠在僅 12 分鐘內補充 314 公里的續航。</p>
<p>在滿油和滿電的情況下，G7 EREV 的綜合續航可達 1,704 公里，使其成為全球續航最長的 SUV，小鵬此前在微博上表示。</p>
<p>在 1 月 2 日，小鵬宣佈已向中國各地的門店發運了首批超過 1,000 輛 2026 年款 P7+ 和 G7 EREV，為市場發佈做準備。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401521431.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401521431.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401510933.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1200" height="1600" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401510933.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010106330532-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010106330532-768x432.jpg"/></p>
<p>小鵬 12 月交付量增長 2%，第四季度銷量低於指引</p>
<p>小鵬在第四季度交付了 116,249 輛汽車，低於其指引範圍的下限 125,000 至 132,000 輛。</p>
<p>（$1 = 人民幣 6.9937）</p>

小鵬汽車

小鵬汽車-W

<p>小鵬汽車計劃於 1 月 8 日在中國和 1 月 9 日在歐洲推出其 P7+ 轎車和 G7 增程 SUV 的更新版本。這兩款車型將作為小鵬的雙動力系統戰略的一部分，引入 EREV 變體，以解決續航焦慮，採用 800 伏高壓平台。G7 EREV 的綜合續航里程將達到最多 1,704 公里。小鵬在第四季度的交付量為 116,249 輛，低於預期指導</p>

<blockquote>
<ul>
<li>The current P7+ and G7 models are only available as BEVs, but both will soon receive EREV variants as Xpeng advances its &#34;dual- powertrain&#34; strategy.</li>
<li>The updated P7+ and extended-range G7 will both be built on an 800-volt high-voltage platform, using a large battery pack and a fuel tank to address range anxiety.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>目前的 P7+ 和 G7 車型僅提供電池電動汽車（BEV）版本，但隨着小鵬推進其 “雙動力” 戰略，兩者都將很快推出增程電動汽車（EREV）版本。</li>
<li>更新後的 P7+ 和增程版 G7 將基於 800 伏高壓平台構建，採用大電池組和油箱來解決續航焦慮。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401511644.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401511644.jpg"/></p>
<p>(The 2026 P7+ sedan to be shipped to Xpeng stores in China. Image credit: Xpeng)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2026 年 P7+ 轎車將運送到中國的小鵬門店。圖片來源：小鵬）</p>
</div><p>Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868) will launch updated versions of its P7+ sedan and extended-range G7 SUV in the coming days, kicking off its 2026 product rollout.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬（NYSE: XPEV, HKG: 9868）將在未來幾天推出更新版的 P7+ 轎車和增程版 G7 SUV，開啓其 2026 年的產品發佈。</p>
</div><p>The Chinese electric vehicle (EV) maker announced today that the updated P7+ and the G7 extended-range electric vehicle (EREV) version will be launched in China on January 8 and in Europe on January 9.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家中國電動車製造商今天宣佈，更新後的 P7+ 和 G7 增程電動車（EREV）版本將於 1 月 8 日在中國發布，1 月 9 日在歐洲發佈。</p>
</div><p>The Chinese launch event for both models will commence at 3:00 pm Beijing time in Guangzhou -- the city where Xpeng is headquartered -- while the European launch will begin at 9:00 am local time in Brussels, Belgium.</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩款車型的中國發布活動將於北京時間下午 3:00 在廣州舉行——小鵬的總部所在地，而歐洲發佈將於比利時布魯塞爾當地時間上午 9:00 開始。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們在 Telegram 或 Google News 上</p>
</div><p>Currently, both the P7+ and G7 are only available as battery electric vehicles (BEVs). They will soon get EREV variants as Xpeng advances its &#34;dual- powertrain&#34; strategy following the launch of the EREV variant of its X9 MPV (multi-purpose vehicle) in November.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，P7+ 和 G7 僅提供電池電動汽車（BEV）版本。隨着小鵬在 11 月推出其 X9 多功能車（MPV）的 EREV 版本，預計它們將很快獲得 EREV 版本，推進其 “雙動力” 戰略。</p>
</div><p>The updated P7+ and extended-range G7 will both be built on an 800-volt high-voltage platform. They will employ Xpeng's Kunpeng Super Electric System's strategy of pairing a large battery with a larger fuel tank to address range anxiety.</p>
<div class="lb-trans"><p>更新後的 P7+ 和增程版 G7 將基於 800 伏高壓平台構建。它們將採用小鵬的鯤鵬超級電動系統策略，將大電池與更大的油箱配對，以解決續航焦慮。</p>
</div><p>The P7+ was launched in China on November 7, 2024. Priced starting at RMB 186,800 ($26,710) in China, the model offers competitive value for a mid-to-large-sized smart EV.</p>
<div class="lb-trans"><p>P7+ 於 2024 年 11 月 7 日在中國發布。起售價為人民幣 186,800 元（約合 26,710 美元），該車型在中大型智能電動車中提供了具有競爭力的價值。</p>
</div><p>On December 29, Xpeng began teasing the 2026 P7+, confirming it will continue its &#34;dual- powertrain&#34; strategy with both EREV and BEV options.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 12 月 29 日，小鵬開始預告 2026 年 P7+，確認將繼續其 “雙動力” 戰略，提供 EREV 和 BEV 選項。</p>
</div><p>The G7, launched in July 2025, is Xpeng's first model equipped with the in-house developed Turing AI chip, boasting a computing power of up to 2,250 TOPS.</p>
<div class="lb-trans"><p>G7 於 2025 年 7 月發佈，是小鵬首款配備自主研發的圖靈 AI 芯片的車型，計算能力高達 2,250 TOPS。</p>
</div><p>The G7 is currently available only as a BEV, with a starting price in China of RMB 195,800.</p>
<div class="lb-trans"><p>G7 目前僅提供 BEV 版本，在中國的起售價為人民幣 195,800 元。</p>
</div><p>In September 2025, Xpeng released the first official images of the G7 EREV, announcing its market launch for the first quarter 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 9 月，小鵬發佈了 G7 EREV 的首批官方圖片，宣佈其將在 2026 年第一季度上市。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401512218.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401512218.jpg"/></p>
<p>(The G7 EREV to be shipped to Xpeng stores in China. Image credit: Xpeng)</p>
<div class="lb-trans"><p>（G7 EREV 將運送到中國的小鵬門店。圖片來源：小鵬）</p>
</div><p>On December 30, the company revealed further details about the G7 EREV, indicating a battery-only range of 430 kilometers per charge and the ability to replenish 314 kilometers of range in just 12 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 12 月 30 日，該公司透露了 G7 EREV 的更多細節，表示其電池續航為每次充電 430 公里，並且能夠在僅 12 分鐘內補充 314 公里的續航。</p>
</div><p>With a full tank and fully charged battery, the G7 EREV will offer a combined range of up to 1,704 kilometers, making it the world's longest-range SUV, Xpeng previously said on Weibo.</p>
<div class="lb-trans"><p>在滿油和滿電的情況下，G7 EREV 的綜合續航可達 1,704 公里，使其成為全球續航最長的 SUV，小鵬此前在微博上表示。</p>
</div><p>On January 2, Xpeng announced it had shipped its first batch of over 1,000 2026 model year P7+ and G7 EREVs to stores across China in preparation for market launch.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1 月 2 日，小鵬宣佈已向中國各地的門店發運了首批超過 1,000 輛 2026 年款 P7+ 和 G7 EREV，為市場發佈做準備。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401521431.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401521431.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401510933.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010401510933.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010106330532-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026010106330532-768x432.jpg"/></p>
<p>Xpeng deliveries up 2% in Dec, Q4 volume below guidance</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬 12 月交付量增長 2%，第四季度銷量低於指引</p>
</div><p>Xpeng delivered 116,249 vehicles in the fourth quarter, falling below the lower end of its guidance range of 125,000 to 132,000 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬在第四季度交付了 116,249 輛汽車，低於其指引範圍的下限 125,000 至 132,000 輛。</p>
</div><p>($1 = RMB 6.9937)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 人民幣 6.9937）</p>
</div>

Xpeng to launch updated P7+ and G7 in China on Jan 8, Europe to follow on Jan 9

- 小鵬將於 2026 年發佈更新的 P7+ 和 G7 車型，包括 EREV 版本。  
- P7+ 和 G7 將基於 800 伏高壓平台，解決續航焦慮。  
- 小鵬 12 月交付 116,249 輛車，低於季度指導目標。

小鵬汽車計劃於 1 月 8 日在中國發布更新版 P7+ 和 G7，隨後於 1 月 9 日在歐洲推出