作者：查理·加西亞
格林蘭擁有美國認定的 50 種對國家安全至關重要的礦物中的 39 種。
唐納德·特朗普·小子於 2025 年 1 月在格林蘭努克進行私人訪問時，飛機降落在努克。
84% 的格林蘭人希望獨立於丹麥，85% 的人不希望成為美國人。
丹麥在過去一年中投入了超過 100 億美元用於北極防禦，包括在 2025 年 1 月為巡邏艦、遠程無人機和位於格林蘭首都努克的軍事指揮總部提供 20 億美元。去年 10 月，丹麥又承諾了 40 億美元，以及 45 億美元用於美國製造的 F-35 戰鬥機。
數十億美元。對於一個擁有 57,000 人口的島嶼來説，格林蘭的全部人口可以容納在一箇中型大學橄欖球場內，還有足夠的空間給樂隊、售貨員和大部分停車場工作人員。
直到最近，哥本哈根用四艘老舊的巡邏船和 12 支狗拉雪橇隊來保衞這個世界上最大的島嶼。
現在他們正在購買 F-35 戰鬥機、遠程無人機，並在努克建立軍事指揮總部。當丹麥人開始在武器上花錢而不是社會項目時，世界上就出現了嚴重的問題。或者説，如果你投資於防務股票，那就是好事。
這對你的投資組合有什麼重要性？因為格林蘭擁有美國認定的 50 種對國家安全至關重要的礦物中的 39 種。
如果這句話沒有引起你的注意，那你就沒有在關注。
考慮一下自 1 月 3 日以來發生的事情。那天早上，美國特種部隊在委內瑞拉首都抓捕了現已卸任的委內瑞拉領導人尼古拉斯·馬杜羅。幾個小時內，白宮副幕僚長斯蒂芬·米勒的妻子凱蒂·米勒在社交媒體上發佈了一張格林蘭上方披着美國國旗的圖片，並配上一個字：“即將”。
凱蒂·米勒，白宮副幕僚長斯蒂芬·米勒的妻子，在 X 社交媒體平台上發佈了這張圖片，並寫上 “即將”。
週一，斯蒂芬·米勒在 CNN 上解釋了新的世界秩序：“我們生活在一個由力量、由武力、由權力統治的世界。” 當採訪者傑克·塔珀問是否對格林蘭的軍事行動不在考慮範圍內時，米勒嗤之以鼻。“格林蘭只有 3 萬人，” 他説，實際人數減半。“沒有人會為了格林蘭的未來與美國進行軍事鬥爭。”
丹麥一直在為這一時刻做準備。歐洲也是。週二，七位歐洲領導人發表聯合聲明，宣稱：“格林蘭屬於其人民。只有丹麥和格林蘭及其人民才能決定有關丹麥和格林蘭的事務。”
在中國自稱為北極強國的背景下——儘管它離北極遠得很。
中國創建 “極地絲綢之路” 有點像堪薩斯州自稱為沿海州並建立海軍。
2018 年，中國國務院宣佈了 “極地絲綢之路” 的計劃——一個橫跨世界頂部的航運走廊。這有點像堪薩斯州自稱為沿海州並建立海軍。只不過中國有資金、有耐心，並對任何不需要美國海軍許可的航線有濃厚的興趣。
極地絲綢之路不再是一個 PowerPoint 演示文稿。到 2025 年，中國的集裝箱船通過俄羅斯北極沿海的北方海路完成了 14 次航行，而 2023 年僅為 7 次。伊斯坦布爾大橋在 20 天內完成了首次直接從中國到英國的北極運輸——是通過蘇伊士運河所需時間的一半，沒有胡塞叛軍的干擾。
這一航線也成為了規避制裁的走廊。去年，100 艘受制裁的船隻使用了俄羅斯的北方海路，而 2024 年僅為 13 艘。現在，三分之一的北極航運流量由 “黑暗艦隊” 油輪組成，這些油輪保險不全、轉發器失效，且在海事上相當於假身份證。
北極海洋航線地圖顯示了格林蘭的戰略重要性。
中國希望在沒有俄羅斯許可的情況下進入西北極。這意味着格林蘭。
但北方海路緊貼俄羅斯海岸，這使得北京依賴於莫斯科的善意。中國希望在沒有俄羅斯許可的情況下進入西北極。這意味着格林蘭。
北京在格林蘭的投資已經超過十年。2018 年的機場投標被丹麥阻止。稀土投資因監管而停滯。研究站正在進行並不斷擴展。這個模式顯而易見：中國希望在這裏留下足跡，而華盛頓希望確保他們無法做到。
《2025 項目》，這個似乎是特朗普政府國內和外交政策藍圖的遺產基金會文件，正是識別出這個問題。
中國自稱為 “近北極國家”，而《2025 項目》則愉快地將其視為 “一個在國際話語中不存在的虛構術語”。北京正在追求他們所稱的極地絲綢之路。推薦的美國回應？在努克開設領事館。增強經濟聯繫。進行外交接觸。
然後特朗普接手了它。
“增強經濟聯繫” 和副幕僚長妻子在格林蘭地圖上發佈 “即將” 的距離，就如同政策文件與外交危機之間的距離。丹麥領導人閲讀了《2025 項目》。他們看到格林蘭和北極與委內瑞拉同被提及。他們目睹馬杜羅被強行帶上美國飛機。現在，他們正在購買 F-35 而不是風力渦輪機，這告訴你哥本哈根對領事館選項的重視程度。
39 種礦物和大量冰雪
格林蘭的礦物組合就像是防務承包商的聖誕清單。
格林蘭的礦物組合就像是防務承包商的聖誕清單。
Kvanefjeld 礦牀含有約 10 億噸礦石，稀土濃度為 1.1%——這是地球上最大的礦牀之一——包括用於永磁體的釹和鐠，以及用於高温應用的鋱和鏑。
這些不是你可以用家得寶的東西替代的商品。每架 F-35 需要 920 磅稀土元素。每艘弗吉尼亞級潛艇需要 9,200 磅。中國控制着全球 90% 的稀土加工，自 2025 年 4 月以來，北京一直在收緊管控，10 月的出口管制完全禁止了軍用目的的貨物運輸。
這裏變得不太舒服的是：中國的盛和資源（CN:600392）已經是 Kvanefjeld 的最大股東。它在 2016 年購買了這部分股份，而華盛頓當時忙於其他事務。由於格林蘭的鈾礦開採禁令，該項目自 2021 年以來一直被凍結，但中國人並沒有離開。
附近的 Tanbreez 稀土項目擁有 500 萬噸稀土氧化物。據報道，美國在 2024 年遊説該公司不要出售給中國買家。關鍵金屬公司（CRML）正在收購該項目。事情就是這麼有趣。
歐盟在 2023 年與格林蘭簽署了戰略礦產合作協議。英國在 2025 年 10 月宣佈了貿易談判。傑夫·貝索斯、比爾·蓋茨和邁克爾·布隆伯格正在資助勘探。當億萬富翁開始購買鏟子時，山裏可能有金子。或者至少有釹。
地理決定命運（而命運是昂貴的）
位於格林蘭西北海岸的 Pituffik 太空基地是美國最北的軍事設施，位於北極圈以北 750 英里。它提供導彈防禦、太空監視和衞星通信。更重要的是，它正好位於任何針對美國本土的俄羅斯或中國彈道導彈的路徑上。
拿出一個地球儀——不是平面地圖，而是地球儀。從莫斯科到紐約的最短距離正好經過格林蘭。這就是我們在 1951 年在極度保密的情況下建立基地的原因，在任何人知道我們在做什麼之前就部署了 12000 名工人。戰略地理不會因為冷戰結束而改變。
格林蘭還錨定了 GIUK 缺口——格林蘭 - 冰島 - 英國的海峽，控制着俄羅斯海軍進入大西洋的通道。失去格林蘭，就失去缺口。失去缺口，俄羅斯潛艇就能順利抵達東海岸。這不是偏執，而是幾何學。
丹麥的國防建設包括五艘適合北極的艦艇、海上巡邏飛機和增強的雷達系統。首相梅特·弗雷德裏克森承諾國防支出超過 GDP 的 3%——這是丹麥 50 年來的最高水平。歐亞集團表示，哥本哈根處於 “全面危機模式”。
當你的北約盟友開始把你視為威脅時，是時候重新校準假設了。
這對你的錢意味着什麼
幾個投資類別值得關注。
幾個投資類別值得關注。沒有一個是保證有效的，因為除了死亡、税收和超級大國對稀土礦牀的興趣之外，沒有什麼是保證的。
稀土生產商受益於供應鏈多樣化。MP Materials（MP）是唯一一家綜合性的美國稀土公司，同時也將美國國防部視為股東。Lynas Rare Earths（AU:LYC）正在德克薩斯州建設加工能力。如果中國的主導地位變得不可持續，兩者都將受益——這可能會發生，也可能不會，取決於你我都無法控制的因素。
國防承包商從北極軍事化中獲益。丹麥的 F-35 採購使洛克希德·馬丁（LMT）受益。雷達系統、監視平台和適合北極的硬件為諾斯羅普·格魯曼（NOC）和雷神（RTX）帶來了合同。五角大樓的 2024 年北極戰略呼籲擴大區域能力。
閲讀：特朗普表示他將 “不允許” 國防部門的股息和回購，洛克希德和諾斯羅普的股票暴跌。
（更多內容待續）道瓊斯新聞社
01-07-26 1711ET

綠地控股

美國與中國在格林蘭戰略重要性上的持續緊張關係，凸顯了丹麥在該地區的重大軍事投資。格林蘭擁有 39 種對美國國家安全至關重要的關鍵礦產，吸引了兩國的關注。隨着中國通過 “北極絲綢之路” 擴大其北極雄心，美國被敦促加強在格林蘭的存在。地緣政治格局正在發生變化，丹麥主張格林蘭的自治，而美國則考慮軍事選項，同時中國尋求在北極建立立足點

隨着特朗普與中國圍繞綠地控股的爭端，這些股票成為焦點