<p>經過近 10 年的發展，Carbon 已成為全球最大的 3D 打印公司之一。聯合創始人 Philip DeSimone 認為公司的主要問題是生產成本。同時，工廠訂單下降，因此 Carbon 似乎可能面臨更多問題。</p>
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<h2><strong>Carbon 的生產是如何運作的？</strong></h2>
<p>公司的主要目的是提供定製的最終使用部件。最近，DeSimone 宣佈他們每週生產超過一百萬個這樣的部件。Carbon 產品最成功的案例之一是與 adidas AG（ADDYY）和福特汽車公司（F）的合作。與德國人的合作是為了 2021 年的 Futurecraft 4D。另一方面，美國人訂購了一些設備以改善他們的汽車和發動機。</p>
<h2><strong>$0.10 可以變成數千美元</strong></h2>
<p>起初，人們可能認為 Carbon 的主要成本是生產他們使用的機器，甚至是他們出售的機器。然而，DeSimone 強調，材料，如樹脂，是他們最大的敵人。考慮到這一點，如果你看到原型光學，可能不會成為大問題，但當你將其放在工業規模上時，$0.10 的變化可能會變成數千美元。</p>
<h2><strong>需求和政治問題</strong></h2>
<p>最近，里士滿聯邦儲備銀行製造業指數發生了變化。該指標從-15 降至-7，表明製造業狀況略有改善，活動仍在收縮，但明顯比之前不那麼負面。這表明工廠產出和訂單的疲軟有所緩解，降低了製造商的直接下行風險。因此，製造業的情緒可能會適度改善，支持近期的工業和週期性公司。</p>
<p>此外，美國工廠訂單在之前增加後環比下降了 1.3%。這一變化清楚地表明製造需求的減弱。這表明近期工業活動趨軟，資本支出動能減弱。因此，工業和週期性製造商可能面臨壓力，而這些數據可能適度支持對美聯儲更謹慎立場的預期。</p>
<h2><strong>這對 Carbon 有什麼影響？</strong></h2>
<p>總的來説，這些變化應該會影響客户對公司的需求和支出。訂單減少的市場可能意味着比以往更少的投資輪次和延遲。此外，新技術將獲得更多的發展時間，減少對機器和材料的需求。儘管製造指標趨於穩定，但公司仍在尋求成本效率、自動化和更大的進步。</p>

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<p>Carbon 是一家領先的 3D 打印公司，面臨着生產成本方面的重大挑戰，尤其是由於樹脂等材料的昂貴。儘管每週生產超過一百萬個定製零件，但工廠訂單卻有所下降，表明潛在的需求問題。最近的製造業指標顯示出輕微改善，但美國工廠訂單下降了 1.3%，這表明工業活動疲軟。在這種環境下，可能會導致客户需求和投資的減少，從而影響 Carbon 的運營和未來技術發展</p>

<p>After almost 10 years of establishment, Carbon is one of the biggest companies of 3D printing in the world. Philip DeSimone, the co-founder, sees the firm's main problem as production costs. Meanwhile, the factory orders have fallen, so it seems that Carbon may have even more problems.</p>
<div class="lb-trans"><p>經過近 10 年的發展，Carbon 已成為全球最大的 3D 打印公司之一。聯合創始人 Philip DeSimone 認為公司的主要問題是生產成本。同時，工廠訂單下降，因此 Carbon 似乎可能面臨更多問題。</p>
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</div><h2><strong>How Does Carbon's Production Works?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>Carbon 的生產是如何運作的？</strong></h2>
</div><p>The main purpose of the company is to provide customized end-use parts. Recently, DeSimone has announced that they are used to produce more than one million of them per week. One of the most successful cases of Carbon's products is with adidas AG (ADDYY) and Ford Motor Company (F). The partnership with the Germans was for the Futurecraft 4D in 2021. On the other hand, the Americans ordered some devices to improve their cars and engines.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司的主要目的是提供定製的最終使用部件。最近，DeSimone 宣佈他們每週生產超過一百萬個這樣的部件。Carbon 產品最成功的案例之一是與 adidas AG（ADDYY）和福特汽車公司（F）的合作。與德國人的合作是為了 2021 年的 Futurecraft 4D。另一方面，美國人訂購了一些設備以改善他們的汽車和發動機。</p>
</div><h2><strong>$0.10 Can Become Thousands</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>$0.10 可以變成數千美元</strong></h2>
</div><p>At first, people may think the main cost of Carbon is producing the machines they use, or even the ones they sell. However, DeSimone highlights that materials, such as the resin, are their biggest enemy. Having this in mind, if you see the prototype optic, it may not become a big problem, but a $0.10 change can become thousands of dollars when you put it on an industrial scale.</p>
<div class="lb-trans"><p>起初，人們可能認為 Carbon 的主要成本是生產他們使用的機器，甚至是他們出售的機器。然而，DeSimone 強調，材料，如樹脂，是他們最大的敵人。考慮到這一點，如果你看到原型光學，可能不會成為大問題，但當你將其放在工業規模上時，$0.10 的變化可能會變成數千美元。</p>
</div><h2><strong>Demand and Political Problems</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>需求和政治問題</strong></h2>
</div><p>Recently, the Richmond Fed Manufacturing Index has changed. The indicator was at -15 and fell to -7, indicating a slight improvement in manufacturing conditions, with activity still in contraction but clearly less negative than before. This suggests easing weakness in factory output and orders, reducing immediate downside risks for manufacturers. As a result, sentiment in the manufacturing sector may improve modestly, supporting industrial and cyclical firms in the near term.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近，里士滿聯邦儲備銀行製造業指數發生了變化。該指標從-15 降至-7，表明製造業狀況略有改善，活動仍在收縮，但明顯比之前不那麼負面。這表明工廠產出和訂單的疲軟有所緩解，降低了製造商的直接下行風險。因此，製造業的情緒可能會適度改善，支持近期的工業和週期性公司。</p>
</div><p>In addition, U.S. factory orders fell 1.3% month-on-month after a prior increase. This movement is a clear weakening in manufacturing demand. This points to softer near-term industrial activity and reduced capital spending momentum. As a result, industrial and cyclical manufacturers may face pressure, while the data could modestly support expectations of a more cautious Fed stance.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，美國工廠訂單在之前增加後環比下降了 1.3%。這一變化清楚地表明製造需求的減弱。這表明近期工業活動趨軟，資本支出動能減弱。因此，工業和週期性製造商可能面臨壓力，而這些數據可能適度支持對美聯儲更謹慎立場的預期。</p>
</div><h2><strong>How does It Affect Carbon?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>這對 Carbon 有什麼影響？</strong></h2>
</div><p>All in all, those changes should affect the client demand and spending on the company. A market with fewer orders can suggest delays and fewer investment rounds than it used to. Furthermore, new technologies will get more time to be developed, decreasing the demand for machines and materials. Despite stabilization in manufacturing indicators, companies are still seeking cost efficiency, automation, and greater progress.</p>
<div class="lb-trans"><p>總的來説，這些變化應該會影響客户對公司的需求和支出。訂單減少的市場可能意味着比以往更少的投資輪次和延遲。此外，新技術將獲得更多的發展時間，減少對機器和材料的需求。儘管製造指標趨於穩定，但公司仍在尋求成本效率、自動化和更大的進步。</p>
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Carbon 在運營十年後仍然面臨成本問題