我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。通用汽車已在其位於堪薩斯的費爾法克斯工廠開始生產新的雪佛蘭 Bolt 電動車，但計劃在 2027 年前停止生產，轉而生產內燃機（ICE）車輛。該公司還將在同一工廠於 2028 年開始生產別克 Envision。儘管 Bolt 電動車價格親民且初期表現良好，但通用汽車似乎正將重心轉回燃油車，這引發了人們對其產品線中經濟型電動車未來的擔憂
新的雪佛蘭 Bolt EV 於 11 月在通用汽車位於堪薩斯的 Fairfax 工廠開始生產，但在那裏生產的時間不會太長。一旦 Bolt 的生產結束，比如在 2027 年，通用汽車表示該工廠將只生產內燃機（ICE）車輛。
通用汽車將結束雪佛蘭 Bolt EV 生產以轉向 ICE 車輛
在去年十月推出全新改進的 2027 款雪佛蘭 Bolt EV 後，通用汽車表示該車型將限量供應，但並未具體説明供應時間。
現在我們瞭解到有關 Bolt 限量生產的更多信息。通用汽車在週四（通過_Bloomberg_）宣佈將結束在中國生產的 Buick Envision 的生產，並計劃從 2028 年開始在其堪薩斯組裝廠生產該車型。
自 2017 年以來，Envision 一直在中國生產並進口到美國，但由於特朗普政府實施的更高關税，通用汽車面臨更大的成本壓力，這一政策去年生效。
通用汽車在給_路透社_的聲明中表示，迴歸本土生產 “增強了通用汽車的國內製造能力，並支持美國就業”。
儘管通用汽車剛剛在堪薩斯開始使用來自中國 CATL 的 LFP 電池生產新的 Bolt EV，但它已經計劃將該工廠轉為只生產 ICE 車輛。
2027 款雪佛蘭 Bolt EV RS（來源：雪佛蘭）
雪佛蘭的燃油版 Equinox 將在 2027 年與之一起推出。計劃在 2028 年開始在該工廠生產 Envision，Bolt 的生產可能會在大約一年半後結束。
在特斯拉之外，通用汽車去年在美國銷售的電動車數量超過了任何其他汽車製造商，這主要得益於價格實惠的雪佛蘭 Equinox EV 和凱迪拉克日益增長的豪華車型系列。起價不到 30,000 美元的 Bolt EV 旨在將雪佛蘭定位為經濟型電動車市場的領導者。
通用汽車計劃在堪薩斯生產 “下一代經濟型電動車”（來源：通用汽車）
通用汽車甚至表示，除了 Bolt 之外，下一代經濟型電動車將在堪薩斯生產，此前該公司宣佈計劃投資 40 億美元以提升國內生產能力。
2027 款車型預計將是 Bolt 系列的第一款。如果我們能看到這些車型，仍然是個未知數。通用汽車沒有詳細説明，但一位雪佛蘭發言人告訴_汽車與駕駛者_，“當我們在十月發佈 Bolt 時，我們説它將是限量版車型，我們因客户需求強勁而重新推出。”
發言人補充説：“我們還表示，它將在 2026 年佔據雪佛蘭電動車銷量的主要部分，與雪佛蘭 Equinox EV 一起。我們今天重申這一點。”
儘管通用汽車已經計劃逐步減少 Bolt 的生產，但它甚至還未到達經銷商。2027 款雪佛蘭 Bolt EV 現已開始向經銷商發貨，起價為 28,595 美元，EPA 估計的續航里程為 262 英里。
通用汽車的公告是在該公司本月早些時候表示將因縮減電動車計劃而遭受約 60 億美元損失後發佈的。
Electrek 的看法
雖然通用汽車計劃將 Fairfax 組裝廠轉為 ICE 車輛生產，但並未確認 Bolt 將完全取消。
如果新的 Bolt 受到歡迎，通用汽車仍然可以決定延長其生產，但這仍然是個大問號。起價不到 30,000 美元的 Bolt 是今年美國最實惠的電動車之一，此外還有其老對手日產 Leaf，後者也進行了升級，續航更長，充電更快，外觀更佳。
另一種可能性是，如果 Bolt 的銷量未能達到預期，通用汽車可能會用 “下一代經濟型電動車” 取而代之。
通用汽車在新的 Bolt 中首次使用了 LFP 電池等新技術，並可能將其應用於其他車型，如 Equinox。
不過，通用汽車也可能完全放棄經濟型電動車，專注於燃油和混合動力車型，這並不會讓人感到意外。
去年，通用汽車與 LG 能源解決方案的合資企業 Ultium Cells 宣佈計劃升級其田納西州的電池工廠，以生產更低成本的 LFP 電池單元。預計該公司將在 2027 年底前開始商業運營。
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