<p>特朗普政府的環保署署長李澤爾丁正在尋求廢除 2009 年的 “危害發現”，該發現認為温室氣體對人類健康和福祉構成威脅，華爾街日報報道這一舉措可能在本週早些時候實施。</p>
<p>環保署的這一發現為聯邦對六種温室氣體的監管奠定了法律基礎，包括二氧化碳和甲烷，自首次實施以來一直未能成功挑戰。</p>
<p>這一舉動幾乎肯定會引發多起訴訟，可能需要數年才能解決。環保署的這一舉措只會影響汽車和卡車的尾氣排放，儘管預計特朗普政府將利用這一點來放鬆其他領域如發電廠和工業設施的監管。</p>
<p>傳統汽車製造商曾推動特朗普削弱燃油效率規則，但顯然並未推動環保署廢除危害發現。特斯拉則進一步要求環保署維持這一發現，稱其 “基於堅實的事實和科學記錄”。</p>
<p>如果特朗普政府成功，美國將在法規上越來越與其他發達經濟體脱節。跨國經營的公司將需要為每個市場制定不同的應對策略，從而增加成本。</p>
<p>汽車製造商，尤其是，面臨着一個未來，他們將被迫在至少短期內服務於分化的市場。美國的監管劇變加上來自中國日益增長的競爭，已使汽車製造商損失數百億美元。</p>
<p>美國汽車製造商對化石燃料驅動的卡車的依賴，尤其是將國內行業逼入了一個死衚衕，提供了令人上癮的利潤，分散了他們在面對似乎不可避免的中國品牌競爭時對未來的準備。</p>
<p>Techcrunch 事件</p>
<p>波士頓，馬薩諸塞州 |2026 年 6 月 23 日</p>
<p>特朗普政府告訴華爾街日報，他們預計政策變化將節省超過 1 萬億美元，儘管沒有提供任何證據來支持這一數字。</p>
<p>氣候變化預計將造成更高的成本。國會預算辦公室發現，近 1 萬億美元的房地產面臨海平面上升的威脅，如果全球變暖得不到遏制，美國的死亡率可能會提高 2%。另一項於 2024 年發佈的研究發現，到 2050 年，氣候變化可能會使全球 GDP 減少 17%，相當於每年 38 萬億美元。</p>

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<p>特朗普政府的環境保護局（EPA）在李·澤爾丁的領導下，計劃廢除 2009 年的 “危害發現”，該發現將温室氣體認定為對健康的威脅。這可能會引發法律挑戰，並影響尾氣排放的相關法規，進而對其他行業產生潛在影響。儘管政府聲稱政策變更可能節省超過 1 萬億美元，但批評者認為氣候變化的成本可能遠遠超過這些節省。由於各市場之間法規的差異，汽車製造商可能面臨成本增加，特別是在來自中國的競爭加劇的情況下</p>

<p>The Trump administration’s EPA administrator, Lee Zeldin, is looking to repeal the 2009 “endangerment finding” that found greenhouse gases pose a threat to human health and welfare, possibly as early as this week, the Wall Street Journal reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普政府的環保署署長李澤爾丁正在尋求廢除 2009 年的 “危害發現”，該發現認為温室氣體對人類健康和福祉構成威脅，華爾街日報報道這一舉措可能在本週早些時候實施。</p>
</div><p>The EPA finding had set the legal basis for federal regulation of six greenhouse gases, including carbon dioxide and methane, and it has been unsuccessfully challenged since it was first instituted.</p>
<div class="lb-trans"><p>環保署的這一發現為聯邦對六種温室氣體的監管奠定了法律基礎，包括二氧化碳和甲烷，自首次實施以來一直未能成功挑戰。</p>
</div><p>The move is almost certain to attract a number of lawsuits, and it could be years before the matter is settled. The EPA’s move will only affect tailpipe emissions for cars and trucks, though it’s expected that the Trump administration will use it to unwind regulations in other sectors like power plants and industrial facilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一舉動幾乎肯定會引發多起訴訟，可能需要數年才能解決。環保署的這一舉措只會影響汽車和卡車的尾氣排放，儘管預計特朗普政府將利用這一點來放鬆其他領域如發電廠和工業設施的監管。</p>
</div><p>Legacy automakers, which pushed Trump to weaken fuel efficiency rules, notably did not push for the EPA to repeal the endangerment finding. Tesla went further, asking the EPA to maintain the finding, saying it was “based on a robust factual and scientific record.”</p>
<div class="lb-trans"><p>傳統汽車製造商曾推動特朗普削弱燃油效率規則，但顯然並未推動環保署廢除危害發現。特斯拉則進一步要求環保署維持這一發現，稱其 “基於堅實的事實和科學記錄”。</p>
</div><p>If the Trump administration is successful, the U.S. will be increasingly out of step with regulations in other advanced economies. Companies that do business across borders will need to develop different approaches for each market, increasing costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果特朗普政府成功，美國將在法規上越來越與其他發達經濟體脱節。跨國經營的公司將需要為每個市場制定不同的應對策略，從而增加成本。</p>
</div><p>Automakers, in particular, are facing a future in which they’ll be forced to serve bifurcated markets, at least in the near term. Regulatory whiplash in the U.S. coupled with increasing competition from China has cost automakers tens of billions of dollars.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽車製造商，尤其是，面臨着一個未來，他們將被迫在至少短期內服務於分化的市場。美國的監管劇變加上來自中國日益增長的競爭，已使汽車製造商損失數百億美元。</p>
</div><p>American automakers’ reliance on fossil fuel-powered trucks, in particular, has painted the domestic industry into a corner, providing addictive profits that distract from future-proofing their fleets in advance of seemingly inevitable competition from Chinese marques.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國汽車製造商對化石燃料驅動的卡車的依賴，尤其是將國內行業逼入了一個死衚衕，提供了令人上癮的利潤，分散了他們在面對似乎不可避免的中國品牌競爭時對未來的準備。</p>
</div><p>Techcrunch event</p>
<div class="lb-trans"><p>Techcrunch 事件</p>
</div><p>Boston, MA|June 23, 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>波士頓，馬薩諸塞州 |2026 年 6 月 23 日</p>
</div><p>The Trump administration told the WSJ it expects the policy change to save more than $1 trillion, though it didn’t provide any evidence to back that figure up.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普政府告訴華爾街日報，他們預計政策變化將節省超過 1 萬億美元，儘管沒有提供任何證據來支持這一數字。</p>
</div><p>Climate change is expected to cost far more. The Congressional Budget Office found that nearly $1 trillion worth of real estate is threatened by rising sea levels, and mortality rates in the U.S. could be 2% higher if global warming isn’t abated. Another study, published in 2024, found that climate change could trim global GDP by 17% by 2050, the equivalent of $38 trillion per year.</p>
<div class="lb-trans"><p>氣候變化預計將造成更高的成本。國會預算辦公室發現，近 1 萬億美元的房地產面臨海平面上升的威脅，如果全球變暖得不到遏制，美國的死亡率可能會提高 2%。另一項於 2024 年發佈的研究發現，到 2050 年，氣候變化可能會使全球 GDP 減少 17%，相當於每年 38 萬億美元。</p>
</div>

Trump EPA reportedly seeks to revoke landmark air pollution rule

TechCrunch

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據報道，特朗普政府的環保署正在尋求撤銷一項具有里程碑意義的空氣污染法規